600 ttr sm 300 ec sm 314r 600 fazer café racer

Tu pourra me la racheter comme sa elle restera sur le forum

Après ya pas que le faite d'y avoir les mains dedans Si je peut avoir une moto avec un peu plus de confort, pousse plus et qui accepte les haut rémige un peu plus longtemps je dirais pas non

Le genre de bécane que je vise Donc autant dire que je devrais y mettre les mains dedans mais un entretien plus léger après et un moteur qui pousse un peut plus





Mon oncle en a une à voir si il veut la vendre

c'est un cb 1100, c'est ça?.... tu vas devoir le faire brider ...

et puis sur cette config cafe racer, je suis pas sûr que tu ais plus de confort sur les longues distances!!! t'as vus l'épaisseur de la mousse qui sert de selle?!!!

le top serait de pouvoir garder ton ttr en deuxième moto.... faut le budget c'est sûr...


bon sinon, si tu as une autre idée pour notre problème... bein je suis preneur! là ce soir c'est la cata, elle déconnait à mort... vais encore passer du temps ce weekend et essayer de trouver du câble vtt du bon diamètre pour tester...

900 bol d'or ce genre de bestiole ce bride pas
Donc je vais attendre de ne plus être en a2...
Pour la selle faut voir car maintenant avec les sel gel.... ya moyen d'avoir quelque chose de pas mal à mon avis, une bulle comme sa plus d'air dans la gueule

J'ai aussi vue ça bi cylindre yamaha trx 850



A vrais dire le ttr me coûte rien tant que je casse rien dessus put*** il est déjà entrain de me faire changer d'avis à voir si je le garde en seconde moto car en assurance je paie pas trop chère.

Notre problème???? J'ai plus de problème
Depuis que j'ai retendu le câble, le carbu ne c'est pas rebloquer , pour le moment!

Pour mon câble d'embrayage j'étais passer chez motoexpert il propose un kits de réparation avec différent câble et des serre câble avec différente grosseur

xt60073 a écrit:

Notre problème???? J'ai plus de problème  
Depuis que j'ai retendu le câble, le carbu ne c'est pas rebloquer , pour le moment!

je répondrais tout simplement par : !!!!!

non tant mieux si c'est réglé
hier ça me l'a fait moteur très chaud, et il faisait bien 20° donc...
je me demande si c'est pas lié au fait d'avoir debranché le reniflard de la baa... genre plus de vapeur d'huile pour "graisser" les boisseaux

pour ta "future", je préfère autant la trx, le cadre est plus sympa, par contre pour l'équiper comme sur la photo, tu vas y passer du temps!!! j'ai lu un truc qui me semble bizarre pour ce genre de moteur : ce serait un carter sec, donc comme sur un trail et ça consommerait pas mal d'huile ( 0,5l aux 1000km)

ha c'est pas con sa, essaie de le rebrancher sur la boite à air!

Oui le trx c'est un système de carter a sec comme le ttr. Après si sa bouffe de l'huile aucune idée, mais possible sa reste un bi cylindre, le cadre du trx fait ducati j'aime bien le faite d'avoir 2 amortisseur sur le bol d'or sa fait plus authentique . Après les bécane que je montre c'est plus pour le style je prendrais pas forcément une des 2 la pour faire une copie conforme cela n'a aucun intérêt. Je cherche une moto qui tourne autour de 80-100cv histoire que sa pousse! Donc au cas ou vous avez des modèle à conseiller

Salut
Quelque news
je vais avoir l’embrayage à faire sur le ttr sa commence à patiné Pour ce qui l'ont déjà fait vous avez pris où vos disque et ressort?

J'ai trouver une protection de pot pour la ty sa chauffe beaucoup moins fini de ce crame le mollet. Maintenant j'apprend a voler avec j'ai déjà pris quelque beau vol avec.Tu voi la moto qui te passe en dessus tu serre les dent pour que sa casse rien c'est bien costaud comme bécane

Snatch m'a conseillé ce kit embrayage renforcé, pas encore commandé... par contre c'est vrai que c'est le meilleur prix pour l'instant et lui en est satisfait!
http://www.silverperformance.fr/ebc-drc057-embrayage-yamaha-600-ln59x-0001017852w2jt3su1-59x-007853r5ch13ek-19842002-p-71706.html

pour l'instant j'ai monté d'autres disques garnis d'occaz' que j'avais, j'ai pris les cotes des ressorts et disques lisses et ils étaient encore dans les tolérances presque comme neufs! donc il est possible de changer que les garnis, en mesurant au pied à coulisse le reste  t'en trouve dans les 45€ il me semble.


top la "carbon touch" sur la ty !!!

j'ai acheté plein de truc chez Silver Performance, et ravis de leur produit et service après vente. LA marque EBC, tu peux y aller les yeux fermés, c'est du bon!

