Regroupement posts questions pneu

PATENBOA a écrit:

Olinto a écrit:

Effectivement 120 ça me semble étroit et 90 haut

+1, 130/80-18 , en plus c'est plus "joli".

Je penses que c est vers ce genre de dimension que je vais opter d autant que c est plus courant ,
La marque mitas me plaît bien vous en pensez quoi?

Très bien mais attention en général c'est très raide à monter les Mitas

Snatch06 a écrit:

Très bien mais attention en général c'est très raide à monter les Mitas

Je penses que ça sera chez un mécano à part ma bi.. et mon couteau j ai pas mieux et les deux me serait inutile pour
J ai opté pour des E 09 en 130/80/18 et 90/90/21

J'ai des Mitas(E08) sur ma XT et sur la DR et franchement j'adore, niveau prix,accroche et longévité ca me convient parfaitement

Bon voila, je fusionne ici toutes les questions qui ont été posés sur les pneus, passer y jeter un oeil avant de poser la votre, la réponse s'y trouve surement

Bonjour,

beaucoup de questions/réponses sur les tailles montables mais quid du pneu ? sur mon XTe 92 sont montés des Conti Trail Attack, de très bons pneus routiers, aucun reproche sur leur comportement sur route ... par contre, impossible d'envisager sortir des routes avec ... quand ils seront morts, j'aimerais opter pour des pneus 80% route/20% offroad (le XTe est mon daily), avez-vous de bons retour de pneus de ce type ?

dans ma liste de pneus envisageables : TKC 70 Rocks, Scorpion Rally, Anakee Wild ....

je n'ai pas l'habitude de poser ce type de question, le choix des pneus étant très personnel, je roule habituellement des Michelin (Power Slick sur mon YZF 750, Power 5 sur ma Nine T, Mitas ET01 (copie des Michelin Trial compétition) sur ma Montesa, mais Dunlop sur ma Puch). Cependant, le XTe étant beaucoup moins exigeant que mes autres machines, je veux bien un avis sur un pneu qui me permettrais quand même de rouler normalement sur la route (et sous la pluie) et de m'aventurer gentiment sur des chemins de traverse .....

Merci d'avance pour vos avis éclairés

J'avais des D606 sur le xt 3AJ c'est pas mal mais ça use super vite et sur route mouillé ça glissouille pas mal.
Mais sinon sur route sèche ça accroche de malade et sur n’importe quel chemin peut importe son état ça tracte.

Si tu montes les pneus toi même, la rigidité de la carcasse est à prendre en compte, ce qui oriente plutôt vers des Tube Type à structure diagonale, donc de conception ancienne, ce qui restreint le choix.

Sinon, les derniers Pirelli Scorpion Rally STR semblent à l'aise aussi bien sur route que sur piste.

Bonjour,

merci du retour

Les D606 me paraissent vraiment trop Off-Road pour mon Daily (et j'habite dans l'Ain, pluie et neige sont au RDV) par contre les Pirelli Scorpion Rally STR semble être un bon compromis 80/20 (route/off-road)

Un compte rendu d'essai du Pirelli Scorpion Rally STR : https://youtu.be/77myP1ZVf2c

Quant au ratio route/TT, c'est plus un indice marketing qu'une valeur normée. Néanmoins, l'évolution des gommes et des dessins étend de part et d'autre le registre d'usage au point que la somme des deux pourrait dépasser la base 100 par comparaison avec la génération précédente.

Merci beaucoup pour l'essai