Niveau d'huile après vidange

Bonjour,
Je viens de faire la vidange de mon XTE DJ02 mod 2003 avec remplacement du filtre à huile. Première surprise, j'ai récupéré presque 4 L. J'avais fait plusieurs compléments entre les deux vidanges.

J'ai apporter l'huile nécessaire 2 L. J'attend un peu que l'huile descende. Mise en route et vérification au niveau de la purge du boitier de filtre à huile, c'est OK.

Je rajoute un bon 0.8 L donc avec les 2 litres déjà mis je suis à 2.8 comme préconisé.

Je fais tourner la bécane 3-4 minutes au ralenti, coupe le moteur, attend 1 à 2 minutes et vérifie sur la jauge, moto droite. Et la 2ème surprise, le niveau n'est même pas au mini !!??

Que dois-je faire ? faut-il remettre de l'huile sachant de j'ai déjà mis 2.8L. Puis- je rouler tout de même. Est-ce ma procédure de contrôle du niveau qui n'est pas bonne.

Merci d'éclairer ma lanterne
Labotte

ta procédure est bonne, sur les derniers modèles, je crois qu'il y a 3 litres qui rentrent...

je pense que tu es surpris, c'est à cause du filtre à huile, il s'y loge une quantité d'huile pas négligeable.....

donc moi ça ne me surprend pas, ce qui importe, c'est que ta jauge t'indique le niveau d'huile, donc rajoute...

Je t'envoie un pdf en mp, je n'arrive pas à le joindre sur la réponse..ils parlent de 3.3 l (section 6) .

Il semble que les 3.3 L soit en fait la contenance quand le moteur est sec

Encore moi, je te remercie Boneshaker1 mais je pense que j'ai déjà le PDF dont tu parles. Il s'agit en fait du manuel du propriétaire.
Merci en tout cas

Question subsidiaire :

Est ce que ça a une importance d'en avoir trop mis et d'ensuite avoir laisser couler via le reniflard du réservoir à huile à priori si ça sort de trop par là c'est qu'il y'en a trop, donc le trop plein se vide, je suis maintenant au bon niveau. Est ce que ça le fait comme ça ?

Oui le reniflard reste une soupape de securite , mais malgre cela il est preferable d'y aller par des petites doses pour eviter la surpresion .

en fait si t'as mis 2.8l c'est normal que tu sois bas en niveau, faut en mettre 3 l quand tu change le filtre.

sinon, une fois que tu as fait ta vidange, tu fais tourner le moteur jusqu'à temps que sa sorte par la purge, et après tu va faire un tour, histoire que le moteur soit chaud, et là tu fais ton niveau, à chaud. tu verras que ton niveau a de grandes chances d'être bon.

ne pas mettre trop d'huile, parce que les joints de queue de soupapes n'aiment pas trop.

au début j'était comme toi, toujours peur qu'il y en est pas assez, mais faut prendre le coup pour faire le niveau à chaud. perso, je le fait en rentrant de balade, comme ça le moteur est bien chaud. pour moi, faire tourner le moteur 2 ou 3 minutes au relentit sur la béquille avant de faire le niveau c'est pas top parce que le moteur est pas assez chaud.

bon courage

Salut
Finalement, après avoir mis 3 Litres d'huile, je suis allé faire une petite balade d'une trentaine de bornes. A mon retour, j'ai attendu 3-4 minutes et fait le niveau et la j'ai vu que j'étais au max.
Conclusion de tout cela et comme le dit Smarine86, il faut faire le niveau après une sortie quand le moteur est bien chaud (en faisant bien attention à l'ouverture du bouchon.
A+

J'ai eu encore le cas ce WE, moteur bien chaud mais ne pas hésiter à bien attendre et laisser la moto droite avant de faire le niveau.
C'est quand même chiadé pour le niveau sur cette bécane (tu me dira, une misère aussi sur le 350DR).

Fait attention de ne pas mettre trop d'huile, comme on te l'a dis, le moteur n'aime pas.
pour la mise à niveau finale, fait chauffer au moins 1/2 heure, mais avant enlève la vis de purge de ton filtre moteur allumé et dès que l'huile coule remet la vis et essaye de mettre le niveau à moitiée de ta jauge, ça t'évitera des surprises.
refait ton niveau tous les300 et puis tous les 500 km.
un mono consomme un peu toujours c'est normal
et puis bonne route
FRED