Durite aviation

Ha oui il y'en avais un qui les fabriquéS et les revendés ,mais qui?????

come d hab pour les bons plan: nico

par contre j'ai pas remis les tarif a jour cela a baisse

faut que je retrouve l'annonce

pour le forum je dois sortir a 55 euro fdpc

je vais bientôt être dans le besoin????

En fait c'est Nico les bon tuyaux...

veinard a écrit:

je vais bientôt être dans le besoin????

pour quel becanne le ttr ou une autre ?????

Tu en vends toujours ?


Francisco

j'ai mis un lien moin cher que sur le site sur le post de veinard

Bon allez déterrage! J'ai reçu mes durites avia commandées chez racing distribution et franchement c'est nickel et pas cher du tout 66 euros livrées je vous le conseil.

Hello à tous ! Connaissez vous la longeur de la durite de frein avant pour 2kf ?
Merci

Salut,

Je viens de monter les durites sur mesure achetées sur Silver Performance. Commandées vendredi dernier livrées ce midi.

Pour l'avant : longueur 110cm
Pour l'arrière : longueur 44cm

Pour l'arrière pas de soucis de purge, ça se fait bien. Par contre l'avant, la longueur de la durite rends la purge beaucoup plus longue... Même avec le tuyau de purge qui monte jusqu'au dessus du maître cylindre....

M'enfin c'est fait, y'a plus qu'à rouler   

Super merci pour l'infos

Je fais un petit deterrage de post. Je regarde sur silverperformance pour des durites avia. Est ce que la longueur des durites pour un 3tb sont les même? (44 et 110)
44, ça me paraît un poil long (certe, mieux vaux trop long que trop court!)

olive@ a écrit:

Je fais un petit deterrage de post. Je regarde sur silverperformance pour des durites avia. Est ce que la longueur des durites pour un 3tb sont les même? (44 et 110)
44, ça me paraît un poil long (certe, mieux vaux trop long que trop court!)

Moi c'est ce que j'ai monté sur mon 3TB, ca va nickel ;-)

Ok merci. La commande est lancée!

pour la purge , une durite avec un clapet anti retour d essuie glace , c est purgé en 2 minutes a peine

Voila, j'ai reçu les durites. Par contre, j'ai un soucis pour purger l'avant.
Voila ce que je fais (dans l'ordre): remplissage du bocal, je met sous pression le frein, j'ouvre la purge, je sers le frein, je referme la purge et je relache la poignée de frein...bin pas moyen.
J'ai verifié si rien n'était bouché, RAS.
Merci pour votre aide

Salut,

J'ai aussi beaucoup galéré pour l'avant...

En fait, il faut brancher un tuyau transparent sur la purge de l'étrié, faire monter ce tuyau plus haut que la maitre cylindre.

Ensuite tu peux y aller franchement sur la poignée de frein et aussi tapoter avec un tournevis sur le corps du maitre cylindre pour faire sortir les bulles...

@+

ou tu trouve une seringue de 60ml et tu purge par le bas une fois ton bocal rempli tu ferme tou pompe un peu et la tu contrôle qu'il a pas de bulle en faisant une purge classique et voila en moin de 5min c'est fait