2kf de 1988

oui moi aussi

J ai oublié de dire que la bavette que j ai posé est de 660 tenere , c est la même que celles des 2kf seul détail différant y’a deux trous pour y fixer le feu directement dessus mais qui ne gêne en rien au montage sur un 2kf tout le reste est identique

Olinto a écrit:

J ai oublié de dire que la bavette que j ai posé est de 660 tenere , c est la même que celles des 2kf seul détail différant y’a deux trous pour y fixer le feu directement dessus mais qui ne gêne en rien au montage sur un 2kf tout le reste est identique

rhaaaaaa, ce n'est donc plus une restauration à l'origine...... c'est foutu maintenant!!!

mouarff

bon au moins elle sera prête pour le rasso!!!

syl a écrit:

Olinto a écrit:

J ai oublié de dire que la bavette que j ai posé est de 660 tenere , c est la même que celles des 2kf seul détail différant y’a deux trous pour y fixer le feu directement dessus mais qui ne gêne en rien au montage sur un 2kf tout le reste est identique

rhaaaaaa, ce n'est donc plus une restauration à l'origine...... c'est foutu maintenant!!!

Bon banize cette année c est cuit , mais si je viens je sais pas si j oserai avec un XT ! La t7 oui

on serait ravi de voir une T7 oui!!!

on a déjà vu des 4 cylindres à Banize... alors du coup, tout y passe

Allé doucement ça avance encore :


L arrière




Et les roulettes de chaînes ( ça coûte un bras ses merdes même d origine ça va pas tenir longtemps …)



En gros reste l esthétique a peaufiner

Olinto a écrit:

Et les roulettes de chaînes ( ça coûte un bras ses merdes même d origine ça va pas tenir longtemps …)

oui, mais si tu ne les as pas à Banize, tu sera recalé au contrôle technique par Sylvain.

tout est neuf

Ça pête ! 🤩

Guz' a écrit:

Olinto a écrit:

Et les roulettes de chaînes ( ça coûte un bras ses merdes même d origine ça va pas tenir longtemps …)

oui, mais si tu ne les as pas à Banize, tu sera recalé au contrôle technique par Sylvain.

oh que oui!!!!

je vois tout!!!!

j'oblige à reprendre les mauvaises tensions de chaine aussi!!!! mais pas que!

Ça sent la fin du tunnel !!!!

Bravo! Je suis content pour toi!
Vraiment, la qualité du travail est exceptionnelle.
Je crois que je vais venir t'apporter une des miennes!

BRIO a écrit:

Bravo! Je suis content pour toi!
Vraiment, la qualité du travail est exceptionnelle.
Je crois que je vais venir t'apporter une des miennes!

Merci ça fait plaisir , mais j ai pas fais des trucs extraordinaires c est a la porté de tout le monde , le temps est là seule chose qu il faut avoir

Un peu de pépette aussi !

Veinard a écrit:

Un peu de pépette aussi !

Quand j aurai fini je mettrai la facture détaillée j ai tout noté

Une petite photo de famille !

Ça avance encore un peu …

Elle est....comment dire.....Neuve

Bon , moment de réflection ….. je suis presque au bout , le réservoir à de la rouille dedans , pas beaucoup mais y’en a ; le kit restom je sais pas pourquoi mais ça m inspire pas , pas par ce que je remets en cause juste que j ai lu plusieurs tutos ou les gars utilisent du coca de l acétone et un mélange bi composants , vous en pensez quoi ?
En attendant j en suis là :






J ai les pneus , la roue avant en principe le week-end prochain elle aura ses pneus définitifs et sa plaque d immatriculation

Elle est magnifique Beau boulot !

C’est pas une restauration, c’est une re-fabrication !
C’est superbe. Par contre fait gaffe si tu vois des japonais qui trainent autour de chez toi...