Ca y est j'attaque les travaux

moi j'aime les BM mais c'est pour la voiture pas pour me la raconter comme la racaille

à ma première je me suis fais critiquer, traité de bourgeois alors que je suis fils d'ouvrier, je me marre aujourd'hui car ces personnes se sont payée il y a peu des bm E36, en coupée ou berline, et ce qui me fais rire, c'est qu'elles sont fraqua, ils n'arrivent mm pas à faire des réparations parfois très accessibles, en gros a assumer leur tire, enfin...

veinard tu serais une femme je te frais des proposition

moi a la base j'ai eu plien de golf suite a la recherche d'une voiture mon papa me dit je vend la bmw voila a partir de se jour a mon avis je reste chez eux quitte a avoir eu E20 avec 200000km c'est une autre vie a bord c'est tout

Il y a les passionnés et ceux qui s'affichent dans des caisses renommées mais qui n'y comprennent rien
ca a toujours existé et ca existera toujours...
il ne faut pas juger c'est mal .......
rires !!!
pour ma part je suis un passionné volkswagen mais aircooled les anciennes
cox,buggy,karmann,hebmuller,combi split,fridolin,schwinvagen,kubelwagen,ect,ect..
aussi bien que porsche 356,porsche 912,qui sont je vous le rapelle nées de la même personne, le docteur ferdinand porsche..
mais plus loin que ça, je connais derriere ces noms de voiture, toute l'histoire de porsche et de volkswagen..

enfin tout ca pour dire qu'il y a des cons partout quellque soit la monture..
des blaireaux qui font CHI.... en 4cv fiscaux y'en a plein
et il y a aussi des gens qui ont les moyens et qui s'achetent de belles voitures sans pour autant etre passionnés et ben si il peuvent se le permettre tant mieux pour eux...
et puis ca fait marcher le commerce et de nouveaux modeles sortent...

sur ce...



Elle tirait un poil court en vitesse de pointe, donc j'ai changé pour un des derniers modèles turbo



Alors info ou intox ....
rires!!!
réponse ce week end ...

Je te suis veinard. Rien à ajouter. Tu vis une "passion"...
Mais il est vrai que aprochant de la quarantaine, j'ai assisté à ce "virage" triste chez BM tendant à faire de cette marque la marque des loulous craignos trafiquants en tout genre... Elles ont succédé à la Golf dans ce domaine... C'est dommage, celà terni un peu le tableau, mais BM n'y peut pas grand chose...
Et malgré tout, un coupé série 6, un X5, les M gardent encore largement de quoi assurer la classe et le prestige de la marque.
Et des kékés, y'en a toujours eu, y'en aura toujours, et chez eux aussi les modes passent... Y'a l'Audi A3 qui est aussi tombée dans leurs mains...

le grand patron de bm france à dit :
"je veux que tous les taximans roule en BMW", c'est pas des conneries, parait justement qu'il y pour eux spécialement des remises, à voir et à confirmer

je voudrais pas faire du hs mais bon
ta moto en est ou

veinard a écrit:

le grand patron de bm france à dit :
"je veux que tous les taximans roule en BMW", c'est pas des conneries, parait justement qu'il y pour eux spécialement des remises, à voir et à confirmer

Alors là c'est un sujet que je connais assez bien,le probleme de BMW c'est qu'ils ont encore une réputation a ce faire dans le milieu du taxi car pendant beaucoup d'année BMW a refusé de vendre des BMW pour le taxi a cause de leurs image puis vu l'empleur de MERCEDES dans le milieu ,ils ont trouvé qu'il y avait un manque a gagné dans ce milieu.
Le probleme c'est que la profession boude une peu BMW,du a toute ces années de refus maintenant quelques uns ont acheté BMW mais dessus car la plupart venait de MERCEDES et critique le service après vente,le prix de révison et la fiabilité de la voiture notamment les boites auto sur ls diesels bien sur.
D'après les on dit vu le pris du BMW et celle d'une MERCEDES (qui sont identique ) vaux miens prendre une MERCEDES ,moi même j'ai voulu en prendre une un moment mais j'ai été refroidit par les chauffeurs...
Pour ce qui est de remise voiture au TAXI se sont toue les marques qui le font et aujourd'hui ces VW qui sont le meilleurs dans cette catégories vu qu'il propose 20% ,alors de MERCEDES et BMW font maxi 13% sauf lors des ventes d'ancien modèle que là ils font 19%/20% voilà

bon à savoir, merci tony.

