Nooby en approche.

Hello a vous,

bon alors,que dire sur moi...je suis sur le point d’acheter une ténéré 600 de 88..
est en toute logique je me pose des questions sur les petits trucs a savoir sur ce genre de gromono..

pourquoi y' a t'il deux robinet d'essence ?

est-il facile de faire la vidange soi-même ?

quels sont les petits trucs a vérifier avant d'acheter ?,comment on fait les bébé ect..


l'ambiance semble être sympa et relax de plus ici...je pense donc y poser mes valises
(bande de petit veinard va )

voila,tout est dit je pense,je vais donc allez de ce pas "zieutter" les sections du forum qui m'intéresse

au plaisir de vous retrouver sur le forum

Le réservoir forme un "U" autour du cadre, si tu avais un robinet que d'un côté, tu ne pourrai pas utiliser toute sa réserve, l'essence étant emprisonnée dans le côte.

Sois le bienvenu.

rhooo punaise...je suis juste trop c..

oui a présent que tu le dit

d'ailleurs,je suppose donc qu'il y a donc 2 évacuations pour purger le réservoir ,non ?


merci pour la bienvenu

Oui, ça va de soit.

Pour la vidange, ultra simple, il y a plein de post sur le forum.
Pour les vérifs, commence par celles apprises pendant ton permis, tu y ajoute une bonne écoute du moteur, et l'essai, là aussi tu trouvera un tuto sur le forum.

Là : https://600xt.1fr1.net/t12602-controles-avant-achat-moto

merci,j'ai remarquer en effet qu'il y pas mal de post très instructif ici

j'ai eu accès au factures aussi...la moto semble avoir était très bien entretenu
la distri réaliser il y a 8000km tout comme les segments..ect..

petite question néanmoins...la bécane n'a pas rouler depuis environ 2 ans...faut-il que je vidange le peu d'essence qu'il reste dans la cuve ? ou bien cela devrait passer si je rajoute quelques litres dedans ?

merci pour le lien,je file jeter un œil

Oui ce serait mieux, m'enfin, si tu arrives à "noyer" ce reste dans une grande quantité, ça doit être jouable, c'est pas un problème.

Par contre, l'huile, faudra la changer, c'est mieux.

Prévois, ou vérifie les pipeuh d'adeumission

l'huile a était changer il y a 2000Km de ça,est après vérif elle a toujours une couleur bien clair..
je me tâte donc un peu,si je peu éviter de le faire dans l’immédiat..

pour les pipes,c'est gentil mais je ne fume pas..

ouai bon ok je l'avoue...elle était nul celle-la...mais heu...juste comme ça..pas que je ne sache pas hein..
mais cela se trouve ou les pipes d'admission ??

je suis presque sur que c'est quelques part sur le moteur en tout cas

entre le carbu et la culasse.

Salut et bienvenu.

merci astro01

rhooo bah oui,quel quiche je fait moi aussi...entre le carbu et la culasse bien entendu

une autre question alors..c'est ou la culasse ??
sous le carbu ?

Derrière les toilettes, au fond à gauche du couloir !

ah bah voila pourquoi je ne trouvais pas

bienvenue !!

merci pour l’accueil samreprend

pas encore...pas encore..
mais sous peu,voir très peu oui

de rien j'ai éditer hé hé !!

pfff est pour le coup je passe pour un type qui répond a des questions que on ne lui a jamais poser...
c'est malin ça

lamotodufredo a écrit:

Bienvenue !

merci

Salut, bienvenu sur le forum.

merci merci msieur

Bienvenue!

merci o vénérable membre

Bienvenue