Quelle Honda pour Yoyo

oui, le TTR a beaucoup plus de gueule, on dirait une vraie moto.


là on dirait .... le QR :p

en bleu!

Y'a pas à dire, elles sont belles ces bécanes.

J'ai un faible pour le Husky, il a quelque chose en plus.

ben il est rouge et blanc, voilà tout!

Ouai, c'est surement ça.

guz' a écrit:

veinard a écrit:

ben il est rouge et blanc, et Italien ALLEMAND , voilà tout!

eh Guz' réveilles toi HVA appartient à BMW à présent!

c'est ce qui s'appelle l'avoir dans le cul !

A la décharge de Jérôme, ce n'est pas facile à suivre non plus....
HVA était suédois à la base, puis HVA a été racheté par le groupe Cagiva, puis revendu au groupe BMW.... La suite au prochain épisode.

marchdu a écrit:

guz' a écrit:

veinard a écrit:

ben il est rouge et blanc, et Italien ALLEMAND , voilà tout!

eh Guz' réveilles toi HVA appartient à BMW à présent!

Je ne pense pas que Rolls Royce, comme Mini,soit considéré comme des véhicules allemands, je ne vois donc pas pourquoi on devrais considérer que les Husquy, soit Allemandes, d'autan qu'elles sont toujours fabriquée en Italie.

Dans le même genre, Bentley, Lamborghini, Bugatti ou Seat, ne sont pas non plus allemandes, Les Dacia, ne sont pas Françaises, Jaguar n'est pas indien, Volvo, n'est pas chinois, renaud n'est pas Japonnais, Nissan n'est pas Français, etc...

Donc Husqvarna restera Italien, tout comme Ducati est resté Italien lorsque qu'il appartenait à un groupe de fond de pensions amerloque.





Rod ...






































A propos d'Husqvarna, cet après midi, en rentrant de Toulouse, je suis passé chez Moto Move à Limoges.
C'est le concessionnaire Ducati, Triumph, Husquy, Suz', Kawa, de Limoges.
Ils avaient justement la dernière Husky, la Nuda 900. C'est assez original comme Moto, j'aime pas du tout, mais ça doit quand même sacrément envoyer.

guz' a écrit:

Dans le même genre, Bentley, Lamborghini, Bugatti ou Seat, ne sont pas non plus allemandes, Les Dacia, ne sont pas Françaises, Jaguar n'est pas indien, Volvo, n'est pas chinois, renaud n'est pas Japonnais, Nissan n'est pas Français, etc...

+1 avec Guz' :

il est même né à Paris !


"... 14 avril 77 dans la banlieue où qu'il fait nuit, la petite route est déserte..."


Joël......

guz' a écrit:

marchdu a écrit:

guz' a écrit:

veinard a écrit:

ben il est rouge et blanc, et Italien ALLEMAND , voilà tout!

eh Guz' réveilles toi HVA appartient à BMW à présent!

Je ne pense pas que Rolls Royce, comme Mini,soit considéré comme des véhicules allemands, je ne vois donc pas pourquoi on devrais considérer que les Husquy, soit Allemandes, d'autan qu'elles sont toujours fabriquée en Italie.

Dans le même genre, Bentley, Lamborghini, Bugatti ou Seat, ne sont pas non plus allemandes, Les Dacia, ne sont pas Françaises, Jaguar n'est pas indien, Volvo, n'est pas chinois, renaud n'est pas Japonnais, Nissan n'est pas Français, etc...

Donc Husqvarna restera Italien, tout comme Ducati est resté Italien lorsque qu'il appartenait à un groupe de fond de pensions amerloque.

Rod ...





A propos d'Husqvarna, cet après midi, en rentrant de Toulouse, je suis passé chez Moto Move à Limoges.
C'est le concessionnaire Ducati, Triumph, Husquy, Suz', Kawa, de Limoges.
Ils avaient justement la dernière Husky, la Nuda 900. C'est assez original comme Moto, j'aime pas du tout, mais ça doit quand même sacrément envoyer.

Attends de voir quand les ingés de chez BMW vont mettre leurs nez là dedans..... on en causera après.....

Joël a écrit:

guz' a écrit:

Dans le même genre, Bentley, Lamborghini, Bugatti ou Seat, ne sont pas non plus allemandes, Les Dacia, ne sont pas Françaises, Jaguar n'est pas indien, Volvo, n'est pas chinois, renaud n'est pas Japonnais, Nissan n'est pas Français, etc...

