XT 600 2KF de 1988 montée SUPERMOT à Mad-Rider

ouai rafraichir
mais c est ptet l ecran de l ordi portable qui donne cette ilusion mais on a l impresion qu ils sont mat contrairement a l arriere qui parrait brillant

je pensais pareil dudududududduuuuuuuuuuuuu

ouais les flancs sont effectivement moins brilliant que le garde-boue arrière fraichement refait. Je pourrais simplement leur redonner un peu de fraicheur en les nettoyant avec je ne sais trop quel produit qui refait briller tout beau, sans avoir besoin de refaire une peinture.

Comme ils sont teints dans la masse, je trouverais dommage de devoir repeindre par dessus alors qu'il existe des produits de nettoyage kivonbien...

Merci en tout cas pour vos coms! ça fait plaisir.
Pour la remarque tunning, c'est vrai qu'on peut vite tomber dans le tunning de beauf.... Perso, je vais pas chercher non plus les limites. Je voulais une jolie XT, tout simplement. Pas la machine avec le néon bleu sous le moteur pour bleuter la route sous mon passage et j'en passe^^


Au niveau peinture, je pense refaire le réservoir en rouge pour qu'il s'accorde avec ses ouïes, et que je puisse faire une déco en noir sur l'ensemble (genre symbole de Yamaha par ex.). Je vais finir la boucle arrière en noir après avoir supprimé les supports de cignos (pas obligatoires en Suisse). Puis passer la tête de fourche ACERBIS en noir, car en blanc c'est encore bof bof...

La suite bientôt!...

Très honnêtement, enfin, c'est ta moto, tu en fait ce que tu veux. Mais peindre le réservoir en rouge, je dit non. Actuellement, ta moto est très propre, reflète beaucoup le 2KF d'origine qui est magnifique comme ça. Mais si tu peins le réservoir en rouge, non. Et ça risque de faire bizarre avec l'écriture XT en noir. Moi, j'en serai là, j'arrêterai tous les travaux de peinture, elle est superbe déjà. Quand on en fait trop, après, ca fait moche. L'esprit du 2KF d'origine est là, et je dirai même amélioré. Ca serai dommage de le gâcher.

'Fin, je dit ça, c'est mon avis perso, c'est ta moto.

épicétou

Mad-Rider a écrit:

MAGNIFIQUE, ne change rien (à part peindre la plaque phare). D'ailleurs j'ai le même plaque phare que toi...

on sent les amoureux de XT qui veulent garder l'esprit de cette bécane^^
et je vous comprends. C'est comme si on me parlait de transformer une Ducati 916 en Street Bike....


c'est vrai pour le réservoir.. en fait on ne le voit pas sur les photos, mais si je pense éventuellement à lui refaire la peinture, c'est parcequ'il y a des endroits où la peinture abîmée comme s'il avait reçu des projections de gravillons. Bref, de loin ça va encore, mais de près, la peinture du réservoir pourrait être refait.. voila l'idée..

Bon allez je vais vite passer cette tête de fourche en noir car là...

A toute de suite!

La tête de fourche de nos vieilles XT 600 chéries étant trop carrée et trop vieillissante, j'étais à la recherche d'un phare qui pouvait bien aller. Je suis tombé, sans me faire mal, sur la bonne occaze d'un pote avec une plaque-phare ACERBIS homologuée qui était montée sur la Honda XR 650 supermot' quans il l'avait acheté. Il l'avait remplacé car elle n'était pas à son gout. J'en ai donc profité pour changer la tête de fourche.

Au niveau du look, rien à dire, la moto n'est plus la même, et j'aime vraiment mieux comme ça! Il a juste fallu faire les connections, rien de bien compliqué en soi, le tout étant de bien marqué ses cables d'origine pour ne plus les mélanger, passer dnas la bonne couleur et adapter un peu!


Tout d'abord la tête de fourche telle qu'elle m a été donnée, avec une griffure, et couleur blanche..


TDF démontée, poncée birèvement, puis avec la griffure retravaillée.


TDF passée au noir.. miam!


le luminaire éclaire en partie à l'intérieur de la plaque phare, et la nuit, ça crée un reflet un peu éblouissant, puis s'il y a de la pluie en prime plus encore de la buée avec le froid, on ne voit juste plus rien de la route... J'ai donc masqué les parties de la lampe au gaffer noir pour résoudre ce problème.




puis j'ai remonté le tout


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La tête de fourche ACERBIS est plus proche du T de fourche et le tableau de bord ne passait plus. Il a fallu donc refaire un support pour le compte-tour. J'aurais très bien pu m'en passé et le virer complètement... mais non.. vraiment pas envie. J'ai fabriqué un petit support en alu pour qu'il soit plus près du T de fourche afin de laisser de la place à la TDF. Résultat super! c'est très léger et pile poil à la bonne place. J'ai gardé le support fait maison de mon petit compteur kilométrique auquel j'ai juste refait les plis de la base pour qu'il soit plus près du T de fourche également. Par contre, les compteurs ont dû être un peu inclinés. Ca donne ça:




Puis entièrement monté et peint ça donne ça!




