Ma prépa sur ma 600 xte 3tb de 1990

astable a écrit:

ben non une ktm reste une ktm et un xt même entièrement revu reste un xt

il y a plus de mérite d'avoir un xt qui marche mieux qu'une ktm non

c'est trop facile les truc d'origine où il y a rien à faire à part rouler vite

Euh ... entre un XT qui reste dans un garage et une Katoche qui roule, euh moi j'ai choisit heing ?

Note : 51 pages pour constater que l'XT de Dudu a roulé un peu plus de 10 minutes
Je reviens dans 300 pages pour voir s'il a roulé plus d'une heure alors

Shoko a écrit:

Note : 51 pages pour constater que l'XT de Dudu a roulé un peu plus de 10 minutes
Je reviens dans 300 pages pour voir s'il a roulé plus d'une heure alors

dudu52 a écrit:

le nouveau pot en lui meme (au passage gros merci a franck)

bon shoko tu dois le reconaitre normalement?

une fois monte, on apercoit un peu le dbkiller (qui au passage change vraiment car il fait moins de bruit que mon ancien crd, j ai l impression)

Voui, j'avais le même sans le dbkiller, ça me servait à faire iech les chasseurs de mon village le dimanche matin (j'aime pas les chasseurs) et à rendre sourd mes potes en Ducati qui suivaient derrière avec leur Termi NH
Je n'ai pas monté le dbkiller, je l'ai laissé au nouveau proprio qui en fera bon usage vu qu'il habite en ville à côté de Toulouse.

Au fait, comment as tu pu constater la différence avec l'ancien ? T'as roulé avec ?

rastback a écrit:

superbe, il me semble qu'il y a un poil d'angle en plus sur le pneus arrière, par rapport a la dernière photo .

Non il l'a déplacée dans la boue, il y a toujours 5cm de bande de peur de chaque côté, c'est pour pas trop user les pneus en fait ...

dudu52 a écrit:

... elle le sera bientot avec le pignon de 14 (et le mois prochain avec le gicleur en 140, j attends car je vais commander des pipes neuves au cas ou

On va vraiment vite les atteindre les 300 pages
Si au moins tu te forçais à faire 1km par page ...

Shoko a écrit:

rastback a écrit:

superbe, il me semble qu'il y a un poil d'angle en plus sur le pneus arrière, par rapport a la dernière photo .

Non il l'a déplacée dans la boue, il y a toujours 5cm de bande de peur de chaque côté, c'est pour pas trop user les pneus en fait ...

Nan mais en fait il fait que la sortir de garage, la seule prise d'angle c'est sur la bequille

Ca taille sec par ici ! ! !

dudu sans etre indiscret il tas couté combien le crd ?? et est il discret ou pas du tout ?
merci

Shoko a écrit:

Je n'ai pas monté le dbkiller, je l'ai laissé au nouveau proprio qui en fera bon usage vu qu'il habite en ville à côté de Toulouse.

Au fait, comment as tu pu constater la différence avec l'ancien ? T'as roulé avec ?

c est moi le nouveau proprio c est pour ca que je t ai demander si tu le reconnaissait

par contre avec le dbkiller ca fait moins de bruit t aurais du essayez,
sinon j ai l impression qu il y a une bonne difference avec les crd absolute power 1ere version

ptitbonhomme52 a écrit:

Nan mais en fait il fait que la sortir de garage, la seule prise d'angle c'est sur la bequille

que depuis peu alors, car avec la bequille d origine, pour pencher la moto c est pas terrible...

dudu52 a écrit:

Shoko a écrit:

Je n'ai pas monté le dbkiller, je l'ai laissé au nouveau proprio qui en fera bon usage vu qu'il habite en ville à côté de Toulouse.

Au fait, comment as tu pu constater la différence avec l'ancien ? T'as roulé avec ?

c est moi le nouveau proprio c est pour ca que je t ai demander si tu le reconnaissait

par contre avec le dbkiller ca fait moins de bruit t aurais du essayez,
sinon j ai l impression qu il y a une bonne difference avec les crd absolute power 1ere version

Rah c'est toi qui l'a récupéré ? Bigre il va se calaminer le bestiau alors
Là où j'habitais, pas besoin de dbkiller. Franck a pu se balader dans mon ancien fief vu qu'il est venu le chercher chez moi, et a pu constater que le seul truc que tu déranges, ce sont les sangliers et les bambis. Mais le plus fun, c'est de rouler le dimanche matin en tirant bien dans les tours chaque fois que tu croises un groupe de chasseurs ... limite tu prends du plomb dans les fesses tellement ça réveille et fait fuir la faune locale

T'as intérêt à faire chanter ce pot Dudu, il en a mis plein la tronche à quelques Ducati !

ptitbonhomme52 a écrit:

Shoko a écrit:

rastback a écrit:

superbe, il me semble qu'il y a un poil d'angle en plus sur le pneus arrière, par rapport a la dernière photo .

Non il l'a déplacée dans la boue, il y a toujours 5cm de bande de peur de chaque côté, c'est pour pas trop user les pneus en fait ...

Nan mais en fait il fait que la sortir de garage, la seule prise d'angle c'est sur la bequille

Au passage Dudu, vu que je viens de découvrir le sujet de Franck ainsi que les nouvelles photos, regarde le pneu arrière, y a pas de bande de peur Un XT c'est fait pour pencher et glissouiller, pas pour rouler droit dans le quartier heing ?

Edit : en regardant les sculptures du pneu sur le bord, je me dis même que Franck il doit y aller comme une bourrique

DUDU vient dans les Vosges je t'apprendrai à faire toucher les cales pieds.
Trop bon

bon y a t il quelqu un qui est fort en casse tete???
voila vous savez la piece jaune que j ai demonter pour la repeindre impossbile de la remonter je me suis pris la tete 35min pour que dalle, donc je suis sur que c est le genre de pice si on s enerve ca ira jamais et qu on peut ressayer plus tard et la mettre en 30sec
donc si quelqu un a une astuce pour la remonter je suis preneur merci

Soutiens la moto, dépose de la roue de l'amortisseur, dépose de l'étrier de frein, démontage de la bielle de suspension, et pour finir le bras oscillant, et ensuite seulement, tu aura acces a cette foutu pièce

Mais tout monté là, je vois pas

Bon courage

bon je me reprendrai la tete demain soir ou samedi alors.....

normalement c'est comme dit papy, sinon, tu l'ouvres en deux, et tu viens prendre la bras en sandwich, et tu ressers derrière

je l ouvre en 2??
ca fait pas le tour du bras cette piece la

Dudu
ton sale autocollant juste à coté tu l'as viré ou pas?
Parce que ça c'était pas beau

pas encore..... je le ferai en meme temps tu as raison

Sinon dudu tu compte rouler un jour ?

salut dudu j'ai bien reçu le pot et il faut que je le pose bientot pour voir la difference A+

impec, moi je l avais monte comme ca, sans toucher au gicleur (donc j etai en 130) et j avais pas non plus touché a l aiguille

le mieu ca serait de le faire quand meme (remonter aiguille d un cran, et gicleur 140), par contre fais gaffe a tes pipes d admission si elles sont vielles y a de grande chances pour qu elles craquent....

Si elles craquent lors du démontage, ca veut dire que de toute facon, il fallait les changer