panne de la moto du beau frère

hey les gars, mon beau frère a des misères, il vient de m'appeler, je crois qu'il a fait une connerie, dites moi ce que vous en pensez

Il a garé sa moto chez son pote hier soir (TDM 850 4TX) mais ce matin la béqui_lle s'était enfoncé et la moto était couchée ....

ils l'ont relevé, pas d'huile ni essence au sol

c'était à 7 h . à 13h il l'a redémarré pour repartir chez lui. elle a eu du mal à démarrer, puis une fois démarré tout était oK...

il a pris la route, mais au bout de 2kms elle a calé sur la 4 voies..... la il m'appelle, je ne savais pas trop quoi lui dire.... il a réussi à la redémarré et du coup il est retourné chez son pote.

la moto ne fait pas bruit au ralenti mais fait un bruit de ferraille en tournant.

voila.

ça ressemble à une amorce de serrage..... les TDM 850 sont en graissage carter sec comme les XT, je pense que l'huile à déjaugé et pire que de l'huile a été dans un des pistons....

Est ce que les vitesses passent bien?
Le sélecteur s'est peut être enfoncé dans la boite en tombant.

j'ai déjà couché la TDM 2 fois je l'ai relevée de suite (aucun dégats vive les pare-cylindres) ... vu ton histoire je prie pour qu'elle tombe pas pendant la nuit

possible un problème d'huile

Tu te rappelles Rod, quand tu étais tombé à Banize, qu'avec Romu vous aviez envisagé le pire paSKe ta moto avait des ratés, et que je te disais que d'après moi, ta bécane avait simplement lors de ses tonneaux, remué le fond du réservoir ?

Je pense à la même chose, du coup, elle saccade, et c'est pour ton bof, un bruit inhabituel.

Tout le monde a écrit:

Tu te rappelles Rod, quand tu étais tombé à Banize, qu'avec Romu vous aviez envisagé le pire paSKe ta moto avait des ratés, et que je te disais que d'après moi, ta bécane avait simplement lors de ses tonneaux, remué le fond du réservoir ?

Je pense à la même chose, du coup, elle saccade, et c'est pour ton bof, un bruit inhabituel.

+1 et peut être aussi au niveau des carbus!

yoyosh a écrit:

Est ce que les vitesses passent bien?
Le sélecteur s'est peut être enfoncé dans la boite en tombant.

possible en effet. mais je ne peux pas voir la moto elle est à 80 bornes de chez moi ....

marchdu a écrit:

Tout le monde a écrit:

Tu te rappelles Rod, quand tu étais tombé à Banize, qu'avec Romu vous aviez envisagé le pire paSKe ta moto avait des ratés, et que je te disais que d'après moi, ta bécane avait simplement lors de ses tonneaux, remué le fond du réservoir ?

Je pense à la même chose, du coup, elle saccade, et c'est pour ton bof, un bruit inhabituel.

+1 et peut être aussi au niveau des carbus!

apparemment c’est un bruit de ferraille ..... mais bon je sais pas, c’est son sentiment . je pense en effet qu'un soucis de carbu est fortement probable.

ma question est : l’huile dans le moteur peut elle déjauger ? l'huile peut elle aller dans le cylindre qui se retrouve en bas pour le coup quand la moto est couchée ?

Merci en tous les cas pour vos réponses.

donc deux pistes :

sélecteur enfoncé
carbu avec merdes dans la cuve

Rod 44 a écrit:

(...)
apparemment c’est un bruit de ferraille ..... mais bon je sais pas, c’est son sentiment . je pense en effet qu'un soucis de carbu est fortement probable.

ma question est : l’huile dans le moteur peut elle déjauger ?  l'huile peut elle aller dans le cylindre qui se retrouve en bas pour le coup quand la moto est couchée ?

(...)

il n'y a pas d’accès direct!

sauf si les joints de queues de soupapes sont HS et avec une soupape ouverte.......

ouais ça m'étonnerais

moi je pense plus a une merdouille au niveau des carbu a bien nettoyer et vider
et peut etre niveau boite a air, verififier qu il n y ai pas eu d essence dedans

sur que c'est chiant , si tout s'arrange , offre lui une guzzcalegaz pour les fêtes .

tout simplement ,tu changes de beau frère.
ne me remercie pas l'ami

Il n'y a pas vraiment de raison que ce soit un problème d'huile. La moto n'a pas tourné déjaugée.
Même si elle a été couchée, le circuit d'huile est normalement resté rempli. Une fois redressée la crépine est à nouveau dans l'huile, il en reste toujours dans le fond du carter.

Il y a un témoin de pression d'huile sur le TDM? S'il ne s'est pas allumé au démarrage, c'est que le circuit est resté sous pression.

Pareil que les autres, il y a plus de chances que ça vienne du circuit de carburant.

OK merci les gars (sauf l'empafé du 49:finga: : )

Rod 44 a écrit:

OK merci les gars    (sauf l'empafé du 49:finga: : )  

Bah quoi, je trouve sa réponse cohérente et pleine de vérité.

elle est jalouse la pintade du 44

pipine a écrit:

 elle est jalouse la pintade du 44

Appelle le pas pintade, surtout pendant noel, car sa me donne l'idée de le fourrer et de le bouffer.

quelle poésie .....

vous êtes vraiment un ramassis d'ignare dans ce département

et tu le penses le fourrer avec quoi?

Avec la main, du coup, c'est pas le fourrer qu'il va faire, c'est le "fister" !

pipine a écrit:

et tu le penses le fourrer avec quoi?

 Avec une farce pov gland

Une farce "pov gland"................je suppose qu'il y a des glands dedans ?

ouais, un plat très riche en protéines et glucides....

Rod 44 a écrit:

ouais, un plat très riche en protéines et glucides....

idéal pour augmenter sa masse musculaire

Sa va surtout lui augmenter sa masse graisseuse

à qui tu parles, tas de saindoux ?