Question de fourche

vas y au frein filet, t inquiete ca bougera pas a condition que ton taraudage soit assez long

vous peut être ça bizarre, mais quand plus jeune j'avais mon scoot, je voulais percer mon disque de frein pour pouvoir y mettre un bloc disque.
un pote à mon vieux qui taf dans une casse m'avait expliqué que quand il voulait percer des métaux tr-ès dur il le faisait avec un forêt béton et de l'huile, on a passé l'aprés-midi si je me rappelle bien, mais on a réussi

veinard a écrit:

vous peut être ça bizarre, mais quand plus jeune j'avais mon scoot, je voulais percer mon disque de frein pour pouvoir y mettre un bloc disque.
un pote à mon vieux qui taf dans une casse m'avait expliqué que quand il voulait percer des métaux tr-ès dur il le faisait avec un forêt béton et de l'huile, on a passé l'aprés-midi si je me rappelle bien, mais on a réussi

sinon avec un bon cobalt et du liquide de perçage (type hph de chez Ront) c'est long mais ça le fait.
le tout étant d'adapter la vitesse de rotation par rapport au diamètre du foret
je dois avoir un vieux tableau pour cette histoire, je vais chercher

au pauvre de moi, ça me rappelle l'usinage à la commande numérique ça

Bon les gars, concerant ce que disais Smarine pour la fourche, j'ai contacté le gars !!!!!! Il vous faut une roue de wr et c'est bon..... l'axe colonne a été modofié pour xt...... moi j'ai pas ça dommage...