Refaire sa distribution de A à Z pour 600 xt (3tb)

marchdu a écrit:

esteban999999 a écrit:

rigole marchedu!!!!lol!!

en tous cas l'avantage c'est que on a pas trop les mains crades!!!!

Je suis d'accord avec toi. Perso je n'arrive pas à travailler avec des gants. Mais je passe du temps ensuite....

+1 pour les gants, j suis vraiment pas fan !
En rentrant du bricolage, je tape dans le stock de lessive liquide, rien de tel pour nettoyer mes petites mimines ! !

yacine je savais pas que la lessive marchait bien;-)
bon a savoir

esteban999999 a écrit:

yacine je savais pas que la lessive marchait bien;-)
bon a savoir

lessive liquide aussi et brosse à ongle. Attention tout de même, la lessive attaque bien les mains. C'est bien pour l'occasionnel, ceux qui bossent tous les jours dans le cambouis mieux vaut éviter.

Donc pour savoir faut pas hésiter a démonter le tendeur de chaine pour contrôler son usure ,autre question comment une chaine se détend plus vite ???

monté dans les tours trop souvent "on -off" ?car on est bien d'accord elle s'use pas vraiment mais se détend la chaine peut elle cassé si on la change pas quel son les effets le problème est il le même que pour une voiture ?

en roulant en sous régime par exemple. Les accoups ne sont jamais appréciés par la mécanique....

il faut renommer le tuto. je propose:
"comment FAIRE TOMBER SON MOTEUR"

vrai!! j’attends la suite, ça pourrait m’intéresser de refaire la distri...

euh c con, mais apres qq mois a attendre la fin de ce tuto, mon moteur commence a prendre froid sur letabli. qq un aurait il la suite?

Wai, c est vrai que ca n a pas été fini ca..
Je propose qu un gentil modo demande en Mp a estaban s'il a pu finir le travail commencé...?

y a besoin d'être modo pour envoyer un MP ??

ben wouais! !!! je ne te l'ai pas précisé lors de ta formation?

veinard a écrit:

ben wouais! !!! je ne te l'ai pas précisé lors de ta formation?

Pas facile pendant les partouzes cagoules!!!!!!

Jvois qu'on avance ! Surtout sur la distrib ! lool

Dommage pour ce topic, j'en aurai bien eu besoin. Satané cache culuteur qui veut pas venir ça m'gave déjà!

Red14 a écrit:

Dommage pour ce topic, j'en aurai bien eu besoin. Satané cache culuteur qui veut pas venir ça m'gave déjà!

Comment ça il ne veut pas venir? Il est juste emboité sur ses douilles. Tu as du laisser une vis (ou 2...). De mémoire, il y en a 16.

Tu as bien retiré celle qui est planquée sous le passage de l'axe de fixation supérieur du moteur au cadre (celui qui tient les platines triangulaires)?
L'autre piégeuse est accessible en retirant la trappe de réglage des soupapes d'admission.

Oui je l'ai ai toutes retirées, c'est vraiment chelou, je vais compter les vis pour etre sùr. j'avoue que j'ai pas eu le temps de me repencher dessus, j'ai passer la journée entiere sur le crf et mon équipement, je commence à me dire qu'il faut que je choisisse :-<

Les images sont revenu, merci...
Mais c'est toujours pas fini...
Comme dit Sninbull l faut renommer le bouzin pasque ça n'a rien à voir avec la distribution