CCM R30 à Roro

belle gueule ta moto Rod ... depuis qu'elle a une nouvelle...

merci

je poste des photos pour avoir des traces. je dois encore modifier l'arrière (remettre feu d'origine) + changement des 4 clignotants + support de plaque.

C'est quoi les 2 fils rouges sur la 2eme photo? ceux qui viennent de l'avant et suivent le cadre.

pour etre pointilleux je changerai les vis qui tiennent le tableau de bord ( je deeeeeteste ces tetes de vis :-/)

picsousjb a écrit:

C'est quoi les 2 fils rouges sur la 2eme photo? ceux qui viennent de l'avant et suivent le cadre.
pour etre pointilleux je changerai les vis qui tiennent le tableau de bord ( je deeeeeteste ces tetes de vis :-/)

ce sont les fils rouges + de l'alimentation et compte tour du compteur Vapor. je dois les cacher. je vais fignoler ça avec les changement de clignotant.
Pour les vis, oui je vais sans doute les changer mais en vis inox M6, j'avais que ça quand j'ai monté. je monte tout en visserie inox.

elle a de la geule cette petite moto ;-)
je conaissais pas cette marque CCM j'ai ete voir leur site il font des truc sympa

Rod 44 a écrit:

picsousjb a écrit:

C'est quoi les 2 fils rouges sur la 2eme photo? ceux qui viennent de l'avant et suivent le cadre.
pour etre pointilleux je changerai les vis qui tiennent le tableau de bord ( je deeeeeteste ces tetes de vis :-/)

ce sont les fils rouges + de l'alimentation et compte tour du compteur Vapor. je dois les cacher. je vais fignoler ça avec les changement de clignotant.
Pour les vis, oui je vais sans doute les changer mais en vis inox M6, j'avais que ça quand j'ai monté. je monte tout en visserie inox.

je te rassure c'est pour trouver des defauts ^^
j'aime de plus en plus cette moto

Bien belle cette CCM.

tu veux mettre des clignos plus gros?

non mais orange à ampoule et homologués. en fait je pourrais garder ceux la mais il faudrait que je change la centrale.

Sympa l'avant de la mob Rod.
Par contre, et même si a froid, j'ai pas d'idée pour faire mieux, je trouve la platine du vapor bien trop massive - en plus le contacteur est déporté et du coup tu perds le blocage de direction.
Et les Vis de fixaxion... Gniiiiii !!!!!
Concernant la conso, c'est trop haut, c'est clair. Par contre n'attends pas à consommer la même chose que sur le trail d'origine. N'oublie pas la ligne et l'admission modifiés et donc la carbu qui va avec. Sans compter que le SM, bien plus joueur doit doner plus de fourmis au poignet droit

Depuis quand la Loire Atlantique porte le numéro 69?

C'est une bonne idée de changer ce feu arrière car celui ci est très moche. Attends, on va te mettre la pression pour que tu mettes ce que nous on veut.

yoyosh a écrit:

Depuis quand la Loire Atlantique porte le numéro 69?

depuis que rod utilise le kamasutra plutot que l atlas ....

dudu52 a écrit:

yoyosh a écrit:

Depuis quand la Loire Atlantique porte le numéro 69?

depuis que rod utilise le kamasutra plutot que l atlas ....

Mouarfff. Quel cochon ce Rod.

yoyosh a écrit:

dudu52 a écrit:

yoyosh a écrit:

Depuis quand la Loire Atlantique porte le numéro 69?

depuis que rod utilise le kamasutra plutot que l atlas ....

