600 ttr sm 300 ec sm 314r 600 fazer café racer

Petite sortie avec la montesa, je l'est vidangé (dextron3) et j'ai de l'huile qui est remonter par la commande d’embrayage je sais pas si j'en avais trop mis comme un con j'avais pas vérifier a la vis...

J'ai fini de réparé le ttr et remis d'origine. Petit essaie tous fonctionne bien.Je me rappelle pourquoi je l'est monter en supermotard sa tien pas la route, sa freine pas... beaucoup plus de sensation







Je l'est mise en vente certain on peut être déjà vue l'annonce.

Tu vend ton train avant desfois ?

ça m'attriste un peu....mais ça tu t'en doutais!! mais je comprends que tu veuilles passer à autre chose

tu auras toujours le gasgas pour te joindre à nous l'an prochain à Banize ( ça serait cool d'avoir un 2T dans les arsouilles )

par contre je trouve dommage de vendre la double sortie avec! tu avais bien le silencieux d'origine?

Tartinator a écrit:

Tu vend ton train avant desfois ?

J'attend de vendre la moto voir si les pièces parte avec ou pas

syl a écrit:

ça m'attriste un peu....mais ça tu t'en doutais!! mais je comprends que tu veuilles passer à autre chose

tu auras toujours le gasgas pour te joindre à nous l'an prochain à Banize  ( ça serait cool d'avoir un 2T dans les arsouilles )

par contre je trouve dommage de vendre la double sortie avec! tu avais bien le silencieux d'origine?

Honnêtement sa me chier de la vendre vue les heures passé dessus mais justement à cause de sa j'en peut plus. Les deux dernière taule n'on rien arranger.
Si la monte supermotard par pas avec la moto je monterais surement sur le gasgas. L'arrière c'est le bon diamètre d'axes, l'avant il faudrait revoir le diamètre des roulements (ttr 17 et gasgas 20) et puis biensur une patte de déport pour le brembo et les entretoise qui vont bien

Pour ce qui est du silencieux non j'ai plus le silencieux d'origine et plus d'autre silencieux tous court donc tempis je laisse ceux la

Raah donc si je lis bien, dans tout les cas je peux pas te racheter les tubes de fourche avec le freinage ?

Tartinator a écrit:

Raah donc  si je lis bien, dans tout les cas je peux pas te racheter les tubes de fourche avec le freinage ?

Ya peut de chance oui. Après si tu veut plus de détail sur mon montage hésite pas. Je me suis pas emmerder pour la patte de déport et sa fait très bien le taff

Ba c'est surtout que ton montage n'ira plus sur mon pied de fourche vu que j'ai reusiné le support d'etrier... En plus l'étrier, je l'ai vu que je te l'ai acheté

xt60073 a écrit:

syl a écrit:

ça m'attriste un peu....mais ça tu t'en doutais!! mais je comprends que tu veuilles passer à autre chose

tu auras toujours le gasgas pour te joindre à nous l'an prochain à Banize  ( ça serait cool d'avoir un 2T dans les arsouilles )

par contre je trouve dommage de vendre la double sortie avec! tu avais bien le silencieux d'origine?

Honnêtement sa me chier de la vendre vue les heures passé dessus mais justement à cause de sa j'en peut plus. Les deux dernière taule n'on rien arranger.
Si la monte supermotard par pas avec la moto je monterais surement sur le gasgas. L'arrière c'est le bon diamètre d'axes, l'avant il faudrait revoir le diamètre des roulements (ttr 17 et gasgas 20) et puis biensur une patte de déport pour le brembo et les entretoise qui vont bien

Pour ce qui est du silencieux non j'ai plus le silencieux d'origine et plus d'autre silencieux tous court donc tempis je laisse ceux la

et si tu arrivais à adapter la fourche kayaba sur le gasgas? rien à toucher sur le train avant+freinage... et le temps passé est rentabilisé!!
encore faut-il que ce soit possible.
la fourche du 300 est en 43mm non? tu pourais même passer les fourreaux dans les tés du 300, si les hauteurs des "passages elargis" correspondent bien-sûr.

