Ernest Geay

Le forum n'y est pour rien, certains nouveaux n'ont pas de souci à poster le jour de leur inscription, d'autre doivent attendre 7 jours...

C'est bien la première fois que je vois ça sur un forum
Je ne suis pas un dealer de salades

tu as toujours la solution de passer par un autre hébergeur.....

Sinon c'est cool pour ta mémé, si elle a vraiment ce kilométrage c'est impec.

+1 pour les photos, mais c'est indépendant de notre bonne volonté.

j'arrive de l'anniv de maouu, là bas, il y avait christian, et christian il a un pote qui à un R1 de 99 avc 7000 kms!

Bienvenue Ernest,


Tu as trouvé le truc pour nous glisser tes photos ?

Vu que ce message est déjà ta présentation (fort complète d'ailleurs ! ) , ouvre carrément un second sujet pour la moto elle-même, et essaie de mettre plutôt les photos de l'heureuse élue dans ce nouveau sujet.


Du coup je vais pas m'éterniser ici, on le fera dans le chapitre concernant la moto, mais des trucs peu kilométrés, même si on n'est pas aux Stètsses, ça existe, Bibi j'avais ramassé une 4L0 de 8000 km qui avait 17 ans, d'origine jusqu'à la dernière rondelle, oubliée dans un garage...

Sinon bravo pour ton voyage ! Sur Niort-Ouagadougou, y'avait bien la Brice-de-tête Airlines qui l'assurait à pas cher jusqu'à récemment. Ils te donnaient même un pécule il parait, faut voir si la ligne existe encore lundi...

bon vent de quimper
ton ordinateur a peut être le même age que la 3AJ que tu viens d’acheter

Flop' a écrit:

veinard a écrit:

j'arrive de l'anniv de maouu, là bas, il y avait christian, et christian il a un pote qui à un R1 de 99 avc 7000 kms!

Du flan, je ne crois qu'à ce que je vois !!
et pour ça, il faudrait que je sois l'unique proprio depuis 89 !!
ce que je ne suis pas !!!

pas 89, mais 99!!
mais putain d'bordel, tu m'énerves là!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!moi j'te le dis ça existe, c'est juste que t'as pas la compétence pour le reconnaitre! ET BAM! dans ta face!

Bienvenue à toi

Bonjour,

Merci pour l'accueil, c'est sympa,
Je vais prendre livraison de la moto samedi et retour par la route je vais faire Saintes, La Rochelle, Niort pour tester l'engin, je vous dis ce qu'il en est

Welkom!

ernest geay a écrit:

Bonjour,

Merci pour l'accueil, c'est sympa,
Je vais prendre livraison de la moto samedi et retour par la route je vais faire Saintes, La Rochelle, Niort pour tester l'engin, je vous dis ce qu'il en est

Moi je peux déjà te le dire, que des coins sympas.

Bonjour,

Ca y est je suis allé chercher le Ténéré : Niort Saintes en train et retour par la route : St Porchaire, Tonnay Charente, Rochefort, Fouras, Chatelaillon Plage, La Rochelle et retour Niort, 170 km, tout c'est bien passé.

La moto roule bien elle est pas mal sensible au vent latéral, à chaud pas facile de trouver le point mort. Dessus il y a des pneus tout bizarre, genre typé cross à pas cher, j'ai pas relevé la marque, ça reste correct question tenue de route, sauf peut-être sur les freinages appuyés, de l'avant tu sens qu'il faut un peu plus de distance pour s'arrêter. Pour l'instant je suis bien content.

J'ai déjà une question sur la colonne de direction il y a un neiman (accès difficile avec le réservoir) est-ce la même clé que le contact ? deuxième question vous roulez au 95 ou au 98 ?

Demain, expo de voitures et motos anciennes à Surgère
A+ sur les routes

ernest geay a écrit:

Bonjour,

Ca y est je suis allé chercher le Ténéré : Niort Saintes en train et retour par la route : St Porchaire, Tonnay Charente, Rochefort, Fouras, Chatelaillon Plage, La Rochelle et retour Niort, 170 km, tout c'est bien passé.

La moto roule bien elle est pas mal sensible au vent latéral, à chaud pas facile de trouver le point mort. Dessus il y a des pneus tout bizarre, genre typé cross à pas cher, j'ai pas relevé la marque, ça reste correct question tenue de route, sauf peut-être sur les freinages appuyés, de l'avant tu sens qu'il faut un peu plus de distance pour s'arrêter. Pour l'instant je suis bien content.


J'ai déjà une question sur la colonne de direction il y a un neiman (accès difficile avec le réservoir) est-ce la même clé que le contact ? deuxième question vous roulez au 95 ou au 98 ?

Demain, expo de voitures et motos anciennes à Surgère
A+ sur les routes

non la clé du Neiman de direction est différente de celle du
contacteur et du réservoir. C'est une petite clé asymétrique au niveau
du poussoir.

95

98, j'aime pas quand c'est moins cher!

marchdu a écrit:

ernest geay a écrit:

Bonjour,

Ca y est je suis allé chercher le Ténéré : Niort Saintes en train et retour par la route : St Porchaire, Tonnay Charente, Rochefort, Fouras, Chatelaillon Plage, La Rochelle et retour Niort, 170 km, tout c'est bien passé.

La moto roule bien elle est pas mal sensible au vent latéral, à chaud pas facile de trouver le point mort. Dessus il y a des pneus tout bizarre, genre typé cross à pas cher, j'ai pas relevé la marque, ça reste correct question tenue de route, sauf peut-être sur les freinages appuyés, de l'avant tu sens qu'il faut un peu plus de distance pour s'arrêter. Pour l'instant je suis bien content.


J'ai déjà une question sur la colonne de direction il y a un neiman (accès difficile avec le réservoir) est-ce la même clé que le contact ? deuxième question vous roulez au 95 ou au 98 ?

Demain, expo de voitures et motos anciennes à Surgère
A+ sur les routes

non la clé du Neiman de direction est différente de celle du
contacteur et du réservoir. C'est une petite clé asymétrique au niveau
du poussoir.

Bonjour,

Je n'ai qu'une clé celle du contact, j'en conclu que je n'ai pas celle du neiman ( élémentaire mon cher Watson!)

Qu'est-il préconisé ? 95 ou 98 ?

ernest geay a écrit:

Qu'est-il préconisé ? 95 ou 98 ?

de l’ordinaire! (le pire c'est que c'est vrai.)

Bonjour,

Des nouvelles, et une petite révision de faite sur le moto

- vidange huile moteur et changement de filtre à huile, heureusement il y avait au moins un litre de trop
- changement de bougie, on aurait dit qu'elle était d'époque
- changement du lockeed de frein avant et purge, noir de chez noir, une sacré différence de freinage après et meilleure sensation à la poignée
- changement de pipes d'admission, pourries vers les vis du bas
- changement du pneu avant pour le michelin sirac neuf d'avant la guerre, méconnaissable du train avant, la direction est beaucoup plus légère et plus précise

La moto est vachement plus agréable à conduire, le moteur tourne rond, le ralenti est bien stable, le moteur plus souple, question freinage avant que du mieux et question maniabilité et tenue de route c'est le jour et la nuit
Je me régale...
Vraiment content

Une petite question faut-il fermer les 2 robinets d'essence tous les soirs ?

Un autre essai de photos





de qualité très moyenne

Ernest

Dis donc, ça a marché !!!

Flop's a écrit:

Ah bah c'est cool tout ça !!
Pour les robinets, les puristes te diront de le fermer en effet !!

Et si on n'est pas puriste ???