Problème bobine

Ba oui, au lieu d'avoir 50.000 fils tu en as 4 et deux pour la bobine  

Ok mais les 4 comment je les connect entre quoi et quoi?

comme sur le croquis simplifié qui est plus haut .....

j'en refais un autre hiper simplifié  (mais qui est le même  

un petit dessin est plus rapide qu'un long discours    

n'hésite pas à demander si un truc t'échappe

OK ça parrait compréhensible dés que j'ai un peu de temps je jette un oeil :-)

Mat06400 a écrit:

OK ça parrait compréhensible dés que j'ai un peu de temps je jette un oeil  :-)

plus simple je meurs  

quand meme pas :-)

http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/condensateurs-aluminium/4340778/ j ai commande ca pour faire un essais et oh miracle j ai une etincelle !!!

Demain j remonte tout au propre pour voir si ca demarre !!

A oui ton condensateur devait etre naze mais moi j'ai testé avec 2-3 differents et cest pareil

tu n'as pas essayé une batterie avec deux bouts de fils ??

n'inporte quelle batterie, moto , tondeuse, voiture, tracteur c'est bon

mais pas celle de le brosse à dents  

Avec la batterie du 600 xt de mon pote branche a la place du condo ca n a pas fait d etincelles ... je pense qu il faut les bonnes valeurs d amperages sinon le cdi ne laisse pas passer le jus ...

Pour ton cas je pense serieusement a ton allumage ...

Bon bah perso elle à redemarré avec le remplacement du condo ...

J'ai donc acheté pour rien : Bobine, faisceau et allumage ... mais c'est pas grave je le garde au chaud au cas ou j'ai des problèmes !!

Petite vidéo bientot

alors t'en est où?  

Oups désolé du retard mais rien n'a avancé car je manque de temps mais il devrait y avoir de l'avancement dici quelques semaine si tous va bien ;-)

salut tous le mondes!!
je vois que je ne suis pas tout seul a avoir de problème d’étincelle..!

ma moto: 1 vj de 87 kick + elec

j'ai achetée cette moto pour pas cher a retaper il y a une semaine!
premiere chose que j'ai faite, j'ai verifier que j'avais une éteincelle, et elle y était. (bougie neuve).

je me suis donc occuper de tout le reste (nettoyage carbu, vidange et tout le tralala)
hier je remonte le tout, et là, le drame ca ne démare pas.

je vérifi ma bougie, plus d'éteincelle....
aujourd'hui j'ai passé 5 heure dessus a essayé toute sorte de test!

pour la bobine de la bougie j'ai une bonne resistance au primaire mais rien au secondaire

bobine d'alumage du volant: pas de resistance

capteur d'alumage: ok

que pensé vous de mon probleme?

est ce que en changent la bobine de la bougie j'aurai mon éteincelle?
je voudrais au moin quelle démare au kick meme si elle ne rechage pas la batterie...
je me débrouille en mécanique, un peut moins en electricité mais je sait quand meme me servir d'un multimetre! 

je vous remerci d'avance pour vos conseil!!

Pas de reponce pour moi les amis??
Pour tester les Condo il faut une batterie en bon état??

Merci pour les coup de main!

Si mon voyan de point s'allume bien quand je kick c'est que le contacteur est bon!!?
Plus que celui de la bequille a tester. Non?

Loicfmf a écrit:

salut tous le mondes!! Salut à toi tout seul  
je vois que je ne suis pas tout seul a avoir de problème d’étincelle..!

ma moto: 1 vj de 87 kick + elec  quel modèle exactement Ténéré,  XT,  Z
parce que j'ai deux trois schémas mais lequel je regarde  

je ne connais pas ces motos je sais un peut lire un schéma mais il vaut mieux que je regarde le bon  

j'ai achetée cette moto pour pas cher a retaper il y a une semaine!
premiere chose que j'ai faite, j'ai verifier que j'avais une éteincelle, et elle y était. (bougie neuve).

je me suis donc occuper de tout le reste (nettoyage carbu, vidange et tout le tralala)
hier je remonte le tout, et là, le drame ca ne démare pas.

