Prépa 600 TTR

pour résoudre les soucis électriques variés du tt de colossus , branchement clignos feu rouge fantaisiste , allumage bougie aléatoire etc j'aurai besoin d'avis de connaisseur des ttr , d'abord le coupe contact au guidon est il d'origine , celui la!



je l'ai testé , il fonctionne a l'envers de celui des xt je m'explique sur les xt a cdi , contact fermé sur off pour mettre le cdi a la masse , sur celui ci contact fermé sur on probablement pour alimenter le tci , idem pour le contacteur de béquille contact fermé béquille dépliée contact ouvert quand elle est repliée donc pour supprimer ce contacteur il suffit de le débrancher alors que sur les 3 tb par exemple monique il a été nécessaire de shunter les fils allant au dit contacteur, en gros sans le schéma de la bécane je nage un peu

trop tard !!! et je ne suis pas capable de rectifier le tir !!!!

popeye page 8 ou 9 tu as un schema electrique du ttr

tu as tripoter quoi dans le faisceau pour avoir une etincelle ?????

car moi aussi je galere

c'est pas le coupe circuit d'origine

j'ai repondu sur l'autre poste

pour la bequille pont a faire sur le connecteur bleu

le coupe circuit doit etre fermer pour avoir une etincelle ouvert en off

voila ce que j'ai trouver sur le ttr en schema

popeye a écrit:

trop tard !!! et je ne suis pas capable de rectifier le tir !!!!

C'est arrangé.

yoyosh a écrit:

popeye a écrit:

trop tard !!! et je ne suis pas capable de rectifier le tir !!!!

C'est arrangé.

Trop tard ??? Tu veux dire que l'on ne peut pas la réparer ??? Merde ......

tu comprends mon Veinard ????

je ne sais pas si c'est du lard ou du cochon!

il parle de la fusion de 2 post

non non, pas nico!

Oui, je parle de la fusion.

Du coup, j'ai le doute, de quoi parlait Popeye?

mon dieu que vous êtes nuls!!

moi je parle de colossus quand il dit ça :

Colossus a écrit:

yoyosh a écrit:

popeye a écrit:

trop tard !!! et je ne suis pas capable de rectifier le tir !!!!

C'est arrangé.

Trop tard ??? Tu veux dire que l'on ne peut pas la réparer ??? Merde ......

mais oui, Nico, pas de panique, Ju parlais de ce qu'à dis Yosh quand Guillaume étais là après que guz ai creusé pour ne pas trouver sa bouteille de Ricard...
Bref, Popeye est Dans la place, je pari que l on peut se faire une ballade avant la fin de semaine!!

mais oui , pas de panique , elle va tourner , je m'y colle ce matin!!!

merci nicolasab pour le schéma , je l'imprime illico!

Super j ai hâte de rouler avec même si le jeu aux soupapes va être une galère avec l arbre stage 2 et les ressorts plus dur

Colossus a écrit:

Super j ai hâte de rouler avec même si le jeu aux soupapes va être une galère avec l arbre stage 2 et les ressorts plus dur

cela se fais niquel mad a aucun souci moi par contre je galere un peu a le regler

des nouvelles : faisceau controlé , clignos posés , tout fonctionne au poil phare , voyants stop etc
revu aussi le cable d'accélérateur qui passe maintenant en bas du carbu , par contre pour le réglage du ralenti , uniquement par le réglage au tendeur , mais facile et accessible , béquille racourçie , pour permettre de kicker efficacement , et la !!!!!!!!!


















elle démarre au premier coup de kick




, reste a peaufiner le réglage culbus , souder la rondelle au bout de la béquille ; des broutilles quoi.

raccourcir la béquille pour pouvoir kicker?!???????

me semble pas que colo fasse parti des petits/moyens!!!!

et des petits gringalets!!

il doit pouvoir faire ça un pied par terre

ben !! il maitrise pas encore bien le kick , et la machine était vraiment en équilibre instable , verticale et préte a basculer au premier pet de taupe venu , ellle est passée au stade soudure nettoyage et peinture , sera posée demain , en attendant j'ai résolu le souci de pédale de frein arriére qui frottait sur le support repose pied et freinait en permanence , mauvais positionnement d'une rondelle , par contre j'ai noté que le niveau d'huile a baissé (plus visible par le hublot )alors qu'il était au maxi avant le démarrage , donc plus d'essai moteur avant remise a niveau , de plus une tache d'huile de + ou - 5 cms sous le moteur m'inquiéte un poil .

trop fort Mr popeye...en une journée il résout des problèmes qu'il me faudrais trois mois a résoudre...

trop trop fort !!

Bon c est bien beau tout ça, mais.... Ça manque un peu de fotos Nico (colo, ouai y en a plusieurs alors évitons les confusion) !!!

le pb ete ou ????