reglage carbu et encrassement soupape d'admission

Bonjour a tous ,
Je repost ma question ici car tout le monde ne lit peut être pas les restaurations


j'ai démonté les carbu pour un petit nettoyage et réglage de la synchro. j'ai pas encore trouvé la rtm, j'ai vu sur un post sur la modification des carbu qu'il fallait que le 2eme s'ouvre au bout de 5mm d'ouverture du premier, j'avais environ 10/15mm   donc si quelqu'un veux bien me confirmer c'est écartement sa serait sympa.
et le mauvais point car y'en a toujours un    c'est peut être dû au mauvais réglage du carbu mais bon je préfère vous demander avant de remonter. La soupape de gauche bien propre :

par contre la soupape de droite bien plus sale
.
A votre avis vaut mieux que je de culasse ou c'est a cause des carbu?
Est ce qu'il est possible de contrôler l'étanchéité des soupapes sans démonter? En versant par exemple de l'essence dans le punit de soupape, comme sa si l'essence disparait, je suis sur que le soupape ferme mal non?

Le coup de l'essence est faisable mais dangereux. Je pense que le siège de soupape a besoin d'être rodé.

oui effectivement
quant j'ai refait le haut moteur de mon 600 j'avait remarqué que une soupape d'admission étai vraiment "sale" , je suis donc aller voir mon prof de mécanique avec ma culasse est il a dit bien haut bien fort ...
Mon ptit gars , ta soupape n'est plus étanche donc tu perd en compression   
  (a peine mais ces ce a peine qui embête)
il m'a expliquer que comme elle n'et plus étanche, elle ne ferme plus comme il le faudrait et du coup des que les gaz explose, il y a un petit pourcentage qui part dans le conduit d'admission ... bref après nettoyage et rodage des soupapes ce problème avait disparut

je verrais bien, j'ai remonté tel quel mais le carbu était vraiment mal réglé, je vais rouler un peu et je redémonterais pour voir l'état car j'ai mis de l'essence et en 5 minute sa n'a pas descendu.

Bon après il n'y avait aucune pression je verrai bien mais si il y avait une soupape qui fermait mal le carbu aurait été dans le même état et il était propre.

j'ai aussi un petit bruit bas moteur, faut que je contrôle l'ecrou de l'embrayage.