+1 avec Guz' :

il est même né à Paris !


"... 14 avril 77 dans la banlieue où qu'il fait nuit, la petite route est déserte..."


Joël......

Bien vu, c'est surement parce que je préfère Renaud à renault, surtout ses premiers albums.

marchdu a écrit:

Attends de voir quand les ingés de chez BMW vont mettre leurs nez là dedans..... on en causera après.....

ben d'ailleurs la nouvelle la Strada a le moulin de la GS 650

HVA devient allemand , c'est tout, de toute façon jadis les Italiens étaient alliés de l'Allemagne ! ils ont même fait des tanks ensemble, alors des motos.......................





alors la je sens que je vais manger................

DeViLx a écrit:

marchdu a écrit:

Attends de voir quand les ingés de chez BMW vont mettre leurs nez là dedans..... on en causera après.....

ben d'ailleurs la nouvelle la Strada a le moulin de la GS 650

Qu'entend tu par strada ?

Si tu parle de la routière qu'Husqvarna vient de sortir, c'est un bicilyndre de 900 cc et non pas un mono de 650 cc, donc rien à voir avec le moteur de la 650 gs, qui d’ailleurs, n'est pas plus Allemand que le mono 650 des aprilia n'est Italien, vu qu'ils sont tous deux Autrichien.


En fait, la base du moteur de la Nuda, est un bicilyndre parallèle de 800 cc utilisé par BMW et retravaillé par les Italiens d'Husqvarna.

Rod 44 a écrit:

HVA devient allemand , c'est tout, de toute façon jadis les Italiens étaient alliés de l'Allemagne ! ils ont même fait des tanks ensemble, alors des motos.......................





alors la je sens que je vais manger................

Au moins pendant ce temps là, tu aura la bouche pleine et tu ne pourras plus dire de conneries.

guz' a écrit:

(...) le moteur de la 650 gs, qui d’ailleurs, n'est pas plus Allemand que le mono 650 des aprilia n'est Italien, vu qu'ils sont tous deux Autrichien.

En fait, la base du moteur de la Nuda, est un bicilyndre parallèle de 800 cc utilisé par BMW et retravaillé par les Italiens d'Husqvarna.

Tu me cherches Jérôme, Rotax c'est Bonbardier, donc Canadien!

je parle de celle-là :
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4405

mais dans mes souvenirs c'était un modèle définitif pas un "proto proche de la future série"

DeViLx a écrit:

je parle de celle-là :
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4405

mais dans mes souvenirs c'était un modèle définitif pas un "proto proche de la future série"

Je n'en avais pas encore entendu parler, c'est encore un pojet, la Moto n'est toujours pas en vente.

Comme la Nuda, la base sera bien un moteur utilisé par BMW, mais retravaillé par Husqvarna.

je suis d'accord avec Jérôme, c'est pas parce qu'une firme est racheter par une autre qu'elle se voit changer son histoire.
si bm rachète hva, c'est surement pour que la marque continue "de vivre"

veinard a écrit:

je suis d'accord avec Jérôme, c'est pas parce qu'une firme est racheter par une autre qu'elle se voit changer son histoire.
si bm rachète hva, c'est surement pour que la marque continue "de vivre"

ben si justement, HVA était suédoise.....

Pour ce qui est de la main de BMW ce n'est pas encore bien marqué, mais cela va se faire sentir dans les années à venir.
Sinon 75% des Honda vendues en France sont fabriquées en Italie.., 90% si on enlève les 125...
Pour les Yam, un peu moins mais pas si loin.

Quand à l'exemple des voitures, j'en rie encore.
50% des voiture "françaises" sont fabriquées sur le territoire..... sans commentaire. On importe, si si, c'est le mot juste, des voitures françaises!
Il y a plus de pièces française dans une Opel que dans une Renault.....
Et je ne parle pas des Yaris qui sont à plus de 60% française, ce qu'aucune voiture dite nationale ne peut se vanter.

Tada!!!!!!

déjà ?

il l'aura pas gardé longtemps la tondeuse !

c'est quoi ça ? une 65 ?

yoyosh a écrit:

Tada!!!!!!

Super ta nouvelle remorque, mais pourquoi est elle aussi grande