Tartinator a écrit:

Ba c'est surtout que ton montage n'ira plus sur mon pied de fourche vu que j'ai reusiné le support d'etrier... En plus l'étrier, je l'ai vu que je te l'ai acheté

Ma patte de déport passe par l'extérieur du pieds de fourche toi tu a recouper juste à l'intérieur non?

syl a écrit:

et si tu arrivais à adapter la fourche kayaba sur le gasgas? rien à toucher sur le train avant+freinage... et le temps passé est rentabilisé!!
encore faut-il que ce soit possible.
la fourche du 300 est en 43mm non? tu pourais même passer les fourreaux dans les tés du 300, si les hauteurs des "passages elargis" correspondent bien-sûr.

Les fourreaux d'yz sont moins gros que celui du gasgas. Faudrait que je démonte les tés de fourche du gas pour présenter ceux d'yz.

déjà regardes si la roue arrière peut se monter sur le 300, si le moyeux est trop large la question ne se pose plus! et puis voir si le disque ar est du bon diam aussi!

au fait tu te rappelle où tu avais acheté ta housse de selle? elle a l'air d'avoir bien tenu.

syl a écrit:

au fait tu te rappelle où tu avais acheté ta housse de selle? elle a l'air d'avoir bien tenu.

Ici, oui elle a pas bouger
https://www.ebay.fr/itm/Yamaha-TT600-R-RE-TTR600-5CH-Seatcover-Coprisella-Sitzbezug-Housse-de-Selle/370662230643?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

merci

si jamais tes acheteurs du BC te prennent pas les pièces, ou alors pour rien.... effectivement pense à nous

au fait y'a silversurfer qui cherchait un ttr, tu devrais lui faire un MP!

C'est vrais que je n'avais pas penser de mettre une annonce sur le forum. C'est chose faite.

Pour les pièces y'aura peut être juste le réservoir du coup si le fourche et les jantes ce monte sans trop de galère sur le gas

C'est vrais que je n'avais pas penser de mettre une annonce sur le forum. C'est chose faite.

Pour les pièces y'aura peut être juste le réservoir du coup si le fourche et les jantes ce monte sans trop de galère sur le gas

Je crois que c'est plutôt clair

xt60073 a écrit:

C'est vrais que je n'avais pas penser de mettre une annonce sur le forum. C'est chose faite.

Pour les pièces y'aura peut être juste le réservoir du coup si le fourche et les jantes ce monte sans trop de galère sur le gas

Pour le réservoir, sa pourrait peu être éventuellement m’intéresser a voir.
Effectivement l'autonomie est sont point faible. 
Je comptais peu êtres en acheter un, mais pas maintenant.

galou.... je pense qu'on va avoir une discussion tout les deux


la 300 est..... superbe!!!! tu conserve le fourche d'origine?

2 personnes intéresser par le réservoir intéressant sa va faire grimpé les enchère

Pour la fourche je sais pas encore, j'aimerais mettre celle d'yz faut que je la présente

J'ai présenter le fourche d'yz , donc juste le roulement supérieur à remplacer pour que la fourche s'adapte. Donc je garde le train avant complet comme ça pas besoin de refaire une patte de déport....
J'ai commander les pièces pour la régulariser cligno, support de plaque.... La banquière qui va pas êtres contente

c'est une blague là?? tu n'as pas mis de photo!!!!!

syl a écrit:

galou.... je pense qu'on va avoir une discussion tout les deux


la 300 est..... superbe!!!!  tu conserve le fourche d'origine?

Il n'y a pas de discussion a avoir. Ta moto est rouge et le logo du réservoir est bleu. 

galou a écrit:

syl a écrit:

galou.... je pense qu'on va avoir une discussion tout les deux


la 300 est..... superbe!!!!  tu conserve le fourche d'origine?

Il n'y a pas de discussion a avoir. Ta moto est rouge et le logo du réservoir est bleu. 

tu as raison Galou.....





















je n'ai qu'à patienter un peu........ lorsque tu revendras le ttr, le résé sera à moi, pour trois fois rien


( c'est de ta faute, tu m'auras poussé à en arriver là!!!!)