CCM R30 à Roro

Ouais mais elle est plus puissante, on te dit...

J'ai installé ce feu, à LEDs. Propre, pas cher et qui fonctionne bien.



Roro, marrant, sur la mienne, le blocage de direction se fait au neiman, même si on trouve sur la colonne de direction l'emplacement pour la serrure. Ah l'artisanat ...

picsousjb a écrit:

marchdu a écrit:

Max, t'es un Tanguy .

pas exactement, j'ai mon apart avec marion (a quimper) mais depuis l'accident je suis revenu chez mes parents (pour des raisons pratiques.) et en attendant de reprendre le taf je reste chez mes parents pour bricoler et avoir quelques choses a faire (dur dur de bosser sur une voiture de collection au deuxieme etage sans garage ni meme place de parking )

Devilx le fait bien lui. Mais bon, sa cousine est conciliante.

Entre un xt de 175 kg et une voiture de 750kg ya une marge ^^

dstef1 a écrit:

J'ai installé ce feu, à LEDs. Propre, pas cher et qui fonctionne bien.



Roro, marrant, sur la mienne, le blocage de direction se fait au neiman, même si on trouve sur la colonne de direction l'emplacement pour la serrure. Ah l'artisanat ...

ces motos sont presque uniques et montées à la main. ils devaient changer des trucs selon les besoins ????

Ouaip, on va dire que ça fait le charme des petites productions

par contr eje vois que tu as les clignos d'origine. ce sont les mêmes montés sur les husabergs mais aussi les derbi 50, peugeot XP6 etc................ il peuvent être en 10 w ou 21 w.

Ah ben là, je comprends pourquoi ils clignotent à vitesse grand V. J'avais pas vérifié les ampoules qui doivent être en 10 W.

non ça doit être autre chose. (enfin je pense ????) enfin je sais pas car si la centrale est prévue pour des 21 w ???? mois c'est pareil, mais ce sont des clignos à led, ça merde à bloc. à l'avant ils ne marchent même plus

je vais monter les clignos à ampoule la semaine prochaine et je verrais si ça marche mieux.après quoi je ferais appel à maitre Lolo !

Si j'ai des ampoules 10W, c'est normal que ça clignote vite. Quand je serai remis, j'irai voir. Cela dit, c'est pas un soucis.

Rod 44 a écrit:

non ça doit être autre chose. (enfin je pense ????) enfin je sais pas car si la centrale est prévue pour des 21 w ???? mois c'est pareil, mais ce sont des clignos à led, ça merde à bloc. à l'avant ils ne marchent même plus

je vais monter les clignos à ampoule la semaine prochaine et je verrais si ça marche mieux.après quoi je ferais appel à maitre Lolo !

Si tu as des clignos led à l'avnt ET à l'arrière, monte directement une centrale électronique 10W genre ça: http://boutique.2a4.fr/18-regulateurs-clignotements

merci.

Mad-Rider a écrit:

le feu arrière ressemble étonnamment à celui d'une TTS/TTE aussi si jamais.

je viens de regarder, en effet ce sont les même feus, employés sur de nombreuses motos, souvent Italiennes. Vient vu Mad

http://www.leboncoin.fr/motos/362843648.htm?ca=18_s

en v'la une à vendre qui est pas mal. le gars a mis une plaque phare de DRZ 400 mais il a conservé les compteurs ronds.

joli bocal de maitre-cylindre avant

Il est juste hors de prix son bazar. Avec en plus les jantes alu beurk...

par rapport au prix de vente à l'époque, c'est pas ridicule. les XTX sont largement vendus ce prix. bon après c'est sur la marque n'existe plus en France et ça c'est un lourd handicap surtout pour un motard lambda qui ne sais pas trop se démerder en mécanique.

sinon 56 cv, je demande à voir. roue arrière si elle fait 46/47 cv c'est déjà pas mal.

je trouve que les jantes à baton lui vont bien. sinon il a tout de même des options en plus.

A 4300 le truc, c'est largement au dela du prix auquel ça se vend.
On est juste 30 % au dessus du tarif du mien tel qu'il est équipé aujourd'hui ( et encore le mien a un 4 pistons devant et non le 2 d'origine et un gros résé) et c'est pas un bocal rizoma qui peut justifier ça.
Cela dit, si le gars arrive à vendre, je dirais chapeau.

ça dépendra de l'acheteur. mais je suis d'accord avec toi ça vaut 3000 euros, n'en déplaise au vendeur.

je t'enverrais un mp ce soir ou dans les prochains jours.

Je sais pas si tu connais le site 17 pouces mais il y a des préparations de CCM.
J'y suis pas allé depuis un bon moment mais il y avait de belles bécanes.Surtout des 400 si je me rappelle bien.

Rod 44 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/362843648.htm?ca=18_s

en v'la une à vendre qui est pas mal. le gars a mis une plaque phare de DRZ 400 mais il a conservé les compteurs ronds.

la couronne est superbe

j'aimerai bien en trouvé une comme cela

je peux faire la même chose avec la 40 dents que j'ia chez moi, c'est de l'usinage+ anodisation ou peinture couleur or.

TTRV a écrit:

Je sais pas si tu connais le site 17 pouces mais il y a des préparations de CCM.
J'y suis pas allé depuis un bon moment mais il y avait de belles bécanes.Surtout des 400 si je me rappelle bien.

je vais aller voir. mais en effet il y a pas mal de CCM 404 DS largement améliorées pour le circuit. y en a qui sortent 55 cv au vilo et pourtant elles sont rares les 404 DS !!!!

Il y a un beau 400 en vente actuellement sur lbc, du coté de versailles

pas mal le CCM 404, le moteur du DRZE doit bien envoyer, mais il est nettement moins coupleux que nos gros monos. ça se conduit comme un bi cylindre en fait, ou un 2 temps. c'ets pour ça que je ne suis pas parti la dessus. j'aime bien le couple