Quad Rpator 660 avec un moteur de 600 Xt

Bonsoir,

N ayant pas de permis moto je me suis dis et pourquoi pas un quad avec un bon vieux moteur de 600Xt,

Et voilà ce que ça donne,

Plus de détails à venir, s il y a des intéressés,

Je n'y connais rien en quad, tu peux passer les vitesses sur cet engin?

Oui et je veux voir! Comment tu as fait ce montage

et pourquoi avoir mit un moteur plus vieux et plus petit à part la fiabilité?

tu l'as acheté moteur cassé??

Pour yoyosh oui on peux passer les vitesses, le montage a été un peu galère mais tourne bien sauf reste un pti reglage carbu encore, sur le moteur il y a eu changement piston cymlidre pour repartir sur du neuf, simplfication du faisceau avec un simple allumage, aucun feu, aucun clignotant

Et pourquoi ce moteur, car un gain de poids considérable(et vraiment pas bcp moins de chevaux en moins), plus d allonge que le moteur de quad, refroidisseement à huile donc enocre un gain de poids ( car plus de radiateur ni son syteme de refroidissement liquide) et dernier gain de poids sur le moteur 600xt il n y a pas de systeme de marche arrière,

C'est un monstre!

comment on mets un vidéo que je vous montre

kowack777 a écrit:

Bonsoir,

N ayant pas de permis moto je me suis dis et pourquoi pas un quad avec un bon vieux moteur de 600Xt,

Et voilà ce que ça donne,

Plus de détails à venir, s il y a des intéressés,

Moi aussi ça m'intéresse à fond ! J'aimerai faire pareil, a combien ça revient ? Il est TOP

Un raptor moteur hs pour ma part 1500 + 300 euros de moteur 600xt + quelques euros pour faisceau et qq broutilles et bien sur de l huile de coude,

Voilà,

ah oui alors moi je veux en savoir plus aussi!!! ça m'intéresse beaucoup beaucoup!

Par contre, je suis un peu surpris qu'un bloc 600 de XT soit vraiment plus performant qu'un bloc 660 5soupapes. Au niveau du poids, le bloc 600 est un peu plus léger certes, mais le 660 est plus coupleux et plus puissant, et il cube à 659cc, tandis que le 600 cube à 595cc.

J ai un pote avec un 660 qui tourne avec moi et je le bouffe mais il est d origine alors que moi j ai une préparation carbu une ligne et filtre KN

Autant dire que ça marche très fort

ok, tu as libéré un peu le moteur, mais c'est quand même étonnant que ça bouffe comme ça le 660. T'es pas 40kg plus léger que ton pote quand meme? Parce qu'entre Veinard et moi, sur une TTS 600, les 40kg de différence font quand meme leur effet.

J'ai un moulin de 2KF que j'ai préparé et monté sur ma TTS, et ça respire plutot bien là

Je ne lui met pas 200 mètres mais je suis devant

Je suppose que tu a gardé les carbus du Raptor, tu devrais peut être parcourir les posts prépa, celui de mad en tout cas
Ta ligne tu a mis quoi?

J ai conservé les carbu 600 xt mais le changement est en projet

La ligne est une pro circuit non homologué

Bonsoir,

Ça y est réglage carbu ok,il tourne comme une horloge,je vous mets plein de photos demain