Pareil, j'achète régulièrement chez eux. Jamais eu de soucis.

+1, ils m'ont fourni pas mal de pièces pour le proto, et jamais déçu, ebc j'ai jamais trouvé à redire non plus. Tiens, au passage leurs durites Avia sont peu cher et très solides, je les soumets à rude épreuve dans la fosse, et j'en ai jamais arraché une.

Pour ebc par contre, j'ai acheté un kit 320mm pour l'XR et la pâte de déport avait un défaut, un usinage décalé de 2mm... Bizarre. Si non le disque était très bien

Comme j'arrivais à vidange j'ai commander le kits ebc de chez Silver Performance, livraison rapide. Le kits c'est monter sans soucis l’embrayage patine plus c'est déjà sa



Verdict pour l'ancien embrayage les disques et ressort étaient encore dans la tolérance mais complètement cramer. C'est depuis que j'avais fait une vidange avec l'ipone road twin que l’embrayage c'est mit à déconné j'avais revidanger tout de suite pour changer d'huile mais le peu qu'il a patiné sa ma flingué les disques.... Tempis la je suis repartis pour quelque kilomètre. Je pense que l'ipone road twin doit être bourré d'additif anti friction biensur rien n'est inscrit sur le bidon en dehors des normes. Laquelle correspond au additif anti friction? histoire de ne pas ce faire avoir encore un coup.

bon à savoir pour cette huile!! d'ailleurs j'ai testé l'huile 15w50 silkolène : y'a du mieux sur la conso d'huile mais faut toujours que j'en rajoute tous les 200km.... la promo 4L+1 gratis n'existe plus, j'aurais dû faire du stock!!

donc t'a monté l'embrayage du liens plus haut? tu sens une diff avec les ressorts renforcés?

syl a écrit:

bon à savoir pour cette huile!! d'ailleurs j'ai testé l'huile 15w50 silkolène : y'a du mieux sur la conso d'huile mais faut toujours que j'en rajoute tous les 200km.... la promo 4L+1 gratis n'existe plus, j'aurais dû faire du stock!!

donc t'a monté l'embrayage du liens plus haut? tu sens une diff avec les ressorts renforcés?

ta plus qu'a passer sur de la 20w50 si tu en bouffe autant mais ton moteur doit être bien rincer.

Pour les ressort je vais dire que oui car la elle a tendance à vouloir lever toute seule alors qu'avant elle le faisait pas. A moins que mon embrayage était rincer depuis que je l'est mais pourtant il patinais pas

oui il y a un moment où l'épaisseur de l'huile ne suffit plus...

...mais son remplaçant est sur la table d'opération!! il manque plus qu'un peu de courage et motivation... et quelques pièces dont le fameux kit embrayage....



t'as pu réparer ton filetage de porte filtre?

C'est bien que tu est 2 moteur sa te permet d'en refaire un est de quand même rouler à coter. Comme ça tu peut prendre ton temps


Oui d'origine c'est un insert et la sa l'avais arracher de l'alu. J'ai reposer un helicoil j'espère que sa tiendra ya pas beaucoup de matière

Salut
Normalement Samedi la Ty part en italie une page qui ce tourne, j'ai envie de me prendre une enduro en 2t qui risque de faire un peut de supermotard aussi, genre 250 wrz , 360wr...

J'ai aussi de jolie pièces en commande pour le ttr l'un est noir et petite l'autre est "chromé" et elles sont toute 2 plus grosse que celle qu'elles remplacent.
Pour les joueur je vous laisse chercher

Reposes pieds, et quoi d'autre ?

Tartinator a écrit:

Reposes pieds, et quoi d'autre ?

Non pas de repose pieds c'est plus gros surtout l'une

Mmh, pièces moteurs?

Tartinator a écrit:

Mmh, pièces moteurs?

Non c'est pour la partie cycle et c'est pas pour faire beau
En plus les pièces tu les à aussi

Des roues...

PicsouSJB a écrit:

Des roues...

Des roues? Pourquoi des roues? 🤔 elles sont pas belle les mienne ?

Allez petit indice une équipe de serie certaine yamaha et l'autre ressemble beaucoup a une pièce que j'ai vendu a quelqu'un d'ici.

PicsouSJB a écrit:

Des roues...

Des roues? Pourquoi des roues? 🤔 elles  sont pas  belle les mienne ?  

Allez petit indice une équipe de serie certaine yamaha et l'autre ressemble beaucoup a une pièce que j'ai vendu a quelqu'un d'ici.

Un étrier et une fourche inversée ?