dav pour ce qui est de ma moto, j'ai tous mes petits joints thoriques et spy, sauf celui de l'une des deux durites reliées au réservoir d'huile.
il me manque les joints carter suivants :
carter gauche, droit, et filtre à huile.
il me manque aussi le patin de chaine, celui monté sur le cache poussière du bras occillant, mais demain je vois astable, il en a un potable.
je dois aussi mettre mon moteur à la verticale et envoyer du WD dans les goujons de collecteur pour les enlever pour les remplacer par du BTR inox.
j'ai profité de ce manque de matériel pour nettoyer au petrôle les durites traissées du circuit d'huile, le réservoir.

niveau peinture, il me manque du rouge pour finir les carénages, du gris pour les carters, et plus tard le primaire alu et la couleur pour mes jantes

hé bin les mec...z'avez de bien belle caisse

moi mon reve c'est une dacia logan mcv

l'aspirider a écrit:

hé bin les mec...z'avez de bien belle caisse

moi mon reve c'est une dacia logan mcv

+1
rapport prix/prestations imbattable

je ne répondrais même pas les mec vous avais vue les truc que c'est ok c'est pas chére mais bon

dv650 a écrit:

je ne répondrais même pas les mec vous avais vue les truc que c'est ok c'est pas chére mais bon

le truc... 4 roues un moteur diesel qui a fait ses preuves, un grand volume de chargement pour un prix de 12000e toutes options me semble t il.


perso les voitures ne me font pas vibrer, ce n'est un moyen de transport utilitaire, donc ce que propose cette caisse me convient parfaitement.

jai la meme conception de la voiture qu'Aspi ( a part un delire 911 kan jaurai du fric )
faut dire que la foto du logan breack est pas mal par rapport a la berline !!

moi aussi j'aimerais bien un epetite dacia logan break..
ouppss je me suis vendu !!!
bon d'accord j'ai pas de porsche!!!
mais un jour pôurkoi pas on sait jamais !!

la version break est carrement plus belle que la berline, mais une question de volume je vous conseil vivement la fiat 500 à double debrayage.

Bon aller, on arrete de parler de bagnole sur mon post, merci les filles

quelques tofs sur le nettoyages des pièces et leurs remises en état
le silencieux mig


le collecteur devil


l'amorto avec les etiquettes d'origines


le moteur penché afin que le WD-40 rentre bien dans le filetage de chacun des 4 goujons


nettoyage des rayons de la roue avant, beaucoup plus propre que ceux de l'arrière, un petit coup très vite fait de petrôle désaromatisé, puis laine d'acier et belgum


puis la fourche qui a un vernis qui laisse apparaitre des projections de gravillons, est en cour de polissage

ou tu trouves çà petrôle désaromatisé

bricomarché

ce matin je me suis envoyé les étriers
étrier avant :


étrier arrière :


puis après peinturlurationnement :
avant


arrière

bon vous allez me dire j'ai pas tout camouflé, mais l'idée m'a prie ce matin et je suis partie vite
le banjo a un peu de peinture, pas grave

j'ai réussi à virer les deux goujons qui me faisaient chier, je les ai percé, puis j'attends un jeu de taraud en M8.....

bon j'ai jeté un oeil bien comme il faut sur la merde faite précédemment, et je trouvais que mon perçage était quand même trop gros par rapport à l'endroit où il est placé, il ne reste plus beaucoup de matière autour du prochain filetage si vous voyez ce que je veux dire.

je vais donc démonter ma culasse pour faire remplire les trous à la soudure, par un pote d'astable.

Nous allons démonter ensemble mon moteur pour connaitre les différentes étapes (il va me montrer), puis faire un point sur l'état du moulin, soupapes pistons etc etc, et vérifier aussi par la même occasion la taille du piston/cylindre.

voila veinard, il a merdé ce gros cave

salu veinard!!!avant de démonter et de faire encore des frais...essaie de poser un hélicoïl,car boucher à la soudure des trous et les repercer puis tarauder tu va créer des zone fragile au niveau du cordon de la soudure et donc des tensions dans le metal et l"alu ça se fissure!!!ce ne sera plus le meme pb!!!moi je le ferais pas!!à toi de voir

fct83 a écrit:

salu veinard!!!avant de démonter et de faire encore des frais...essaie de poser un hélicoïl,car boucher à la soudure des trous et les repercer puis tarauder tu va créer des zone fragile au niveau du cordon de la soudure et donc des tensions dans le metal et l"alu ça se fissure!!!ce ne sera plus le meme pb!!!moi je le ferais pas!!à toi de voir

+1
c'est exactement ce qui est arrivé à un pote qui avait fait remplir les trous: avec les rapides changements de température, l'alu a fini par se fissurer autour du cordon et tout a pété...
A mon avis, à méditer sérieusement avant de choisir l'option soudure