mon 2 kf ..........a moi

bienvenue dans le monde du supermot

sympa comme ca, et bizarrement le protege disque rouge vif comme ca, je trouve que ca va bien alors que j ai jamais aimé ce bout de plastique

J'avais pas fait gaffe !
T'as pas mis de gros disque à l'avant
Erreur ! c'est super dangereux !

Ta roue avant étant plus petite tourne beaucoup plus vite. Il faut un gros disque pour pouvoir freiner mieux sinon ca chauffe grave !! Glaçage des plaquettes assuré

Sympa la bécane comme ça.
+1 avec les autres, mets un gros disque et un étrier 2 pistons.

elle est mignonne comme ça ta meule!
dis c'est non garde boue à l'avant?
depuis le temps que je voulias le voir monté............

pour le disque avant,suis pas sur d'en avoir besoin,le poids a arreter reste le meme,et je suis pas un rentre dedans !!!!!!!!!
pour le garde boue avant,veinard,c'est bien le tien,retaillé

il passe bien, je trouve!

c'est vrai que le garde boue trouve bien sa place,il s'encastre bien soue le plastique du phare,j'ais fait 2 entretoises en metal pour le placer

Med la poignée! a écrit:

Bien crade le moteur quand même moi j'aurai bien refait une peinture ou sablage de l'extérieur du moteur avec un bon décrassage de l'intérieur et restau.

sayais tu commences a dire des conneries des le debut

laurent56 a écrit:

c'est vrai que le garde boue trouve bien sa place,il s'encastre bien soue le plastique du phare,j'ais fait 2 entretoises en metal pour le placer

tant mieux

tony a écrit:

Med la poignée! a écrit:

Bien crade le moteur quand même moi j'aurai bien refait une peinture ou sablage de l'extérieur du moteur avec un bon décrassage de l'intérieur et restau.

sayais tu commences a dire des conneries des le debut

Non le moteur doit être serré faut que tu me la donne.

c'est le collecteur d'origine? et c'est quoi comme pot que tu as sur cette meule?

joli!, mon 2KF ressemble bcp au tien

C'est un échappement maison ^^

collecteur sebring et pot inox fabrication maison,avec chicane 'provisoire',depuis un an

la premiere sortie sur voie express,ça roule droit,mais l'impression d'avoir un avant tres leger,a la limite du guidonnage vers 120/130

C'est normal ^^

Si tu as un doute, resserres un poil ta colonne de direction.

Alors dans les virages ?? T'en pense quoi ?

sur petite route,on est en bretagne,routes toujours un peu humide et des feuilles aussi traitres que les feuilles d'impot (ça,c'est de la poésie !!!)
et puis faut que je me fasse au changement de conduite,mais ça a l'air sain,pas de mauvaises surprises,je vais rouler aussi demain matin,mais sur que les routes seront ausssi mouillées !

beau résultat Laurent ça change vraiment la gueule de la moto ! après c'est question de gout. bravo en tout cas.
pour le disque j'ai roulé des années avec des 2KF sm et le disque avant d'origine. et ça le fait bien si t'es pas une brute. c'est vrai qu'un disque plus gros est plus sécurisant. le plus économique c'est disque de R1 + durite avia.

je suis passé chez ti-moto prés de Lorient aujourd'hui pour acheter un entraineur de 600xj,et comparer avec celui de xt que j'ai d'avance,ils etaient fermés,les jour de fermetures sont memes pas marqués sur leur site,je vais retourner jeudi et appeler avant,et essayer ce week end d'en faire un entraineur xt pour roue de 17 (mieux que papy )

Il est magnifique ton 2KF, en supermot'.

pour ton avant qui te parait léger, c'est normale, ta roue av ayant diminué de taille, la moto et plus maniable, ce qui est déconcertant au début.
Tous ceux qui sont passé d'une Moto en 17 pouce à l'avant, en 16 pouce, comme certaines FJ, les paso, certaines guzzi, etc... on connut les même sensation que toi.

j'en suis a reflechir (ça peut prendre du temps.......) a monter un amortisseur de direction,j'ai cherché,mais pas trouvé sur le forum quelqu'un qui ai testé

Salut Laurent
une ptite question en passant:
es tu arrivé à sortir les restants de collecteur de la culasse?
si oui, comment t'as fait SVP, merci?

calamar a écrit:

Salut Laurent
une ptite question en passant:
es tu arrivé à sortir les restants de collecteur de la culasse?
si oui, comment t'as fait SVP, merci?

j'en suis pas rendu là encore,j'ai demonté la culasse,mais c'est tout pour l'instant.........ça va venir...bientot

laurent56 a écrit:

calamar a écrit:

Salut Laurent
une ptite question en passant:
es tu arrivé à sortir les restants de collecteur de la culasse?
si oui, comment t'as fait SVP, merci?

j'en suis pas rendu là encore,j'ai demonté la culasse,mais c'est tout pour l'instant.........ça va venir...bientot

Arf, j'étais curieux sur ce coup là!
mais en fait t'es pas encore arrivé!

petit tour a la casse ti moto hier,et je suis revenu avec un entraineur compteur de 600 xj,je vais donc essayer de faire mieux (ou moins pire)
que papy pour faire fonctionner le compteur du xt avec une roue de 17
vendredi soir ou samedi,ça devrait etre fait (les essais !!!)

tant mieux, on attend ça avec impatience.