Prépa 600 TTR

PicsouSJB a écrit:

nicolasab a écrit:

cela va pas trop mal

j'attend les pieces cela me gonfle

entre les spy que la magazin a vendu au lieu de me les reservé et le cheque qui arrive pas pour le disque cela me saoul

le db killer est en place sur le pot

et j'oublié il me manque 2 raccords pour les durites


bon cela me laisse du temps pour la mise en route de mon nouveau boulot ........
entre les papiers et tous le bordel que cela engendre

tu fais quoi?

jusqu'a preuve du contraire des stickers.

Alors le facteur est passé ????

Les escaliers sont en papier ?

quelle pirouette !

caca chouette !

et la tête, et la tête !

j'été pas la aujourd'hui je passe a la poste demain matin

par contre bonne nouvelle

les durites d'huiles sont faite et elles sont dans le garage
pareil pour l'huile et les spy pour la fourche

et les pions pour le disque sont parti aujourd'hui

donc elle va avoir un grand coup

nicolasab a écrit:

j'été pas la aujourd'hui je passe a la poste demain matin

par contre bonne nouvelle

les durites d'huiles sont faite et elles sont dans le garage
pareil pour l'huile et les spy pour la fourche

et les pions pour le disque sont parti aujourd'hui

donc elle va avoir un grand coup

Super, tiens bien les petites notes à jour........... J'ai hâte de la voir Eléonore.....

Je suis en transe la mdr.......

On va enfin la voir rouler cette moto !
Content pour toi Nico (lossus)

spy de fourche



le db killer qui calme un peu le bruit



les durites en place

je sais je dois changer de portable car la cela commence a faire n'importe quoi comme photo

Belle bécane et le son de l' échappement

POuaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh le boulot de fou fou !!!!!!!!!! Les durits quel tafffffffffffffff j'adore .... Alors le bruit avec le dbkiller c'est comment ???? Léovince c'est ça ???

Dis donc cette fourche est au top......

Qu'est ce que j'ai hâte grave......................

Il faut que je la réassure maintenant!!!!!!!!

J'ai l'impression que c'est la même fourche que moi.
Top!

yacine a écrit:

J'ai l'impression que c'est la même fourche que moi.
Top!

je crois pas la tienne est plus fine cela a des reglages de compression et detentes

la tienne de memoire je crois pas

nicolasab a écrit:

yacine a écrit:

J'ai l'impression que c'est la même fourche que moi.
Top!

je crois pas la tienne est plus fine cela a des reglages de compression et detentes

la tienne de memoire je crois pas

Niveau largeur j'en sais rien, mais les réglages dont tu parles, ils sont en haut des tubes et tout en bas, des petits boutons rouge??
Et niveau fixation d'étirer ça y ressemble fort

bon aujourd'hui montage des oeillets neuf sur le disque
impec tous neuf le frein brembo



par contre gros souci de kickage

keny a mal a la jambe j'espere qu'il mettra une photo

et le systeme de kick ne reviens plus du tous


je suis bon pour ouvrir le carter de droite ............

putain au moment ou on pouvais enfin la faire rouler .......

Merci les gars !!!!!!!!!!! On peut pas dire que vous faites rien ça carbure à fond sur la méca....

On va voir les dégats, j'espère que c'est pas grave enfin pas trop.... je suis en flippe là !!!!!!

Au mieux le ressort qui est sorti de son logement.
Au pire, l'axe de kick qui est sorti de son logement et en kickan: craque l'axe de kick..
Demande a l'indien qu'il fasse intervenir son sorcier pour ton tt Nico!!

Tous simplement sur un même retour de kick qui ma fait casser 2 kick en alu , le kick en métal a était plus costaud et donc l'axe de kick a du faire un quart de tour de trop et quand on a enlever le kick le ressort a sauter !

Pour le coup mon tibia a fini dans la poignée de gaz et le bouton on off !



Ça fait mal ! Elle me saoule cette machine !!!!! Faut qu'on fasse quelque chose pour la compression qui est trop élever a mon gout pour une moto de tout les jour ! A froid elle sera demarable mais a chaud se sera invivable tu risque de casser kick sur kick ou tibia , cheville etc....

C'est la guerre dans l'atelier Kick 1-Mollet 0.

J'ai lu dans l'un des dossiers éxhumé par "Joël" qu'il était possible de remplacer le décompresseur automatique par une version manuelle ... Piste à suivre ?

Trop classe t'as un tibia adidas!!

Faut surtout remettre un joint culasse supplémentaire ! Le décompresseur marche bien il est juste sur comprimer car très bien voir trop bien préparer !

Il est surtout NIKE mon tibia !!!

Sinon faut rouler et surtout ne pas caler..
Après un décompresseur manuel, c'est vraiment pas compliqué a poser, ça vaut ptete le coup de tester..

Vraiment sympa ce TTR vous allez en venir a bout au fait quel est la prépa moteur dessus ??