Pas la peine d'aller chez KFC pour avoir des chicken wings

original en noir comme ça, franchement sympa et pas cher!
j'achèterais

C'est pas homo le gay, les trapp, il le semble, non?
Sinon, pas cher, ca me semble pas mal comme option. Par contre, le diamètre d'entrée nest pas trop petit?

je sais pas , le diamètre inter au bout de mon collecteur est de 40 mm .
Ca fait combien en pouces  

R@lf a écrit:

je sais pas , le diamètre inter au bout de mon collecteur est de 40 mm .
Ca fait combien en pouces  

1.57 pouce.

http://netmadame.free.fr/patchwork/conversion.htm

Merci Yosh .
Dans l'annonce il est écrit : 1 1/2 inch (38mm) outside diameter .
Vu la puissance astronomique du bourrin , tu penses que ça joue beaucoup ?

Moi, j'en sais rien. Combien mesure la sortie de collecteur?

pouaaaaaaaaaaaahhh!
un post pour une h*nda ?!

mais que font les admins !!!

et pourquoi pas un post pour les quatre cylindres ou les ccm ?!

zaza a écrit:

pouaaaaaaaaaaaahhh!
un post pour une h*nda ?!

mais que font les admins !!!

et pourquoi pas un post pour les quatre cylindres ou les ccm ?!

Voire les KTM ou Ducati! Beurk, j'ai la nausée à présent.

Vas vomir, aigris!  

Y a pas des problèmes de culasse fendue sur le RFVC ??   

Tout à fait , c'est pour ça que je mettrais un dom au frais quand je me remettrais à la méca pour le cas ou .

Finalement je ne vais pas acheter le supertrapp , j'ai fais du recyclage ...

Montage du first qui était sur bertha , même pas besoin de modifier le tube raccord .
Par contre je sais pas ou j'ai mis les colliers , au pire j'irais en racheter dans la semaine .

Ca donne bien!  

Si j'ai le temps je ferrais des photos en extérieur avant de partir en Normandie .

 

Il est bien ton silencieux!

Photos prises avant de partir ...
On peut y voir le first et les rétros de FMX qui étaient sur bertha .
On voit aussi la boite à outil et le cache latéral gauche acheté à un collègue de taf .
Dans la semaine je vais essayer de lui acheter des souflets de fourche noir et mettre la selle à refaire .
Il ne me restera plus qu'a monter de nouveaux pneus .

Elle est vraiment belle !

 

Pour l'instant je me contente juste d"une "remise en forme" pour rouler tranquillement .
Quand j'aurais plus la tête à ça je m'occuperais de la préparer un peut comme j'en avais parlé en début de post .

Je sais, mais meme comme ça elle est déja bien.  

Je l'aime bien cette moto. Un pote en avait une "à l'époque" et il me la prêtait de temps en temps.

C'est juste le coup des culasses RFVC fragiles qui peut faire un peu peur.

Tout le monde pointe ces culasses du doigt mais elles ne sont pas si fragiles que ça d'une part et il ne faut pas oublier que c'est le traitement que les propriétaires infligent à leur machine qui fait la longévité de la culasse .
Cependant j'admets volontiers que si je vois passer un moteur pas trop cher il finira sur une étagère au garage au cas ou  

R@lf a écrit:

 mettre la selle à refaire 

Si tu veux que je te la fasse...

super sympa cette bécane ...