Restau + Préparation R1-68

1997
26800 kms
1 ere mains







les details











je vais commence par un bon nettoyage + degraissage
Apres direction Yamaha pour la revision vidange soupapes ...


Dites moi je dois verifier quoi d autre et faire quoi sinon ?


de prevus
peinture avant du cadre ( il y a une ref de peinture ? )
mise en sm





je compte aussi mi aout faire un gros we ..je dois acheter quoi si jamais ...car j ai lu que plusieur on eu des probleme de bobines ou autre ..ca vaut le coup d avoir cela dans le sac a dos ?


merci pour vos commentaire et aide

je cherche aussi une bonne adresse pour les cercles sm ..en bleu ca pourrait le faire non ?

fouine sur le forum, tu sera servi, il y en a quelques uns

Pour les cercles SM, en doré ca aurait put rendre vraiment pas mal avec le bleu de ta bécane

Avec les jantes bleues





Avec les jantes chromes




Celle a Xtra pas la meme deco ..mais dans l idee ...

pour l instant c de la resto



ca commence a etre propre







il a deja plus de terre !!




on s attaque au reste le dessous de la moto

Vire la boite en plastoc qui est fixée sur les pipes d'admission et bouche les trous, ça t'évitera des em.... de prise d'air dans plus ou moins longtemps.

Qu'est ce que c'est que ce truc ?

Jamais vu cette boite en plastique.
En tout cas, on vois bien que la moto a peu de kms, vu comment le moteur brille
Qu'est ce que j'aimerai avoir un moulin comme ça !

Par contre, la couche graisseuse et crasseuse au niveau de la suspension arrière whaou !

XTRA a écrit:

Vire la boite en plastoc qui est fixée sur les pipes d'admission et bouche les trous, ça t'évitera des em.... de prise d'air dans plus ou moins longtemps.

+1 avec XTRA , pour le moment j'ai encore la mienne, et je peut te dire que c'est vraiment une me..., sa prend l'air de partout et le dessus des pipe s'efrite a se racordement, donc vire nous sa (meme si moi c'est pas encore fait )

Papyzolo a écrit:

Qu'est ce que c'est que ce truc ?

Jamais vu cette boite en plastique.
En tout cas, on vois bien que la moto a peu de kms, vu comment le moteur brille
Qu'est ce que j'aimerai avoir un moulin comme ça !

Par contre, la couche graisseuse et crasseuse au niveau de la suspension arrière whaou !

Cette petite boite en plastique c'est pour les 3TB super puissants d'abord c'est normal que tu ne connaisse pas ....

elle est vraiment tres propre niveau moteur

Med
Sans maitrise, la puissance n'est rien xD

Je suis d'accord avec XTRA, vu l'age , vire le poumon au dessus des pipes d'admission et bouche les trous.

Pour les boucher proprement j'ai taraudé les pipes et j'y ai mis des grosses vis CHC ( du M14 ou M16, je sais plus ) ; ensuite j'ai limé par l'intérieur pour que le bout des vis ne gène pas . A faire après avoir démonter les pipes

Je n'ai bien entendu plus eu de problèmes de prise d'air, et çà te permet de vérifier l'état du caoutchouc

pour virer la boite ca doit pas etre une possible
y pas moyen d acheter les cones d un ancien modelle pour eviter de les boucher ?





la renovation est bientot finie ....elle ressemble a une neuve !!

Solution alternative pour le bouchage qui a pour avantage de ne pas avoir à déposer les pipes:
Une fois le poumon viré, mettre des bouchons d'éprouvette en caoutchouc en force. Ne pas hésiter à les couper pour qu'ils ne dépassent pas dans le conduit ni au dessus. Côté extérieur, ils doivent être légèrement en retrait pour pouvoir être entièrement recouverts de mastic (encore mon fameux Sikaflex).

voila ou j en suis niveau restauration et nettoyage complet mais complet...

a ouai la elle est neuve

je voudrais lui donner un coup de peinture ..je peux le demonter sans que cela fasse qq chose ?



merci

Tu risques juste de déchirer le joint papier. Prépare toi à en découper un autre dans du papier à joint (pas de l'OCB!) ou au pire, dans une feuille de Canson.

ok je laisse comme cela pour l instant c pas si grave

je fini le remontage de tout ce soir et demain hop ca roule !!



ca y est roue d occasion commandée

reste les cercles SM + disque avant plus gros + patte a trouver ..et zou

j ai vu qu il y a un joint dans le silencieux arriere .....et je voulais l enlever pour le mettre sur mon autre pot en meilleur etat

seulement c fin et tres tres fragile .


donc par quoi et avec quoi je pourrai me fabrique cela pour mon autre pot ...merci



j ai vu au centre commercial de la patte a pot ..ca peut faire l affaire ?

merci

La pate à pot (Firegum) c'est ce que je mets entre le collecteur et le silencieux et ça tient très bien. Faut juste gratter en en remettre de la neuve à chaque démontage.