Cout des opérations:
tête de fourche ACERBIS homologuée: que dalle! (mon pote me l'a filé! contre quelques services sur sa DTLC 125 pour la faire passer le contrôle technique avant la revente!!)

voila un petit aperçu avant/après de ma XT, 27 novembre 2008. Elle a changée, mais en bien je trouve^^ et il y aura encore un peu de travail dessus, mais ce coup-ci, plutôt du côté de la mécanique.

la boucle arrière peinte en noir et les supports supprimés, un joli petit pot et une belle grille de protection de collecteurs lui rendra encore plus de splendeur! sinon au niveau look, je pense avoir fait le tour... je vais laisser le réservoir tranquille finalement^^ C'est vrai que ça m'embête d'enlever ce gros autocollant XT à l'ancienne


Phare avant:


moto en général:



J'aime vraiment bien cette XT comme elle est maintenant... Quand le beau temps reviendra, je la repasserai en jantes supermot! mais là, c'est trop fun d'aller rouler dans le tout terrain. Avis aussi à tous.. j'adapterais bien un sabot moteur en alu comme sur les 34L ou TENERE^^ (si vous avez ce genre d'article)

c est classe comme ca

Quand tu auras remis les jantes SM, refais une tof STP. Elle est vraiment belle.
Ton sujet mériterait d'être en Post it car tout les détails sont intéressants et vont en aider plus d'un.

C'est vrai pour le tableau de bord j'ai aussi modifié, pas uniquement pour que la plaque phare passe mais surtout pour alléger...


Neiman vidé de tout son mécanisme, juste gardé le contacteur.



parcontre, le compeur de vitesse je l'ai mis sur le guidon:

ouais sur le guidon ça le fait vraiment très joli. A la base le mien aussi se monte sur guidon. Je l'avais au début comme ça, mais la nuit, on ne le voit plus du tout ce compteur. Du coup j'ai adapté avec support de compteur pour venir y loger le temoin de compteur kilométrique afin de voir même la nuit.

C'est vrai que pour moi la nuit c'est pas un pb car je roule pas .... Sinon y a quand même le compte tours éclairé, ça donne une idée

dis moi mad giver j'ai relu plusieurs fois le descriptif ou t'as refait ta selle (joli boulot) ça me tenterais bien de refaire la mienne en bicolore sauf que ce qui me fait fipper c'est la couture tu l'a fait faire ou bien tu l'a fait toi meme ?
a la machine par la petite femme de la maison?
je pense pas faire ça avec du vrai cuir mais plutot avec du vrai skaille ('tin comment ça s'écrit ça?) c'est p'etre moins dur a coudre

c'est la machine de la petite maman, et c'est mad qui a fait les coutures

Celui qui lit ce message est une fiotte ! !

T'a décider de pourrir tous les postes ce soir
A au faite "petite fiotte"!!

veinard a écrit:

c'est la machine de la petite maman, et c'est mad qui a fait les coutures

Rien à ajouter

enfin si.. si tu veux plus de détail sur la façon dont je m'y prends, ben, n'hésite pas à me demander. Voila une autre selle que j'avais entièrement refaite l'été passé sur ma vieille RS 125 de 1984. Sur celle-là, j'ai aussi profité pour refaire la forme de l'ensemble pour lui donner un aspect old cafe racer, car d'origine, la selle est toute plate

pas mal!
je vais envisager l'affaire faut que je fasse un dessin de ce que je veux d'abord et pis ça m'occupera pour les longues soirée d'hiver vu qu'avec ce temps de m... j'peux meme pas sortir du tipi

l'indien a écrit:

pas mal!
je vais envisager l'affaire faut que je fasse un dessin de ce que je veux d'abord et pis ça m'occupera pour les longues soirée d'hiver vu qu'avec ce temps de m... j'peux meme pas sortir du tipi

t'as pas un bison à dépecer????

Hihihi et profites en pour arrèter la danse de la pluie parce que là, ça déborde.

j'vais enqueter dans la tribu pace qu'y en a qu'ont du faire la danse de la neige plutot (pas le chien de mikey hein!)

Merci grand chef.