Peindre facilement son xt (rectification tarif)

desmo2 a écrit:

j'suis un peu sceptique moi aussi mais bon, faut voir.
par contre ce qui m'affole, c'est les tarifs, au prix de la bombe, j'pense que le pistolet est vite amorti..............

Apres tout dépend de la surface que tu dois peindre. Si c'est un xt, vaut mieux une bombe. Si c'est quatres xt avec des couleurs de ouf, c'est claire qu'il vaut mieu acheter un pistolet et la peinture. Pour les prices, je ne pense pas que ce soit le prix des bombes mais plutot des qté de peinture. Je demanderai des explications claire dès que possible.

toutes façons, c'est d'ja fait pour moi il y a une dizaine d'année j'ai trouvé un petit petard à gravitation dans une puce, a l'époque, j'ai payé ça 20 francs

moi j'ai un petit a gravitation ideal petites surfaces mais acheté neuf il y a 15 ans 275 frans a l'epoque .

mais bon il faut aussi le compresseur alors c'est sur que pour peindre une fois dans sa vie ...

Disons quand même que l'avantage du pistolet c'est que tu règles à volonté ton débit d'air, ta quantité de produit et la possibilité de moduler la forme du jet avec des buses et des têtes différentes

J'ai aussi un gravitation wagner je sais que c'est du bon matos mais je m'en suis pas trop servi, j'ai récupéré ça de mon ancien patron avant sa retraite avec le compresseur et les accessoires

le COMPRESSEUR ça devrait être livré avec la bécane, jsuis en train de m'outiller un peu en pneumatique tu fais a peu près tt avec ça, j'ai même récuperer une sableuse au boulot alors si qq1 a un cadre a faire sabler dans le secteur, qu'il n'hésite pô

J'ai réctifier les tarifs car ceux énoncé étaient pour l'international...
Mon xt sera repeint d'ici deux ou trois semaines .
Donc j'hésite entre tout noir avec le "R" des ruff ryders e rouge ou l'inverse.
Vous en pensez quoi?

rouge avec le " R " noir mais comme tu vois j'aime le rouge c'est moins rependus que noir ...

Moi aussi, je kiff grave le rouge. Ma caisse est rouge avec des jantes blanches type racing.
Je vais peut etre la vendre si ça interresse quelqu'un lol.
J'hésite car mon reservoir est noir. Comment fait on pour enlever un réservoir? C'est pas trop galere?

moi je la repeind en milieu de saison et en rouge, pour le resrvoir, tu enlève la selle, et il y a un écrou, tu l'enlève et le reservoir tien par adhérence de deux silent bloc tu le sors en le tortillant

L'essence ne va pas couler si j'enleve le réservoir?

tu fermes le robinet.
Mais le mieux c'est qu'a l'aide du robinet, tu vidange ton réservoir

et XTRA, tu compte repeindre ta moto avec de coquille d'huitre?

veinard a écrit:

et XTRA, tu compte repeindre ta moto avec de coquille d'huitre?

pas compris?
dans le morbihan, ils reciclent les coquilles d'huitres (calcaire) et le mélanges à de la résine et du sable, pour faire les peinture de marquage de sol, t'as pas vu aux info?

Désolé, j'ai pas vu. J'suis un peu déconnecté de l'info en ce moment...
J'suis curieux de voir ce que ça va donner?? Si c'est bon pour la planète

68 € ...la bombe
J'ai posé la question à mon carrossier, il me fait la moto complète pour
80 € (pièces ponçées , prêtes à peindre apprêt + peinture + vernis...)
Boby

fonce, j'espère qu'il fait du bon boulot pour ce prix.

veinard a écrit:

fonce, j'espère qu'il fait du bon boulot pour ce prix.

Très sincèrement oui, il m'a repeind une H-D 1340 (réservoir en 2 parties+2 garde-boue ) en noir métal verni pour 140 €...mais je lui avait apporté "prêt à peindre"...
Bon, là, faut peut-être que j'attende d'avoir la "bête" ....ce sera mieux
Boby

a 80e vas y ca fait vraiment pas cher du tout

t'as même pas des écopes à ce prix, mouarffffffffff!