Fuite d'huile puis moto qui ne démarre plus !

Bonjour à tous !

Encore un problème,plus grave cette fois ci. Dimanche soir je rentre avec ma moto chez moi,je me gare ,et la qu'est ce que je vois : PLEIN d'HUILE eparpiller sur le coté gauche de la moto (pas du tout sur le cylindre ni la culasse). Je regarde et vois que cette durite est légèrement percer,et que le trou est diriger à peu pres vers les éclaboussures  
Je crois que vous appeler cela l'évent du réservoir d'huile ! Il y a bien un passage d'huile par cette durite ?

Etant donné que c'est vraiment au bout de la durite ,je coupe le bout et la rebranche (sans la faire contourner le carbu comme elle fesait avant) !

J'essaye aujourd'hui de la démarrer mais impossible Le démarreur tourne,la boite à air aspire,le pot souffle mais elle ne démarre pas La bougie est morte ,il me semble qu'avec mon reglage carbu je roulais trop riche en bas regime.

Mon anti-parasite à l'air de fonctionner (je me suis pris une petite decharge) mais il est quand meme bizarre , il se vis et devisse :

Mon essai de démarrage : https://youtu.be/WcT_18xh3QI

A quoi est connecté cette durite ? C'est en haut sur le réservoir d'huile ?

J'ai eu un soucis similaire sur mon ténéré, j'avais mis trop d'huile, elle ressortais par une durite qui allais du bas moteur vers la boite a air, résultat la mousse était blindée d'huile et ça passait plus !

He bah c'est pas cette durite mais l'autre !

Celle qui va du bas moteur vers le reservoir d'huile !

Je n'ai pas touché au niveau d'huile,c'est arrivé comme cela ...

il doit manquer de l'huile, non ?

regarde le filtre à huile.

J'ai regarder le niveau à froid ,et il y en a encore !

Je vais démonter le filtre à huile dès que je peux ....

Mais clairement c'est quoi cette durite ? Après ma réparation ,mon problème est probablement résolu ?

Normal pour des pipes neuves ?

Pourquoi elle est jaune?
Pour le morceau qui se détache, je pense à une bavure de caoutchouc sans importance.

yoyosh a écrit:

Pourquoi elle est jaune?
Pour le morceau qui se détache, je pense à une bavure de caoutchouc sans importance.

+1, finition pas terrible!

des pipes adaptables !

on a une pipe mais elle est mal faite. voila tout ! après question efficacité ....

Moto réparé !

J'ai fais deux choses à la fois donc soit un mauvais remontage de carbu et donc pas d'essence,mais je pense plutot à une bougie fatigué ,il y avait bien une étincelle mais très hasardeuse (des boules d'étincelles jaune) au lieu d'un bel éclair bleu

Rod 44 a écrit:

des pipes adaptables !

on a une pipe mais elle est mal faite. voila tout ! après question efficacité ....

après, tu es sans doute difficile rod, mais pour moi une pipe et une pipe quoi

Je dirais même plus: une très mauvaise pipe est mieux que pas de pipe du tout.

LilYoda a écrit:

Je dirais même plus: une très mauvaise pipe est mieux que pas de pipe du tout.

Carrément ouai

ah non, la très mauvaise, celle qui raye le casque, c'est pire que rien.

DeViLx a écrit:

ah non, la très mauvaise, celle qui raye le casque, c'est pire que rien.

Tu dis ça quand tu reçois celle qui raye le casque. Pas que tu n'as rien.
Propose à quelqu'un n'ayant pas eu de pipe depuis 20 ans "la dame là elle raye le casque, mais elle est partante". Tu verras si le gars réponds "bon, ba non, je vais attendre 20 ans de plus"