tripatouillez pas mon titre, bande de noobs :D

LilYoda a écrit:

PicsouSJB a écrit:

Jvous dit le décompresseur hs...

Bah pourquoi ça ferais coller le démarreur?

Au fait John, quand tu dis qu'il "colle", c'est juste que ça fait "clac"?  Tu avais posté une vidéo du symptome, déjà?

Bah si paq de decompresdeur le demarreur peut être insuffisament coupleux pour fair tourner le moteur.

Ce que tu peut faire c'est brancher la durite qui sort du réservoir directement au carbus et voir ce que ça donne .
La pompe à essence de mon 3AJ avait une membrane de percée , ça foutait grave la merde .
J'ai court-circuité la pompe et plus de problèmes .
J'en ai remis une neuve après et tout à fonctionné nickel .

PicsouSJB a écrit:

LilYoda a écrit:

PicsouSJB a écrit:

Jvous dit le décompresseur hs...

Bah pourquoi ça ferais coller le démarreur?

Au fait John, quand tu dis qu'il "colle", c'est juste que ça fait "clac"?  Tu avais posté une vidéo du symptome, déjà?

Bah si paq de decompresdeur le demarreur peut être insuffisament coupleux pour fair tourner le moteur.

Ca semble plausible... Et le décompresseur d'une ténéré a demarreur, il est situé au meme endroit que celle a 

kick?

Sinon, il pourrait regarder si le cable est toujours tendu et si il bouge ...

C'est juste une supposition, je ne sait pas si il y en a un   

Y en a surement un... Idée a creuser.

R@lf a écrit:

Ce que tu peut faire c'est brancher la durite qui sort du réservoir directement au carbus et voir ce que ça donne .
La pompe à essence de mon 3AJ avait une membrane de percée , ça foutait grave la merde .
J'ai court-circuité la pompe et plus de problèmes .
J'en ai remis une neuve après et tout à fonctionné nickel .

cela ne serai pas plus simple que je teste mon relais avant ? car accéder a la pompe,
faut presque que je redémonte tout la  


EDIT:vidéo youtube pour vous aider a comprendre de quoi je parle.

https://www.youtube.com/watch?v=OmQ-sDhxyLc&feature=youtu.be

Le démarreur semble tourner dans le vide   
Pourtant il a été refait non?

LilYoda a écrit:

Le démarreur semble tourner dans le vide   
Pourtant il a été refait non?

ouai par un pro en plus,Mr LedZep en personne..donc on exclu un souci du démarreur ...serait-il
possible que je l'ai mal remonté ? mais j'avoue être septique aussi quand a cette idée,car tout c'est bien enclenché gentiment sans forcer au remontage...

Effectivement, il ne colle pas, il tourne! Donc je penche pour le pignon qui ne sengage pas.

Bon alors..certains ici penche pour un relais..donc demain je tente de brancher directement
le démarreur sur la batterie...ensuite j'essaye de voir cette histoire de pompe...et pour le décompresseur en revanche..je visualise mal le truc j'avoue...

ah aussi...Yoyosh m'a expliquè,mais comme d'hab je visualise mal le truc..   

je prend donc deux fils électrique..un que je coince entre les deux écrous sur le cotè
du démarreur ?
mais l'autre bornes que je dois brancher sur le démarreur,ou se trouve t'il ? (pas la peine de me dire ,bah tu démonte le carbu pour y accéder    )

et aussi,le plus va ou sur le démarreur ,et ou va le moins ? ou alors on s'en branle la nouille ?   

Vu ta vidéo, je pense que le relai est hors de cause.
Ton démarreur tourne, mais il tourne dans le vide... Il entraine pas le moteur. Soit il est mal monté, soit un des pignon est bouffé

comment aurai-je pu mal le monter ?

et aussi il fais le meme bruit que avant que monn démarreur soit
remis a neuf par LedZep,alors cela voudrais dire que cela viens d'ailleurs théoriquement ?

Je sais pas trop, j'ai jamais démonté le mien.
Mais vu que ca tourne, ca m'étonnerait que ça soit le relai.

Regarde si tout est normal ici :

je viens de voir la vidéo ............   
c'est sur que ton démarreur fonctionne à merveille mais ...........

............ tout seul comme un grand ,comme s'il etait encore sur l'établi   
t'aurais pas oublié le minuscule pignon ?? celui qui se tient au bout de la fleche verte;

les pieces 6,7,8 voir aussi la 17   

bah j'en sais rien moi..j'ai juste glisser le démarreur dans son logement,et j'ai vissé le tout  

EDIT:si je dévisse ça,pas moyen d'accéder a l’arrière du démarreur sans le démonter ?

J'ai ré écouté ton MMS, en effet, le démarreur semble tourner comme il faut.
Le relais n'est donc pas en cause.

Tu peux ouvrir ce couvercle que tu indiques, comme ça tu verra si tour est bien en place.

Vérifie ton montage, parce que la je cale ...

Je vais tel a Phil ce soir, j'vais lui demander son avis, c'est sans doute une connerie, t'en fais pas.

Vu le bruit, le démarreur tourne, mais il n'entraine pas le moteur. on dirait qu'il tourne dans le vide.

Commence par regarder si les engrenages sont bien en places, et si c'est le cas, c'est peut être que
la roue libre est morte.

Quand le petit carter qui permet d’accéder à l'avant du démarreur, sera démonter, mets juste un petit
coup de démarreur pour voir si tout tourne correctement au niveau des engrenages. Juste un petit coup
car le pignon intermédiaire 8 risque de sortir.

La roue libre fonctionnait chez Phil ...

ouai bah si je dois tout redémonter carbu/pipe ect..pour accéder au démarreur,bah ca va pas le faire   

fred1111 a écrit:

La roue libre fonctionnait chez Phil ...

Ah bon !???
Pourtant c'est resté dans la moto !

Jmai trompé ...    

Disons que le démarreur fonctionnait parfaitement ...

je vais démonter le cache après..mais avec cette bécane j'avance de 3 pas,je recule de 5