600 TTS, mon nouveau jouet

Le câble noir, c'est la masse, donc il peut être commun à toutes les ampoules.

Cool merci

C'est vraiment chiant la peinture.

Soit tu vas vite et ça donne ça



Soit tu prends ton temps, mais tu n'en vois pas le bout.

Y peuvent pas faire des peintures qui sêchent en deux minute.

ça va vraiment me prendre la tête.


Le rouge est bien, mais le blanc est à refaire, quand au vert, le papier journal a encore collé dessus. Je suis bon pour reponcer. heureusement je n'aurais pas le temps demain, comme cela, ça aura le temps de sécher.

Après, il faudra que je me tape les deux gardes-boue.

Je les ferais en même temps pour gagner du temps

Couvre ta Ducati, la peinture. ça vole plus loin que ce qu'on le pense

Ce ne sont pas les mêmes cadres, il n'y a pas la place et de toute façon, il faudrait changer les connexions du CDI du 2kf






Sur cette photo, c'et toujours aussi dégueux, mais les couleurs donnent mieux.

Le voile de rouge, tu peux le faire partir au scotbrit, mais ça risque de mater le blanc, à voir dans quel état il est.
Sinon un papier de verre très fin, mais pareil, ça va mater.

Veinard a écrit:

Le voile de rouge, tu peux le faire partir au scotbrit, mais ça risque de mater le blanc, à voir dans quel état il est.
Sinon un papier de verre très fin, mais pareil, ça va mater.

Je pense pas que ce soit aussi simple à rattraper que ça.    

Je viens de reponcer et repeindre le vert   . C'est pas mal   . Pour le blanc, j'ai aussi poncé.    Mais je vais attendre pour repeindre, que le vert soit bien sec   . Ce matin il était encore légèrement collant et en le ponçant, j'ai laissé mon empreinte de pouce C'est mieux que le gravage anti-vol .

T'as une TDF biométrique et à reconnaissance empreinte digitale, bien joué! 

mon pauvre Guz', ça va être magnifique, mais quel travail difficile ces peintures!!

on a vu recemment sur le post d'xt73, que même des pros ont du mal à faire des jonctions impeccables entres les couleurs!!

l'alternative, si tu n'obtiens pas ce que tu veux, c'est de coller un lisseret fin noir, sur les jonctions!

C'est pas l'alrernative, c'est juste comme ça qu'il faut faire à la base.
Si tu fais avec autre chose,comme moi et mon scotch batiment, faut te contenter du résultat.

je suis nul en peinture c est jamais parfait ça me gonfle ...du coup je fais pas ou tres peu

BeRneR a écrit:

je suis nul en peinture c est jamais parfait ça me gonfle ...du coup je fais pas ou tres peu

Pareil.
je déteste ça parce que je suis jamais content du résultat.

Grosse galère avec la peinture. Finalement j'ai reponcé la tète de fourche et le garde boue ar et ai tenté autre chose. Pour avoir des filets propre, j'ai voulu utilisé du scotch de bureau. Mauvaise idée. au moment du décollage, une partie de la peinture est venue avec. La colle est trop forte. Dommage, car les filets étaient très propres. Finalement j'ai tout peint en blanc. J'y collerai des autocollants Belgarda Noir, vert, blanc et rouge.


Quoiqu'il en soit, même si le travail est très loin d'être parfait, c'est déjà plus propre que c'était  







Voila à quoi aurait du ressembler le garde boue ar  



Finalement il sera lui aussi tout blanc



Les flancs latéraux sont en peinture, il sont presque prêt.









Il ne me restera les ouïes et le réservoir. Mais pour cela il faudra que je réussisse à démonté l’ouïe droite qui à une vis de foiré. Je suis toujours emmerdé par la droite  C'est dingue



Le porte clés est en place

Beau Boulot Guz !

et ce coté italien est bien sympa

Et tu peux pas le faire avec du vinyle adhésif ?

Oui, mais je pense que je vais faire faire des autocollants avec des bandes VBR et le logo Belgarda

Ce sera plus propre et ce n'est pas aussi chère que je croyais.

Guz' a écrit:

Voila à quoi aurait du ressembler le garde boue ar  



Finalement il sera lui aussi tout blanc

Rhaa, c'est vraiment dommage t'etais pas loin sur le GB arrière !! en tous cas le choix de la forme "affinée vers l'arrière" était top!! faut absolument que tu le re-fasse en sticker

C'est vrais, que ça me plaisait beaucoup, mais il y avait pleins de petites d'imperfections et quand j'ai voulu rectifier, ce fut l’hécatombe. La peinture en carrosserie, c'est vraiment un métier.

Le scotch de masquage il faut l'enlever avant que la peinture soit sèche, c'est un peinturer varois qui le l'a dit

Oui en général il faut l'enlever avant que la peinture sèche totalement, sinon tu peut mettre un léger coup de cuter le long du scotch pour couper la peinture et pas l’arraché avec le scotch. La qualité de la peinture joue beaucoup aussi, pour le scotch pareil il faut prendre du scotch de marque sinon la peinture arrive a passer dessous sa bave. Sinon tu aurais pu la faire en covering? peinture blanche et tu ajoute le vert et le rouge?

covering, je viens de découvrir un nouveau mot.


c'est ce que j'ai l'intention de faire. soit je fais faire les autocollants, soit je vais voir dans un magasin de bricolage ce qu'ils ont comme vinyl, et je fait la déco moi même. c'est vrais que découper des bandes, cela n'a rien d’extraordinaire. Je me disais la même chose avec la peinture.


Pour ce qui est d'enlever le scotch avant que ce soit sec, c'est compliqué lorsqu'il y a plusieurs couches. .