xt 600 3aj

Et niveau echappement qu'est ce qui est le mieux entre un crd et un devil ?

le Devil est homologué, c'est un gros avantage.

niveau perf je ne saurais te répondre.

après si tu aimes le barouf le CRD a plus de voix.

enfin le Devil est beaucoup plus dur à trouver je pense (sauf qu'en ce moment il en a un sur le forum)

J'ai vu un crd a vendre sur lecoins j'attends une réponse.
niveau bruit je voudrais un truc qui tape pas trop fort niveau décibel tant que je roule pepere mais qui respire bien dès qu'on met dedans : un bruit sourd au ralenti histoire de pouvoir faire chauffer tranquille sans se faire tirer dessus par les voisins

Je l'ai vu celui qui est à vendre sur le forum mais il est trop cher pour moi, je dois acheter un phare de diamètre 160 et garde boue avant aussi.

DeViLx a écrit:

le Devilx est homo, c'est un gros avantage si tu danses le Sirtaki.

P.S. Guillaume, tu étais mignon avec ton foulard rouge.

Avant hier j'ai fais tourner le xt aucun problème pour démarrer mais il apprécie pas du tout le starter (une fois démarré faut l'enlever tout de suite), puis j'ai un réglage carbu à faire de toute façon.

Sinon ça marche bien et ça envoie fort comparé au xs, roue arrière en première uniquement à l’accélération mais vous connaissez

Et c'est bon normalement je vais récupérer un crd rafal me restera juste à faire le tube de raccord entre entre le silencieux et le reste de la ligne.


Je recherche un phare rond en diametre 160 en bonne etat avec un peu de profondeur pour caser mes fils, si vous avez ça

Pour le starter c'est pas vraiment un problème mais pour faire chauffer tranquille c'est un peu chiant enfin deja elle demarre bien


Pour le tube de raccord je vais essayer de le faire en inox car je compte changer le coude noir par un coude inox mais c'est pas pour tout de suite

Pour le phare, Shad en avait posé un de 500 GSE et ça passait super bien.

oui,

en images :

Mattez moi cette méga cale embois.

C'est vrai que celui de 500 passe bien

Vous en auriez pas un à trainer dans le meme genre pour pas cher ?

yoyosh a écrit:

Pour le phare, Shad en avait posé un de 500 GSE et ça passait super bien.

on n'a plus de nouvelle de Shad d'ailleurs.....

Ouai, depuis Banize 2011 (il avait réservé mais n'est pas venu).

Dommage, il délirait bien.

yoyo6gr a écrit:

Je recherche un phare rond en diametre 160 en bonne etat avec un peu de profondeur pour caser mes fils, si vous avez ça

j'ai un phare de sporster avec sa casquette en alu si ça t'intéresse

et moi un feu rond chromé de mbk 51 club






















































je sort je sort

et moi j'ai des ampoules dans les 2 gros n'orteils

pas mal du tout ça !!

Bon cet aprem réglage des jeux aux soupapes pour pouvoir regler le carbu.

Au moment du remontage la trappe d’accès du culbuteur droit a pétée au resserrage , j'ai réussi à enlever sauf que maintenant je suis à la recherche de la piece alors si vous avez ça faites moi signe

ils doivent etre plusieurs sur le fofo, beaucoup ont instalé une moutonnerie un refroidisseur de culasse.

J'avais vu les pieces ça avait l'air super propre

Donc si quelqu'un veut se débarrasser des ses caches d'origines je suis preneur

ben j'aurais pu te les glisser avec le phare ...

bon , ben il ne cherche plus de phare ...
ni de caches culbu vu qu'un membre lui a fait un don ...
j'me demandes bien qui ça peut être

s'il y avait des restes de chat dans le colis, je pense que j'ai une petite idée ..

Salut, ne sachant pas quoi faire j'ai regardé un peu les annonces des gardes boue, j'ai trouvé un garde boue de ls savage, à votre avis ça peut le faire en position haute ?