Mouarfff. Quel cochon ce Rod.

il faut reconnaitre que ça me va bien

Stef quel blocage de direction ???? d'origine , sur la mienne, le contacteur était au même endroit; le seul blocage que j'ai, c'est sur le coté de la colonne (avec la même clef de contact)

la platine restera comme ça, sauf les vis.

pour le feu arrière je vais remettre le feu d'origine (idem monstro avant 2004, 750 et 900 éléfant, Pégaso 650 avant 96)

dstef1 a écrit:

Sympa l'avant de la mob Rod.
Par contre, et même si a froid, j'ai pas d'idée pour faire mieux, je trouve la platine du vapor bien trop massive - en plus le contacteur est déporté et du coup tu perds le blocage de direction.
Et les Vis de fixaxion... Gniiiiii !!!!!
Concernant la conso, c'est trop haut, c'est clair. Par contre n'attends pas à consommer la même chose que sur le trail d'origine. N'oublie pas la ligne et l'admission modifiés et donc la carbu qui va avec. Sans compter que le SM, bien plus joueur doit doner plus de fourmis au poignet droit

oui c'est sur ! mais 6l/100 me paraitrait bien pour 53 cv (et encore à voir ! à mon avis c'est plus proche de 48/49 cv)

Mouai le feu d'origine bof...
faudrait que ca cole mieux a la courbure de la coque ( avis perso )

je le trouve bien, et puis surtout je veux un feu qui éclaire, surtout le feu de stop. celui que j'ai actuellement éclaire la peau d'mes rouleaux.

ilo sera plus beau que l'actuel en tout cas !

ce qui me gonfle c'est ça en fait , tu achètes une moto qui a été arrangé façon tuning mais les mecs qui ont fait ça ont tout jeté, clignos d'origine, feux, manuel d'utilisateur.................Bref

Rod 44 a écrit:

je le trouve bien, et puis surtout je veux un feu qui éclaire, surtout le feu de stop. celui que j'ai actuellement éclaire la peau d'mes rouleaux.

ilo sera plus beau que l'actuel en tout cas !

ce qui me gonfle c'est ça en fait , tu achètes une moto qui a été arrangé façon tuning mais les mecs qui ont fait ça ont tout jeté, clignos d'origine, feux, manuel d'utilisateur.................Bref

keke tunning touch'
je ne jette jammais de piece d'origine, ca peut toujours servir..

picsousjb a écrit:

Rod 44 a écrit:

je le trouve bien, et puis surtout je veux un feu qui éclaire, surtout le feu de stop. celui que j'ai actuellement éclaire la peau d'mes rouleaux.

ilo sera plus beau que l'actuel en tout cas !

ce qui me gonfle c'est ça en fait , tu achètes une moto qui a été arrangé façon tuning mais les mecs qui ont fait ça ont tout jeté, clignos d'origine, feux, manuel d'utilisateur.................Bref

keke tunning touch'
je ne jette jamais de pièce d'origine, ça peut toujours servir..

t'es encore jeune, mais quand tu seras vieux et aigri, ton cabanon de jardin sera entièrement rempli et puis tu ne pourras même pas faire un pas sans marcher sur des pièces de moto........

marchdu a écrit:

picsousjb a écrit:

Rod 44 a écrit:

je le trouve bien, et puis surtout je veux un feu qui éclaire, surtout le feu de stop. celui que j'ai actuellement éclaire la peau d'mes rouleaux.

ilo sera plus beau que l'actuel en tout cas !

ce qui me gonfle c'est ça en fait , tu achètes une moto qui a été arrangé façon tuning mais les mecs qui ont fait ça ont tout jeté, clignos d'origine, feux, manuel d'utilisateur.................Bref

keke tunning touch'
je ne jette jamais de pièce d'origine, ça peut toujours servir..

t'es encore jeune, mais quand tu seras vieux et aigri, ton cabanon de jardin sera entièrement rempli et puis tu ne pourras même pas faire un pas sans marcher sur des pièces de moto........

m'enfou il y a de la place chez papa et maman ( un grand hangard 2anciens poulaillers et 1 ancienne porcherie et un garage )
en ce moment ce sont plutot mes pieces d'ami 6 qui prenent de la place...

Max, t'es un Tanguy .

marchdu a écrit:

Max, t'es un Tanguy .

pas exactement, j'ai mon apart avec marion (a quimper) mais depuis l'accident je suis revenu chez mes parents (pour des raisons pratiques.) et en attendant de reprendre le taf je reste chez mes parents pour bricoler et avoir quelques choses a faire (dur dur de bosser sur une voiture de collection au deuxieme etage sans garage ni meme place de parking )

le feu arrière ressemble étonnamment à celui d'une TTS/TTE aussi si jamais.