Garage connaisseur de XT à Paris ou en RP ?

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un garage qui connait bien nos engins, sur Paris ou en région parisienne.

J'ai besoin de faire un check-up complet sur ma 600XT de 1988 que je viens d'acheter et je n'y connais pour le moment rien dutout.

L'idéal serait pour moi un mécano sympa qui accepte que j'assiste à la révision pour que je puisse découvrir un peu comment fonctionnent les entrailles de ma belle XT.

Si vous avez des suggestions, je suis preneur.

Merci à tous!

YACINEUHHHHHHH!

marchdu a écrit:

YACINEUHHHHHHH!

Pourquoi tu l'appelles? Il est assez grand pour savoir ce qu'il peut voler...

Dois-je comprendre quelque chose?  

Viens chez moi, je te fais la révision complète.

















































bon par contre ça va prendre 3 ans

 

 

yoyosh a écrit:

marchdu a écrit:

YACINEUHHHHHHH!

Pourquoi tu l'appelles? Il est assez grand pour savoir ce qu'il peut voler...

 

Pas besoin de garage

Ouvre un post avec des fotos et infos que tu as sur ta moto

Ensuite pose toutes les question que tu as, et on va t aider et au final tu va tout découvrir toi meme

raspo moto à Paris est spécialisé dans les prépa sm, mais connais vraiment bien les gromonos.

dudu52 a écrit:

Pas besoin de garage

Ouvre un post avec des fotos et infos que tu as sur ta moto

Ensuite pose toutes les question que tu as, et on va t aider et au final tu va tout découvrir toi meme

J'aimerais bien pouvoir prendre le temps de faire tout moi même, mais c'est compliqué.

Puis, j'ai envie de la conduire rapidement et pour le moment il y a un bruit moteur assez inquiétant que j'aimerais résoudre. C'est pourquoi l'option révision chez un pro, pour commencer, me parait plutôt sage.

pour le bruit tu peux tjs allez dans un garage pour faire un devis !!

pfff...suffit de quelques coup de masse bien placer,et ton bruit va disparaitre..(ou bien il sera remplacer par un bruit plus fort.. )

ou plus de bruit du tout. pour la masse , pas plus de 5 kgs, après on perd en agréement.

j'aurais volontier jeté un oeil sur ta machine ,mais trop tard ! le 04 septembre je quitte la région parisienne pour la corréze et actuellement mon garage ressemble au désert de gobi , il y a même de l'écho tellement les murs sont vides d'outillage  

popeye a écrit:

j'aurais volontier jeté un oeil sur ta machine ,mais trop tard ! le 04 septembre je quitte la région parisienne  pour la corréze et actuellement  mon garage ressemble au désert de gobi , il y a même de l'écho tellement les murs sont vides d'outillage   

Merde! Sympa en tout cas!

camusoglu a écrit:

popeye a écrit:

j'aurais volontier jeté un oeil sur ta machine ,mais trop tard ! le 04 septembre je quitte la région parisienne  pour la corréze et actuellement  mon garage ressemble au désert de gobi , il y a même de l'écho tellement les murs sont vides d'outillage   

Merde! Sympa en tout cas!

je confirme.

que Popeye est sympa et toujours partant pour bricoler une moto.

Tu as eu des problème avec le CC rosny yam ? lesquels?

C'est pour cette raison que je fait moi même l'entretient et les réparations sur mes véhicules.

Le moteur de ton XTX a eux quoi comme problème ?

lamotodufredo a écrit:

J'ai laissé "1500 Euro" pour une réparation moteur de la 660 XTX, et quand j'ai récupérer la Moto, elle avait même pas été nettoyé, ils ont bossé dans la m...e !
Aucun effort pour obtenir un geste commercial de Yamaha France, le patron m'a dit débrouille toi !
Et il y avait plein de petites bricoles à refaire:
Levier d'embrayage pointé vers le ciel et pas serré (ils l'ont essayé avant de me la rendre ?).
Le chef d'atelier m'a dit que oui et il l'a resserré.
Le faisceau qui sort du moteur dénudé sur plus de 5 cm, le chef d'atelier à mis du chatterton.
La durite de trop plein du vase d’expansion qui pend le long du vase, le chef d'atelier savait pas quoi en faire, je l'ai remise à sa place !
En repartant, je mets mon cligno' à gauche, le commodo fait le tour du guidon.
Je l'ai resserré en arrivant chez moi.
Et il manquait un vis sur le carter d'allumage !
Des branques !!!

bah dit donc, on peut pas dire que c'est de la pub !    

mais bon j'ai eu aussi des miséres chez yamaha à Nantes plusieurs fois. effectivement comme dit Astro quand on le fait soi même ( à condition d'apprendre un minimum de notions de mécanique et d'être "manuel") on a de très bons résultats, économiques qui plus est.