Goujon de maintient du pontet d'axe de fourche cassé

C'est bien keske j'ai dit

Jo a écrit:

C'est bien keske j'ai dit

pas vraiment, ta remarque faisait plutôt genre :

"ça fait 6 plombes qu'on a demandé à ces grosses feignasses de modo mais aucun n'a daigné se bouger les fesses".

Ah, désolé, c'est que je me suis mal exprimé. Je trouvais justement que, pour une fois, vous aviez été assez rapides...

"vous" ? faut pas généraliser, juste Yoyosh :p

Ouais, ben d'après tout le monde c'est pas le pire mais bon, je n'en dirai pas plus pour ne pas vexer ...







Après tout, c'est fait gentillement...










Mais plutôt mal...

DeViLx a écrit:

Jo a écrit:

C'est bien keske j'ai dit

pas vraiment, ta remarque faisait plutôt genre :

"ça fait 6 plombes qu'on a demandé à ces grosses feignasses de modo mais aucun n'a daigné se bouger les fesses".

Je l'avais compris comme ça aussi.

Aargh!!! J'ai cassé l'un des quatre goujons qui tiennent le pontet qui maintient l'axe de roue avant.

Le goujon a cassé à ras du pontet et donc dépasse d'environ 1 cm mais même avec une pince étau je n'ai pas réussi à le faire bouger d'un poil.

Avez-vous des conseils sur la meilleure façon de procéder pour retirer le goujon proprement ?

Merci d'avance

XT600 dream a écrit:

Aargh!!! J'ai cassé l'un des quatre goujons qui tiennent le pontet qui maintient l'axe de roue avant.

Le goujon a cassé à ras du pontet et donc dépasse d'environ 1 cm mais même avec une pince étau je n'ai pas réussi à le faire bouger d'un poil.

Avez-vous des conseils sur la meilleure façon de procéder pour retirer le goujon proprement ?

Merci d'avance

Si t'as accès à un poste à souder, une bonne solution est souder un écrou sur ce qui reste de goujon. Tu pourra ainsi te servir de l'hexagone pour le dévisser. En plus la chaleur de la soudure aidera à décoincer le goujon de la fonte d'alu du fourreau de fourche.

Sinon, tu peux aussi faire une fente dans ce qui reste de goujon pour l'attaquer au tournevis à frapper. Voir au tournevis tout court mais j'y crois moyen.

Excellente idée que de souder un écrou 6 pans. Un de mes copains à un poste sous Argon. Je vais lui faire une petite visite... Je documenterai l'opération avec des photos.

Finalement, mon copain qui a un poste à souder n'était pas disponible ce week-end. J'ai donc démonté la moitié droite de la fourche pour travailler dans de meilleures conditions afin d'extraire le goujon cassé.

Après avoir enlevé le pontet pour dégager la partie restante du goujon, j'ai commencé par lui donner une dizaine de petits coups de marteau de côté pour décoller le pas de vis, puis je l'ai attrapé avec une pince étau en serrant TRÈS fort :

J'ai enfin pu dévisser le reste du goujon :

Pour l'instant j'ai mis une vis de 6 x 30 mm le temps de trouver le bon goujon (j'ai vu qu'il y a des sources sur le forum).