je vérifi ma bougie, plus d'éteincelle....
aujourd'hui j'ai passé 5 heure dessus a essayé toute sorte de test!

pour la bobine de la bougie j'ai une bonne resistance au primaire mais rien au secondaire
tu vérifies bien avec les fils déconnectés ??

bobine d'alumage du volant: pas de resistance même question

capteur d'alumage: ok

que pensé vous de mon probleme?
si effectivement tu n'as rien au secondaire alors que ça devrait être des kilo ohms comment veux tu que ça marche !!

est ce que en changent la bobine de la bougie j'aurai mon éteincelle? répondu, tu fais bien la mesure entre le moins de la bobine et le fil de haute tension de la bougie ??

je voudrais au moin quelle démare au kick meme si elle ne rechage pas la batterie...
je me débrouille en mécanique, un peut moins en electricité mais je sait quand meme me servir d'un multimetre! 
selon le système d'allumage la tension délivré par le stator donc du régulateur peut être indispensable au fonctionnement de l'allumage

je vous remerci d'avance pour vos conseil!!

ne paye jamais avoir d'avoir la marchandise


Loicfmf a écrit:
Pas de reponce pour moi les amis??
Pour tester les Condo il faut une batterie en bon état??
quel condo ?? si tu as une batterie tu n'as pas de condo en guise de batterie  

Merci pour les coup de main!

Si mon voyan de point s'allume bien quand je kick c'est que le contacteur est bon!!?
oui .... mais encore selon le modèle il peut y avoir une ou des diodes et elles doivent être bon état indispensable à l'allumage pour alimenter le boitier d'allumage en masse
Plus que celui de la bequille a tester. Non?
oui mais si la bobine est morte !!!!!!

bonne recherche  

Merci de t'intéresser a moi et toutes mes question pas très claire apparemment!  
Aller je tente d'éclairer tout ça!

Modèle Ténéré xt600z 86-87 je pense que c'est le nom exacte!

Oui je verifie bien tous fils déconnecté

J'ai débranché le fil HT de la bougie donc je fait le test directement au cul de la bobine et j'ai tenté les deux solutions : de la sorti au +
de la sorti au -

Pour le condo j'en est juste entendu parler plus haut dans le forum mais je pense avoir compris : batterie = pas de condo

Voila ce qui m'étonne c'est que j'avais une belle étincelle quand j'ai acheter la moto il y a une semaine
Comment la bobine aurai pus cramer pendant que je nettoyer le carbu??? 

J'ai peut être arraché quelque chose mal remonter... enfin je mis pert!
J'ai tester la continuité des fil qui alimente la bobine, il sont bons

Comment trouver et teste c'est diode...

Oui 1 vj!!

Bon regarde tout ça demain,
J'ai surement donné quelque coup de kick avec l'anti parasite dans de le vide pour ne pas arranger la chose
Je vais être a la recherche d'une bobine!!!
Et par la même occasion un stator...

Aller je vous donne des nouvelle demain!!

Merci pour Les conseil c'est super!!

de rien

Salut a tous!
Je suis en train de retenter ma bobine:
Primaire: 2-3 omh
Secondaire : 5 Komh
16 Komh avec fil et anti parasite

Quand pensez vous..?
Merci

Loicfmf a écrit:

Quand pensez vous..?
Merci

Maintenant je pense. Je ne pense pas à ta bobine, mais pour répondre à ta question je pense en ce moment.

durden a écrit:

Loicfmf a écrit:

Quand pensez vous..?
Merci

Maintenant je pense. Je ne pense pas à ta bobine, mais pour répondre à ta question je pense en ce moment.

Merci je vais avancer la!! 
Tu vois j'ai pas assez pensé avant d'écrire

Donc qu'en pensez vous..? 

Loicfmf a écrit:

Salut a tous!
Je suis en train de retenter ma bobine:
Primaire: 2-3 omh
Secondaire : 5 Komh
                  16 Komh avec fil et anti parasite

Bon comparé a la rmt ses valeurs ont l'Aire bonne.
Le problème ne doit pas venir de la bobine...

oula ya du squat de post par ici