Bonjour tout le monde

Bonjour a tous je me presente je m apelle Gio 19 ans je passe le permis
et j ai ducoup du choisir une moto peu chere economique fiable et vu que ma couleur prefere c est le bleu je suis allez chez yam

je viens de recuperer un xt 600 2kf 1989 pres de chez moi pour 450 euro equiper trail avec ligne pro duro
cadre piquer par la rouille etrier avant qui fuit moteur avec chaine de distri qui a sauter + un deuxieme moteur complet a coter mais avec les numero limer et une boite a air sans filtre pleine de terre
donc apres des heures de demontages sachant que je me suis bien aider du forum pour bricoler tout sa j en profite pour passez un coucou a tout le monde et remercier tous les membre du forum notament pour la revue technique et toutes les autres infos
Voila

salut et bienvenu.

19 ans ? tu sais que le XT fait un peu + que 34 chevaux ?

oui je sais 43 normalement mais bon je considere reelement le risque ne pouvant venir que des autres et je fait attention donc je la ferais assurer au nom de mon pere si sa passe pas j'ai deja 13ans de moto dans les pattes

Bienvenue!

Une 2KF bleu, Monsieur a bon goût, pas comme certains qui préfèrent les CCM......

Salut et bienvenu.

bonjour, bienvenu

Bienvenue et croise les doigts pour pas te faire contrôler, tu risques jusqu'a 15000€

lamotodufredo a écrit:

Bienvenue !
Tu prends quand même un gros risque !

+1000, en cas d'accident tu n'es pas couvert non plus......

merci a tous je sais bien que si j ai un accident je serais pas assurer mais par contre j ignorais que je risquais 15000E

C'est l'équivalent de conduite sans permis, un accident? si il y a un blessé tu payes toute ta vie....

mais .... je fait comment ..ya reellement aucune bride pour cette moto ? j ai passez tellement de temp dessus j aimerais bien la conduire avant mes 21 ans :/
elle a l air tellement sympa a conduire il parait que ca a beaucoup de couple

tu peux t'en servir sur chemiens et terrains privés, tu peux aussi prendre le risque de l'emmener sur route, à toi de voir, mais fais attention, parce que je relève ceci :

ex94 a écrit:

oui je sais 43 normalement mais bon je considere reelement le risque ne pouvant venir que des autres et je fait attention donc je la ferais assurer au nom de mon pere si sa passe pas j'ai deja 13ans de moto dans les pattes

c'est un peu prétentieux, mais si tu es sur de toi.....

Achète une 350 c'est moins puissant (34cv) mais bien plus léger et très agréable et tu apprécieras encore plus le 600 quand tu pourras le conduire.

grandan a écrit:

Achète une 350 c'est moins puissant (34cv) mais bien plus léger et très agréable et tu apprécieras encore plus le 600 quand tu pourras le conduire.

+1, c'est quoi 2 ans de ta vie par rapport à tout le reste de ta vie à payer.......
Tu garde le 600 dans le coin du garage, et tu prends un brèlon en attendant histoire de rouler quand même. Puis le jour de tes 21 ans, tu prends le 600.
Il faut apprendre à être un peu patient, et tu verras que tu apprécieras encore plus ta moto.
Rouler de façon illégale ne vaut vraiment pas le coup.

bon bah j ai suivi vos conseil j ai ete voir un 350 xt 1992 3750 km tout est d origine et dans un etat nickel le gars avait l air super minitieux je l ai donc essayer ca a de la gouach !! ca change du wr 125
mais plus serieusement j ai un probleme c est que haut dans les tours vers 6500 le moteur commence a brouter j en ai deduit avec mon pere que ca devait venir des soupapes est ce que vous sauriez m aider ? plus si quelqu un aurait une revue technique en doc pdf ou n importe ou meme juste le nom d un forum de xt 350 svp merci d avance je vous quitterais pas pour autant j ai qu une hate c est de monter sur le 600

PS : je precise j ai acheter la moto donc je me voit forcer de trouver une solution au probleme desormais

bienvenue , ben 6500 trm c'est déja pas mal pour un mono , aprés il y a un risque que les soupapes s'afffolent avec les conséquences , queues de soupapes tordues , piston amoché , il n'y a pas de coupure d'allumage programmée sur ce genre de moteur donc prudence avec les hauts régimes !!!

Je sais pas si il ya coupure programmé ou pas je te fait confiance si tu le dit
Après je trouve ça bizarre parce que le compte tour affiche zone rouge entre 9000 et 1100 tr je pensais enfait à un probleme de réglage du jeu de soupape ou un rodage des soupapes à faire :/ ..je sais pas je verifierais après avoir démonté le cache culbuteur et des que j aurais la revue technique

bienviendu a touA....

salut et bienvenu

Welkom!

Bienvenu à toi.

Le XT est bridable, on l'a appris récemment.

http://www.ebay.de/itm/Leistungsreduzierung-Drossel-YAMAHA-XT600E-3TB-90-29-33-25kW-/260886422702?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cbe0ae4ae

https://600xt.1fr1.net/t16894-besoin-de-conseil-avant-un-achat