Ca y est j'ai enfin mon permis

Salut a tous,

Juste pour dire que j'ai eu mon permis cet aprem.

Avec que des A au plateau et 16h de conduite au total.

Ca fait grave plaisir, maintenant encore assurer cette charrette et c'est parti, un motard de + sur les routes

Ciao ciao

content pour toi..............et soit prudent !!!!!!!!!!!!!!!!

PS : j'ai passé le permis sur une Hornet 100ch (cadeau du mono, tres sympa de nous avoir fais confiance pour nous prêter ce monstre), et la je passe a 40ch, ca va me faire tout drole



Polala je serais bien rentré avec dis donc

Merci en tous cas

félicitation

fou du roi a écrit:

félicitation

+1

Félicitation à toi , ça me rappelle un peut ce que le mono m'avait fillé à l'epoque, moi c'etait sur une buell.

Yep merci merci.

Bordel une buell, ca doit etre terrible comme machine ca aussi, ca doit avoir un couple de taré.

Mais bon, rien de mieux que d'apprendre avec un mono pas trop poussif maintenant je pense, maitriser les trajectoires, rouler propre et ce faire plaisir c'est l'essentiel. Et plus tard place a un monstre du genre FZ1 naked ou le nouveau CB 1000R

Enfin voila, ca fait bizarre quand meme de se dire que dorénavant on a le droit de piloter n'importe lequel des ces bolides, c'est fou

suffit de rester souple sur les gazs, chose que j'ai eu du mal à faire aïe aïe aïe

toutes mes "fellations" , c'est pas moi, c'est le clavier qui s'est gouré

les TTE vont fumer
felicitations

Félicitations.
Prudence
C'est maintenant que tu vas "apprendre".
C'est ce que je dis à tous mes élèves...

Youlze a écrit:

Bordel une buell, ca doit etre terrible comme machine ca aussi, ca doit avoir un couple de taré.

ça marche assez fort même si je ne les pas exploité au maximun, moniteur oblige , mais c'etait surtout un son de ouffff

félicitations ! y aplus qu'à rouler

Félicitations ^^
+1 avec jeff, c'est maintenant que tu vas apprendre. Alors molo sur l'angle et la poignée.
Pis aux cons sur la route, mais ça ... c'est en permanence...

Perso, j'aurais flipper de passer sur un missile pareil !

Ouai bah ouai c'est sure que c'est maintenant que je vais apprendre. Ma principale motivation est la propreté, je trouve que c'est ca la classe pour un motard, etre a l'aise partout et ne jamais etre pris en défaut. Si j'arrive a faire ca avec le TT, alors a ce moment là je pourrais penser a prendre du plus puissant.

Bah en fait je dirais que la hornet se roule plus facilement que les CB600 qui marchent deja tres tres bien, beaucoup plus maniable, c'est un vrai jouet qui part ca$h a la moindre ouverture de la poignée. La position est bien plus agréable et bon, faire le V aux autres motards la dessus en auto école pendant l'exam ça le fait trop

Felicitation a toi...Mai comme tou le monde te le dit fai gaffe a toi..;a+

felosh

Ouèèèèèèèèè !

Bah oui l'apprentissage se fait sur deux ans après le permis, enfin c'est dans cette période là qu'il y a le plus d'accidents, je pense que JFKM me démentira pas, je pense pas que les stats des assurances aient beaucoup changé depuis mon temps... Et à propos de temps qui passe je l'ai passé sur une CB350 en 75, ça me rappelle et du premier coup, mais à l'époque c'érait vraiment de la daube le permis et heureusement que je me suis pas payé une Norton en suivant, parce que ça aurait été surement le permis de se tuer, j'en ai connu à qui c'est arrivé dans la semaine qui a suivi ...

félicitation, mon mono me faisait rouler sur les dernier fzi, version orange et bande noire

Et moi je me suis tapé une vieille CB500 pourrie ... lourde et moche!

Mais y'avait aussi les er5, c'était plus sympa. Le top en ce moment ça doit être les er6; très léger et coupleux! Et une gueule qui me plait beaucoup.

Lol le CB500 se manie trop bien je trouve, braquage facile.

C'est vrai que le ER6-N doit etre tres sympa a rouler, a tester, l'auto ecole qui passait le plateau apres moi en avait une orange maginfique

moi c etait une er5... maintenant ils roulent en fz6 ca doit etre beaucoup mieux

dudu52 a écrit:

moi c etait une er5... maintenant ils roulent en fz6 ca doit etre beaucoup mieux

Exact, franchement la fz6 j'ai essayé, c'est clair que c'est maniable, mais niveau puissance je m'attendai a mieux.

Laquelle tu as conduis? La version en 78CV ou bien 98 CV?

Ceci dit: même la petite doit envoyer largement assez pour griller n'importe caisse du démarrage à la 6ème et perdre le permis même sur autoroute!

J'avais le modele 2007 de 102 chevaux, maniable comme tout, bonne position de conduite bien sur l'avant et avec un bon répondant au dessus de 6000 tours. (après je vais vous dire que bas dans les tours je trouvais pas qu'elle marchait mieux que la CBF 600 que j'avais pour le plateau qui fait 78ch mais bon, je suis pas un pro je remarque pas le moindre petit cheval en + ou en trop)

Sinon je suis un peu sur le cul que ptibonhomme dise que la FZ6 le décoit question puissance car franchement j'aime bien la version naked mais bon, faudra prendre la FZ1 alors