600 xte cadre et plus ........

BeRneR a écrit:

pas trouve de prise d air pour l instant mais on l entendrait deja au ralenti ça monterait et la c est pas le cas

Quel est ta config moteur..
Boîte à air ouverte ?
Quel piston, pot d origine ou pas ?
Elle merde depuis un changement de config ou pas ? A t elle bien fonctionné avec ta carburation avant ?

Le problème je ne savais pas avant de la récupérer malheureusement...
Sinon moteur d origine origine pot également
Elle était arrêtée depuis cinq presque dehors
J ai fais le jeu aux soupapes il était pas bon

BeRneR a écrit:

Le problème je ne savais pas avant de la récupérer malheureusement...
Sinon moteur d origine origine pot également
Elle était arrêtée depuis cinq presque dehors
J ai fais le jeu aux soupapes il était pas bon

C est quand même bizarre ton truc.
Si en tirant un peu le starter elle fonctionne bien c est que tu as bien un problème de carburation.
Trop pauvre.
Tu dit que le moteur est d origine.
Donc il faut reprendre les réglages de la rmt.
Tu est vraiment sur de ne pas avoir de prise d air.
Vu le temps qu elle a passé à l arrêt un conduit et peut être encore bouché malgré le passage au ultrasons.
Un bon coup de compresseur dans tous les conduit.
Attention au aiguilles bien vérifier que l empilement de rondelles est ressort et correct.
Il et différents sur le premier et le deuxième corps.
La membrane du boisseau n est elle pas trop dur, elle doit être bien souple pour que le boisseau monte correctement.

oui c est bizarre !!
carbu bien propre d ailleurs il a bien fonctionné pendant presque 4 kilometres et puis ça a merdé je pensais aussi a la bobine ht qui en chauffant peut faire des coupures apres au bout d un moment on doute de tout

tres propre et le filtre exterieur le prouve egalement

si tu veux lorsqu elle s arrete elle n as redemarré qu avec le starter mais c etait loin de tourner rond

A OK elle vas j usqua s arrêter.
Il faut qu elle refroidisse un peu avant de vouloir repartir ?
J avait un stator qui coupé à chaud.
A froid sa repartait.

dam's

BeRneR a écrit:

j ai a peu pres le meme probleme carbu passé aux ultra sons demarre au quart de tour
ralenti ok
a froid un peu de starter  ça roule les vitesses passent bien sans tirer dessus  ...
j ote le starter ; un peu creuse a bas regime et jusqu a trois quart regime impecc puis ça ratatouille alors je mets un peu de starter et impecc ça monte a fond 
apres a la deceleration ça pete pas mal surement la capsule d enrichissement mais rien a voir avec les hauts regimes 

Carburation trop pauvre donc.
Peut être une prise d air.
Perso moteur au ralanti je pulvérise du nettoyant frein un peu partout sur le carbu et les pipes.
Si sa prend des tours prise d air.
J avait un problème similaire depuis le montage de mon piston en 98 MM.
Gicleurs principal passé à 145 et sa va beaucoup mieux.

Message posté par dam's le 03/09/2022 à 13h19

bin
j ai essayé avec le pinceau imbibé d essence et rien le regime a pas bougé il faut que j essaye une bobine HT si possible un autre carbu aussi a voir ...

Elle est d'origine donc pour moi il ne faut pas grossir le gicleur; si elle engorge poignée en coin à l'accélération trop riche . si elle a des ratés à haut régime trop pauvre . le mieux est de tester sans filtre à air, cela aggrave ou améliore le défaut.

sans les pipes carbu /FAA c est pire

OK donc trop pauvre. prise d'air sans aucun doute ou deuxième corps qui ne marche pas , membrane percée ?

non tout est nickel J ai tout remonté propre ou neuf apres le passage du carbu aux "bains"

si ça ne s'arrange pas , le carbu de 2KF que tu m'a vendu , en fait c'est un 3TB , donc ne me sert a rien !

Ah oui
Il te sert a rien ?
Il se monte pas ?
Sinon oui je te le reprends

C'est vraiment de la merde vos XT.

putain ! on dirait du John !!!

ouais en pire

Bon
Après essai de deux carburateurs
Vérification des Impédances de bobine a chaud
Ça marche 🥳🥳
En fait j avais remarque que l essence arrivait bien au carbu mais peut être pas assez vite
Il y a deux types de puis de pointeau j ai pris le plus gros puis j ai enlevé le filtre entre carbu et réservoir re vidange celui ci re nettoyage du carbu et miracle sur cinq bornes aucune ratés 🥳🤪