demontage roulements

Bonjour, je cherche quelques conseils !

Pour faire sabler le carter et je dois démonter les 3 roulements du carter moteur (intérieur droit, celui coté rotor) de mon XT 600 modèle 34L. et je ne souhaite pas les détruire ... Comment faire svp ??

pour ne pas abimé un roulement il faut l'enfoncer ou le sortir en essayant si possible de taper sur la bague exterieur et interieur en meme temps au pire que la bague intèrieur.

a+

merlin41 a écrit:

pour ne pas abimé un roulement il faut l'enfoncer ou le sortir en essayant si possible de taper sur la bague exterieur et interieur en meme temps au pire que la bague intèrieur.

a+

je suis pas trop d'accord
si tu veux conserver le roulement ne tape surtout pas sur la bague intérieure pour un roulement dans un logement: ex roulement dans un carter ou roulements de roue
pour un roulement sur un arbre c'est l'inverse: la surface d'appui est la cage intérieure

en fait c'est simple: il ne faut jamais que l'effort soit transmit par les billes d'une cage vers l'autre (sauf si ca part à la poubelle)

juste un conseil: si tu démontes, change les roulements
tu les prends chez un fournisseur de roulements ca vaut 3X moins cher que chez yam
tu n'économisera rien si ton roulement lache peu de temps après son démontage (c'est souvent comme cà: article 3 du code pénal de la mécanique.... )
sans compter les pochettes de joints....

c'est la base: quand on démonte, on change les spy, les joints et les roulements (à moins que c'ait été fait très récement)

sinon pour le sablage tu comptes faire quoi exactement????

+1 pour l'extraction du roulement



ps : vas chez RJ international (SKF) sont sur internet pour les roulements neufs

Ok merci pour les conseils ... je vais donc changer trois rlts et joints spy ...

Le sablage ? C'est pour le soudage ! J'ai cassé une partie de la goulotte d'appui du pantin guide chaine AV ... et pour j'ai consulté un soudeur du coin qui me dit Ok à condition que la partie à souder soit sablée ... d'ou le démontage pour éviter de pourrir les rlts ... ceci dit, si je laisse les rlts en question en les protégeant (sachant que le sablage est très très limité (à la zone à souder) .. je peux peut-etre les consiéder sauvables, non ?

pourquoi tu ne décape pas plutôt, avec un bon ponçage au 120?????

jloupan325 a écrit:

Ok merci pour les conseils ... je vais donc changer trois rlts et joints spy ...

Le sablage ? C'est pour le soudage ! J'ai cassé une partie de la goulotte d'appui du pantin guide chaine AV ... et pour j'ai consulté un soudeur du coin qui me dit Ok à condition que la partie à souder soit sablée ... d'ou le démontage pour éviter de pourrir les rlts ... ceci dit, si je laisse les rlts en question en les protégeant (sachant que le sablage est très très limité (à la zone à souder) .. je peux peut-etre les consiéder sauvables, non ?

en les protégeant bien, ej pense que oui, mais il ne faut pas hésiter à mettre une protection épaisse

jloupan325 a écrit:

Ok merci pour les conseils ... je vais donc changer trois rlts et joints spy ...

Le sablage ? C'est pour le soudage ! J'ai cassé une partie de la goulotte d'appui du pantin guide chaine AV ... et pour j'ai consulté un soudeur du coin qui me dit Ok à condition que la partie à souder soit sablée ... d'ou le démontage pour éviter de pourrir les rlts ... ceci dit, si je laisse les rlts en question en les protégeant (sachant que le sablage est très très limité (à la zone à souder) .. je peux peut-etre les consiéder sauvables, non ?

ne fait pas ca malheureux
des grains de sable restent dans les aspérités de l'alu et partent ensuite avec la dilatation, les vibrations, l'huile ....
tu as beau nettoyer après il en reste
en plus si c'est juste une partie du guide c'est pas grave
si tu veux vraiment faire souder, il faut dégraisser à l'acétone
poncage si tu veux
ensuite mettre le carter en température au four sinon choc thermique lors de la soudure et risque de déformation
ensuite le te conseille de faire souder au tig
et si possible remettre au four après et laisser baisser en t° doucement

J' ai finalement suivi le conseil de 'astable' .. pas de sablage , pas de soudage .. j'ai trouvé 2 carters occas pour le prix du soudage ... Merci du conseil !

sans compter que t'economise du temps et de la crise de nerfs

poncer de l alu avant de le souder ce n est pas terrible non plus a cause de la silice du papier ...

soufflette

si tu veux