cale =>> repose pieds élargis

bon j'ouvre ce post car j'en ai marre des mini cale pied de xt

donc après en avoir vue quelqu'un d'adaptable et certain fabriqué maison sur le forum (d’ailleurs si les modo peuvent mettre les photo dans ce post ...... bisou les modo)

je suis partie sur fabrication by nico

le peigne découpé au laser



un peu de mise en forme et après avoir percé 4 trou Ø5 dans un cale pied d'origine





je vais essayer de faire l'autre dans la journée puis montage sur le mix

décidément ! il faudrait suivre un peu...   


les cale-pieds c'est sur un vélo !    en tant qu'habitué du forum tu ne devrais pas faire une telle erreur de vocabulaire !!








  

+1   


  

A quel tuto tu veux intégrer ce post Nico?

Cales pieds de TW200 ou PW 50, c'est génial sur nos breles, et ca coute max 20 euros sur ebay

yoyosh a écrit:

A quel tuto tu veux intégrer ce post Nico?

j'ai vue un gars en faire un un elargie aussi en soudant je voulais comparer

LilYoda a écrit:

Cales pieds de TW200 ou PW 50, c'est génial sur nos breles, et ca coute max 20 euros sur ebay

tu as une photo pour voir

comparaison entre l'origine et le plus large





un gauche de ttr

je veux me rapprocher de ceux du dirt a mon fils il son impec

nicolasab a écrit:

yoyosh a écrit:

A quel tuto tu veux intégrer ce post Nico?

j'ai vue un gars en faire un un elargie aussi en soudant je voulais comparer

Si tu retrouves, mets le lien ici, on fusionnera les posts.

nicolasab a écrit:

LilYoda a écrit:

Cales pieds de TW200 ou PW 50, c'est génial sur nos breles, et ca coute max 20 euros sur ebay

tu as une photo pour voir

Je répond pour Lily, cette photo vient justement de son post de restauration.




C'est ici: https://600xt.1fr1.net/t18163p340-restauration-de-la-jeanne

Merci yoyosh

et, puisque le titre a été modifié pour indiquer "repose pied", il serait bien de continuer en écrivant élargi sans le 'e'... ça pique les yeux   
ou, si on passe aux 2 côtés : repose-pieds élargis

Bien la modif, après est-ce que ça a un réél interet si on ne fait pas de TT (en roulant debout donc) ?


D'ailleurs, tout a l'heure j'ai remarqué un truc sur mon 3TB tout a l'heure, vu du dessus, le repose pied droit est légérement plus avancé que celui de gauche, c'est pareil chez ceux qui ont un 3TB ou j'ai un truc de tordu ?

Zeb a écrit:

Bien la modif, après est-ce que ça a un réél interet si on ne fait pas de TT (en roulant debout donc) ?

Moi j'aime mieux. Mais il est vrai que l'intérêt principal est en TT

C'est GUZZIPHIL qui les a élargi en soudant...

https://600xt.1fr1.net/t20918p100-remise-en-marche-3aj-pour-rally-raid

nicolasab a écrit:

yoyosh a écrit:

A quel tuto tu veux intégrer ce post Nico?

j'ai vue un gars en faire un un elargie aussi en soudant je voulais comparer

Ici sur le forum, c'est loulou qui a inauguré, en soudant tout simplement deux reposes pieds d'origine, l'un contre l'autre.

Zeb a écrit:

D'ailleurs, tout a l'heure j'ai remarqué un truc sur mon 3TB tout a l'heure, vu du dessus, le repose pied droit est légérement plus avancé que celui de gauche, c'est pareil chez ceux qui ont un 3TB  ou j'ai un truc de tordu ?

Je crois que c'est effectivement de série.

DeViLx a écrit:

Zeb a écrit:

D'ailleurs, tout a l'heure j'ai remarqué un truc sur mon 3TB tout a l'heure, vu du dessus, le repose pied droit est légérement plus avancé que celui de gauche, c'est pareil chez ceux qui ont un 3TB  ou j'ai un truc de tordu ?

Je crois que c'est effectivement de série.

et c'est le cas également sur le 2KF

Etonnant.... moi qui me fait chier a essayer de souder exactement pareil les deux reposes pieds de ma mobcross en pensant que ça va se sentir si ils sont pas bien symetriques...  

Voilà les miens.



C'est vrai que sur eBay, il est possible de les trouver pour pas cher. Mais bon j'ai un peu de temps
et je n'aime pas acheter des truc que je peux fabriquer moi-même sans trop de difficultés.
C'est mon avis. Encore un truc chintok en moins !

A un moment, j' y ai pensé aussi, mais après avoir fait un tour avec des chaussures de sécurité et m'être rendu compte que ça me posait déjà des problèmes pour passer sous le sélecteur, j'ai abandonné... En fait: une semelle bien rigide, et on tient sur une tête de boulon! Surtout que , pour aller rouler dans la caillasse... j'ai bien besoin des bottes renforcées...