le ténéré de l'indien

moi je trouve que c'est bien fait bon c'est pas du boulot de Carcassonnais mais bon : faute de bison on mange du yack!

Alors suite au remplacement de la bougie (par une neuve, tant qu'à faire ) démarrage 1er coup de kick sans starter le matin à froid, idem à chaud , mi-chaud, mi-froid, à tiède...

donc en cas de kickages infructueux , avant de proferer des injures à votre bécane, d'y mettre des coups de lattes dans les carters (ouille ça fait mal ça! ) ou de mettre en pièces le carbu et le reste, vérifiez avant si c'est pas l'heure pour votre bougie de prendre sa retraite

depuis 2 jours petit dégoulinage d'huile vers la prise compte tour
qui m'avait déjà fait des fuites malgré les joints neufs
en fait il s'agissait du vis du couvre culasse (celui qui fixe en meme temps le support décompresseur) il était desserré et bien sur il tourne dans le vide
du coup j'ai pu le remplacer par un autre un peu plus long qui m'a permis de bloquer
tant qu'à faire je vérifie les autres .... et un 2e qui tourne dans le vide ..cuilà j'ai pas pu le remplacer j'ai plus de vis de la bonne longueur
en le démontant j'ai trouver l'alliage enroulé autour du filetage
bon celui là ne fait pas de fuite mais bon j'en ai ras le cul de ces vis qui foirent c'est le 3e (j'en ai déjà changé un autre sur la culasse ou le cylindre.. m'en rappelle plus

met du velcros à la place

je vais tous les souder ces p... de vis!

Arrête la muscu, ou achète une clé dynamo.

j'les ai jamais touché ces vis moa!!...;

Il m' est arrivé la même chose (et moi non plus rien touché). J' ai mis des tiges filetés, comme ça c' est vissé bien a fond dans ce qui reste de filetage.

Francisco

je vais racheter des vis pour les changer tu peux me dire quelle marge de filetage il y a par rapport à la longueur des vis d'origine?

Comme ça difficile à dire, par contre j' ai une culasse démontée, je vais regarder la profondeur des filetages cet aprèm.

Francisco

merci Francisc' !

Ouai, ben c' est pas top:

Le filetage fait 15 à 16 mm sauf les 2 débouchants devant la bougie 20 mm.
Mais les vis se vissent de 12 à 13 mm.
ça laisse que 2/3 mm de rab. En réalité peut être un peu plus car le filetage n' est pas forcement niqué sur 12/ 13 mm.

Tu vas avoir du mal à trouver la vis qui tombe pile poil, ou il faut la prendre plus longue et mettre des rondelles: bof

Perso je mettrais une tige filetée que tu visses complétement mais pas trop fort, en utilisant un écrou et contre-écrou. Ensuite tu ne laisse qu' un ecrou mais avec une rondelle contre la culasse.
Le top serait de mettre de la loctite super forte sur le filetage de la culasse.

Il faudrait les serrer à la clé dynamo, se serait plus prudent: si t' en a pas j' ai un truc.

Francisco

Mettre de la loctite, ça va coller la vis, mais si il faut démonter je ne suis pas sûr que le restant de filet résistera.

Le mieux, pour les vis, c'est d'en racheter des plus longues, et de les couper à la bonne longueur. Il faut surtout pas serrer comme un malade, le couple de serrage est de 10 Nm. soit 1kg.

L'idéal, se serait de mettre des filets rapportés, car faire prendre les vis sur juste 2 ou 3 mm, ça tiendra surement pas longtemps. Ca risque même de lacher au remontage. Dans de l'alu, avec des vis de 6, il faudrait au moins un filetage de 12 mm de long.

1.5 x le diamètre

Guz a dit

Citation :

Mettre de la loctite, ça va coller la vis, mais si il faut démonter je ne suis pas sûr que le restant de filet résistera.

Le mieux, pour les vis, c'est d'en racheter des plus longues, et de les couper à la bonne longueur. Il faut surtout pas serrer comme un malade, le couple de serrage est de 10 Nm. soit 1kg.

L'idéal, se serait de mettre des filets rapportés, car faire prendre les vis sur juste 2 ou 3 mm, ça tiendra surement pas longtemps. Ca risque même de lacher au remontage. Dans de l'alu, avec des vis de 6, il faudrait au moins un filetage de 12 mm de long.

Oui la loctite c' est avec des tiges filetées qui resteront sur la culasse.

Je décrit ce que j' ai fait sur ma culasse :ça tient depuis 600 Km.J' avais plus de filetage du genre 5 mm.

Sur qu' il faut absolument maitriser le couple de serrage.

Si tu coupes une vis attention à l' ebavurer correctement: je met 2 ecrous sur la vis avant de couper. quand je les dévisse, ça remet le filetage en état.

Francisco

ouais moi j'avais pensé prendre des vis plus longues et de le couper à la dimension voulue (je mets toujours un écrou avant de couper pour refaire le filet au bout)

sinon tiges filetées , loctite ect j'ai peur de me planter

je crois que sur le couvre culasse y'a 16 vis je vais virer le réservoir pour y voir plus clair et tous les controler
sur les 4 ou 5 accessibles j'en ai qu'un qui est foiré mais y donne pas lieu à une fuite
sur celle que j'ai sorti hier y'avais 4 bons mm d'alu enroulé sur la vis
c'est nul cet alliage

j'avais pas mal de trucs à aller voir cet aprem j'ai roulé 80 bornes la fuite est pas réapparue à celle que j'ai changée hier

merci Francisco...

De rien mister l' indien.

T' as raison des fois quand ça marche, ça marche :point.

Regardes quand même de combien tu peux visser avec une vis plus longue, si ça trouve la vis qui a foirée avait été remplacée par une trop courte: j' en avais plusieurs comme ça sur la mienne.

Bon jvais planter mes patates.

Francisco

C'est pas l'alliage qui est nul, c'est simplement qu'il y a un couple de serrage à respecter, et que le gars qui a remonter ton moteur, a dû serrer trop fort.
Si tu sers à 10Nm. pas de soucis. sinon le filet risque de s'arracher, et ensuite, c'est le bordel.

alors keskila le ténéré de l'indien? depuis des lunes je démarrais comme tout le monde : à froid starter à fond descendre le kick doucement pour trouver le PMH et je tapais le coup kick

depuis que j'ai changé la bougie je ne mets plus le starter à froid je descends doucement le kick 2 ou 3 fois et le moteur part tout seul sans rien faire........ à chaud pareil d'ailleurs

Indien a trouvé bonne bougie qui eclaire loin dans la nuit .

cheval de fer envouté????
tiens je vais peut être changer ma bougie aussi!

j'ai mis celle qu'y disent dans la RMT

Tu vas pas te plaindre que ça démarre, nannnnnn ???

Bon ben du moment que ça marche ?

Francisco

c'est pas faux