Prépa 600 TTR

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moA on m'a dit que c'était olivier...

Non, il a un alibi en béton .... il était avec nous au moment supposé du crime.

Flop's a écrit:

Pour les 7 derniers messages !!

J'adore, je voulais citer les mêmes messages mais pas besoin grâce au tient.

Un grand moment de rigolade.

Ouais, graveularaS

lafeire a écrit:

PicsouSJB a écrit:

c'était bastien? on en a pas eu nous

t'en a un peu sur le coin de la lèvre

J's trop fatigué, j'vais me coucher!!!!

J’ai une théorie concernant l’absence d’étincelle lors du test.
Vu que les blocs moteur sont peints, il est tout à fait possible que le contact électrique ne se fasse pas sur celui-ci lorsqu’on pose la bougie.
Le puits de bougie qui est usiné laisse apparaitre l’aluminium ce qui fait que la zone est conductrice.
Sont malins chez yam.
Je n’ai pas vu si quelqu’un à fait le test sur une autre masse genre le collecteur ou une patte de fixation.

on a essayé support moteur, culasse collecteur etc...

lafeire a écrit:

J’ai une théorie concernant l’absence d’étincelle lors du test.
Vu que les blocs moteur sont peints, il est tout à fait possible que le contact électrique ne se fasse pas sur celui-ci lorsqu’on pose la bougie.
Le puits de bougie qui est usiné laisse apparaitre l’aluminium ce qui fait que la zone est conductrice.
Sont malins chez yam.
Je n’ai pas vu si quelqu’un à fait le test sur une autre masse genre le collecteur ou une patte de fixation.

Mouais, bof bof, je ne crois pas que ce soit ça.

veinard a écrit:

lafeire a écrit:

J’ai une théorie concernant l’absence d’étincelle lors du test.
Vu que les blocs moteur sont peints, il est tout à fait possible que le contact électrique ne se fasse pas sur celui-ci lorsqu’on pose la bougie.
Le puits de bougie qui est usiné laisse apparaitre l’aluminium ce qui fait que la zone est conductrice.
Sont malins chez yam.
Je n’ai pas vu si quelqu’un à fait le test sur une autre masse genre le collecteur ou une patte de fixation.

Mouais, bof bof, je ne crois pas que ce soit ça.

le raisonnement se tient mais les tests sur des masses différentes montre que le problème ne vient pas de là.

Pour tenir un raisonnement, faut une poignée ?

ouais, une poignée d'amour.

Bordel !

j'ai fais un essai vite fais ce matin et j'ai une etincelle

par contre garage tous noir pour bien la voir

par contre y a plein de faux contact de partout et la tension part trop vite par rapport a un condo d'origine

si la tension par vite => consommation d'électricité donc surement un faux contact quelque part
au boulot on fabrique des condos et on les test en auto décharge, en 24h il ne se déchargent pas d'un pouilleme donc ...

PicsouSJB a écrit:

d'un pouilleme ..

J'aime bien ça. On utilise cette valeur pour des mesures inférieures au micron.

https://600xt.1fr1.net/t19408-regulateur-ttr#507435

j'ai ouvert cela pour etre sur du regulateur

j'ai deconnecté tous le faisceau et changer le condo deja le new garde la tension par contre elle est trop haute pour moi

je depasse les 20 volts a chaque fois de memoire celui de max ne depassé pas les 17 18 volts

Salut Nico dans mon post javais mesuré la tension du régulateur si tu as un peu de temp tu fouine dans mo post et tu trouveras les infos car je me souviens plus trop le résultat.

nicolasab a écrit:

https://600xt.1fr1.net/t19408-regulateur-ttr#507435

j'ai ouvert cela pour etre sur du regulateur

j'ai deconnecté tous le faisceau et changer le condo deja le new garde la tension par contre elle est trop haute pour moi

je depasse les 20 volts a chaque fois de memoire celui de max ne depassé pas les 17 18 volts

régulateur HS

la messe est dite.
la première moto qui a traversé la france avec un régulateur HS.

yamaha c'est costaud.

lafeire a écrit:

la messe est dite.
la première moto qui a traversé la france avec un régulateur HS.

yamaha c'est costaud.

il n'y a pas que cela a faire sur la moto

le regulateur je vais y regarder de plus pres

quelque photo en vrac pour garder l'historique





le montage pour la vis de ralenti

j'ai oublié cela

t'as essayé de monter le réservoir? ça passe ces carbus finalement?