L'INDIAN BIKE ....SUITE ET FIN

marchdu a écrit:

Il va rester quoi de l'Indien?

Un doigt en moins, un coude aussi....

Note que plus il est mutilé, plus il tape bien sur le clavier.

Merdaille!
Tu l'faire exprès ou quoi!!?!
Une recette contre la poisse atomique: reste dans ton tipi!

au fait dans le colis kedo j'ai eu mon Harribo!!

Bin fait gaffe quand meme grand chef !!!!

chaine de distri remontée, pas de soucis, allignement de tous les repères vérif en tendant le brin de chaine avant ça bouge pas.... remise en place du couvercle de culasse

sinon j'ai un problème et je préviens les prochains qui veulent se lancer dans l'extraction du rotor : ne pas oublier de mettre immédiatement en sécurité la CLAVETTE ...je l'ai paumée !
j'ai cherché partout couché par terre , la poubelle.... introuvable KESKEJ'FAIS maintenant?

ouais, bonne idée, ou alors tu regardes dans tes balayures, ou encore, si tu a un gros aimant d'enceinte, tu l'accroche à une ficelle et tu le balades dans le garage !

C'est rien cette histoire de clavette, tu vas la retrouver ou en poser une autre.

Je te félicite pour ce beau travail, il y a même pas un mois, tu stressais à l'idée d'ouvrir le moteur. Aujourd'hui, la distrib est changée et visiblement bien calée.

2 Petites chose pour assurer le coup:

- Tu as contrôlé que le piston est bien en position haute?
- L'AAC est bien dans la bonne position? (je ne sais pas si on peux visser par mégarde le pignon à l'envers sur l'AAC)

Joli boulot......

merci les amis ... du coup je fais des progrès tout content d'avoir fais ma distri (les pros de la méca doivent bien se marrer )

pour le pignon d'aac on peut pas le mettre à l'envers
pour l'aac si on mets le repère en haut comme sur la RMT ben y'a qu'une position
j'ai vérifié avec une pige dans le puits de bougie et ensuite en faisant tourner le piston est bien en position haute
quand j'aurai remis ce p... de rotor je règlerai la distri déjà à l'admission j'ai vu que la cale 0.05 passe pas
sinon suite à ce que tu m'a montré à banize Yo les .... "chépakoi" entre lesquels on met la cale de règlage sont pas creusés et parfaitement plats

bon j'ai pas retrouvé cette sal... de clavette ...je sais meme pas à quoi elle ressemble en plus
j'ai complètement zappé que cette petite pièce pouvait se barrer
........... ou alors y'en avait pas

après je vois pas comment je vais faire pour resserrer l'écrou du rotor à 9 kgs sans l'immobiliser
je sens que ça va retourner chez le garagiste

J'suis jaloux l Indien, pour quelqu'un qui n'avait jamais ouvert un moulin, chapeau bas Monsieur... Très beau travail !!!!

céPien l'indien !

ce qu'y faut dire à ceux qui se prennent la tête en pensant qu'y vont pas y arriver c'est que finalement quand c'est fait on s'aperçoit qu'on a rien fait d'extraordinaire
moi je suis très maniaque et y faut que ce soit bien fait alors je prend mon temps, je range les outils et les pièces avec leur visserie ensemble, j'aime pas bosser dans le bordel et je remonte des pièces propres
finalement ces petites manies évitent les galères
avec tout ça j'ai quand même paumé un truc...c'est dire!
j'ai quand même hate de refermer le carter d'allumage

moi je me sentirai pas trop capable de faire un truc comme ca....
c est bete avec tout les moteurs de xt que j ai eu dans le garage j aurai du en ouvrir un pour voir de plus pres, peut etre le prochain qui rentrera !!

Nobru j' ai une clavette en rab.

Redonnes moi ton adresse pour que je te l' envoie par Bison Express.

Bravo l'indien, tu es vraiment un grand chef

CisKo a écrit:

Nobru j' ai une clavette en rab.

Redonnes moi ton adresse pour que je te l' envoie par Bison Express.

mon sauveur!

MP

Bien ouej l'indien!!!
Par contre c'est quoi la clavette??
C'est le petit "bosselage" situé sur la queue du vilo et fais office de detrompeur?

c'est c'la même..... à surveiller quand on démonte elle vient avec le rotor quand on le retire et après elle a du glisser de la rainure et disparue....

Ok, merci de l'info Nobru.

Tu a vérifier quelle se soir pas fait aimanter par le rotor c'est courant ! Du coup elle est quelque part sur le,rotor !

Tain, pas con ça !!!!!!

Des fois je réfléchie ! Enfin des fois ......