le ténéré de l'indien

Et le centre anti-poison, et l'hopital, et la sécu, et la tour du port, et..........

je t'envoie ça....

Jvais y'arriver, j'vais y'arriver...

donnes nous de tes nouvelles le plus tot possible

Jusqu'à quel point peut résister l'alu???

Il serait peut être préférable de quitter l'air des pneu avant, non?

Je voudrais pas revenir sue des vieilles histoire, mais il aurait pu perdre un bras avec la roue du vespa, et il n'était pas question d'acide ou je ne sais quel produit chimique, juste une crevaison

Exact... Je crois que je leur ai raconté ma période coursier Vespa sur Paris...


Pour l'air des pneus, tu penses ??? Arrêtez de me foutre le binssssssssssssssssssssssss !

Un bras arraché pour une crevaison

On l'a échappé belle à Banize.

Heuuuu....

Et si on met 30% d'eau dans 50% d'eau, ça donne quoi ???

ça dépend Guz, je crois que tu devrais demander à Jeff, lol

bon ça y est j'ai sorti le carbu en enlevant la sellle réservoir et déboitage des manchons
il est sorti par la droite ...obligé de bidouiller un peu ça passe juste!
je l'ai rentré au chaud à la maison
je voudrais pas démonter n'importe quoi ...qu'est ce qu'y faut ouvrir?


vais voir le tuto..

j'ai démonté la cuve c'est nickel chrome là dedans
ou y'a du nettoyage à faire?

Elle fait quoi ta meule pour que tu démontes ?

Moi je démonte les gicleurs, et je regarde s' ils sont pas bouchés: attention pas de nettoyage aves un bidule en ferraille ça abime. Attention à ne pas trop serrer celui du second corps: voir la RT.

Dit pendant que c' est démonté, tu veux pas faire une tof de tes fixations de réservoir, hein, dit ?????

ok je te fais ça franchisco

pour le carbu j'avais pas de problème c'était juste pour un nettoyage...

Merci,

Ben si elle marche bien, j' en ferais pas plus, mais bon ce n'est que mon humble avis de mécano du dimanche.

Francosis

Francisco a écrit:

Francosis

c'est bien comme ça aussi

ouais ben... je crois que je vais faire comme tu dis je vais tout remonter tranquilos

bon je vais te faire une tof de la fixation réservoir......

Ouais Bruno, si c'est propre, t'as pas à démonter nondoudiou!


y a un tamis filtrant il me semble (à l'arrivée de la durite provenant du réservoir), à nettoyer...les gicleurs, les pointeaux aussi, avec de l'air comprimé, si tu as...

'tain, courage, moi, ça m'fout les boules de démonter les carbus...

j'ai de l'air mais il est pas comprimé

sur la mienne ça a pas été trop chiant à démonter je me faisais du soucis pour rien.... après le remontage

boycott à écrit:

y a un tamis filtrant il me semble (à l'arrivée de la durite provenant du

Citation :

réservoir), à nettoyer...les gicleurs, les pointeaux aussi, avec de l'air comprimé, si tu as...

'tain, courage, moi, ça m'fout les boules de démonter les carbus...

J' y suis pas sur du tout qu' il y en ai un sur les 34 L, si tu en trouves un, l' indien, prend le moi aussi en photo, je ferais une recherche spéléo, dans le mien.

Franpisco

L' indien à dit

Citation :

sur la mienne ça a pas été trop chiant à démonter je me faisais du soucis pour rien.... après le remontage

ouai, le remontage, c' est la daube.

Frantisco

URL=https://2img.net/r/ihimizer/i/reservoir2.jpg/][/URL]



voila : une tige filetée sur le cadre et c'est tout ça tient par un écrou

peut etre que par rapport à l'origine cette fixation a été déplacée...je sais pas

Et en haut, y a toujours les 2 oreilles aves les caoutchoucs ?.

Oui,le fixation a été déplacée, le réservoir du ténéré, est boulonnée sur une barre là ou le cadre par en U: t' as toujours cette barre ?, car elle gène pour la selle du 43 F

Tu veux pas me faire une tof des oreilles, et du départ du U ?.

Merci et
@+
Francisco

j'y va.....
bon j'ai remonté le carbu sans trop de problème (sauf une p... de vis de collier de serrage pipes foirée qui m'a retardé)
comme j'ai dis dans le tuto de mon frère Aiglenoir sur ténéré 34 l faut débloquer la fixation du radiateur d'huile pour le bouger un peu sinon c'est galère pour repositionner en face des pipes

j'te fais la foto...

c'est bon comme j'ai fais les tofs?