Prépa 600 TTR

Celui de mon 3TB irai ?
Par ce que je pars en vacances le 15, et je reviens le 1er. Stu veux, je peux te la laisser

Papyzolo a écrit:

Celui de mon 3TB irai ?
Par ce que je pars en vacances le 15, et je reviens le 1er. Stu veux, je peux te la laisser

Un essai suffit tu sais... si tu as l'occas de passer on fait un test mais j'ai vu Blocbul (merci à lui d'ailleurs)et on pense pas que ça vienne du régulateur...

Bah dans la semaine prochaine stu veux.

Mais avant, regarde ça (dixit RMT)

En cas de panne du circuit de charge, effectuer les opération suivante :
1°) Fusible et batterie => ok (On mettra ma batterie pour test)
2°) Intensité de charge.
Retirer le fusible. Relier aux 2 bornes un ampèremètre en respectant la polarité. Démarrer le moteur et lire l'intensité qui doit être
-7.6 A ou plus à 1500 tr/min
-11.3A ou moins à 5.000 tr/min
3°) Bobinage de charge du volant
Débrancher la prise à 4 fiches reliant l'arternateur au circuit. Toucher successivement 2 des 3 fiches des fils blancs (3 mesures) avec un ohmmètre.
tu dois trouver 0.7 à 1.1 ohm par mesures.

Papyzolo a écrit:

Démarrer le moteur

J'adore ton humour papy

Dsl, j'ai pas réflechis
Jme tais

En même temps, ils sont cons sur la RMT. Si en panne, démarrer le moteur

c est vrai que c est pas logique la

Bon avec Blocbul on a réfléchi a un truc j'ai pas de tableau de bord ni de contacteur de clé..... j'ai shuinté 2 fils pour qu'elle face son étincellle mais ça se trouve y a autre chose ???? Non ,??????

Puis un pote au taff qui touche sa bille en élec m'adit que pour lui c'était une mise en sécurité.... C à d qu'il y a une étincelle survient un problème et le moteur coupe car y 'aune masse mal branché ou un fil mal connecté etc.... c'est pour ça que je me demande si le problème ne vient pas de mon tableau de bord..... z'enn pensez quoi vous ?

bin tu peux toujours essayer avec un tableau de bord et un nieman ca coute rien, et ca peut la faire demamrer peut etre si ton collegue ta dit ca c est qu il a du avoir le cas

mais pour moi c est pas le tableau de bord ( j en ai pas et elle tourne) par contre j ai un neiman sur ma moto donc si t en a un essaye de le monter, ou de t en faire preter un

faut tout essayer nico, je pense que c'est une bonne voie, exploite la

Elle a pété !!!!!!!!!!!!!!!!

En fait c'était une masse sur la clé de contact qui était mal branché ............. je suis un homme heureux heureux je vous dis......

et bin ca c est une bonne nouvelle,


mais par contre ca aurait du arriver plus tot:

Colossus a écrit:

Nettoyage de toute les cosses avec vérif.

allez je te charie un peu la, mais je suis content pour toi nico, tu va pouvoir rouler maintenant

Yo Nico, ça y est !!!
On va pouvoir prévoir des sorties pour l'automne dans notre belle région parisienne

Bravo pour ta persévérance en tout cas...ça me rappelle la signature "ne baisse jamais les bras...un miracle peut arriver"...ou du même genre (pardon pour le proprio de la signature, j'te retrouve plus dans le forum)

y'a plus qu'à solliciter le Yac', Papyzolo et faire une belle bande de sauvages

+1 félicitations, cela prouve en tous les cas que cela arrive souvent les problêmes de cosse.................

Aaaaaaah tu peux pas savoir comment ca me fais plaisir.
Trop content pour toi
C'est clair qu'il va falloir se faire des sorties

quand on pense que sur nos becannes y a quasiment rien d electrique le peu qu il y ait ca fou la me***

Content pour toi. Et alors, elle tourne bien ou bienbien?

boycott91600xte a écrit:

Yo Nico, ça y est !!!
On va pouvoir prévoir des sorties pour l'automne dans notre belle région parisienne

Bravo pour ta persévérance en tout cas...ça me rappelle la signature "ne baisse jamais les bras...un miracle peut arriver"...ou du même genre (pardon pour le proprio de la signature, j'te retrouve plus dans le forum)

y'a plus qu'à solliciter le Yac', Papyzolo et faire une belle bande de sauvages

c'est jeff...


c'est bien nico, et dire que t'étais à deux doigts de lacher, je suis content pour toi

Yeah !!!

Bravo colo pour avoir enfin trouver. Mais c'est bizarre cette histoire quand même.

Bon, ca tourne bien nikel, ou moyen avec quelques bruits ?

Bon, il ne te reste plus qu'a finir ta boite à air, et trouver une soluce pour le manchon de 2ème corps de ton TM, fixer le guidon, mettre le dosseret, et roule !
éhéh t'y est arrivé !

Et bien c'est cool pour toi qu'elle démarre, je suis content

allez, finis là avant que les beaux jours ne s'en aillent

boycott91600xte a écrit:

Yo Nico, ça y est !!!
On va pouvoir prévoir des sorties pour l'automne dans notre belle région parisienne

Bravo pour ta persévérance en tout cas...ça me rappelle la signature "ne baisse jamais les bras...un miracle peut arriver"...ou du même genre (pardon pour le proprio de la signature, j'te retrouve plus dans le forum)

y'a plus qu'à solliciter le Yac', Papyzolo et faire une belle bande de sauvages

Tu l'as en direct ci-dessous...


Super Colo, content pour toi, Man ...

jfkm a écrit:

Tu l'as en direct ci-dessous...

Tu l'a pas trouvée chez quelqu'un du forum? P'tit greg de tête mais aps sûr

Au poil colo. Plus grand chose a finir et tu concours pour le XT le plus sympas du Forum

Haa non...
C'est un proverbe Arabe, et c'est MA signature que je n'ai piqué à personne...

La phrase exacte est :

« Ne baisse jamais les bras, tu risquerais de le faire deux secondes avant le miracle »

comme quoi ca paye de perceverer super
moi il y a lomgtemps que je l aurais netoyee a l essence et sechee au briquet

BEn écoutez avec les tm elle tourne bien, je voudrais bien que papy passe pour régler les carbus avec son outil magique.... Effectivement il reste le problème de filtre à aire, c'est trés chaud........

Merci à tous

Super ! J'avais pas vu ton post (et en plus j'ai oublié de te passer le plan de câblage....)
Donc on était bien sur la bonne voie en pensant que ça venait du câblage du neiman.
@+