2kf restau minimale

Non, si c'est seulement deux minutes, humidité

Blanc = H2O donc humidité, et certainement pas l'huile

Moi je penche aussi pour humidité.
Tous les véhicules fument blanc "opaque", surtout l'hiver... Regardez les bagnoles le matin.
Mon 2KF aussi fume opaque au démarrage...C'est la condensation dans l'échappement...

Fumée blanche
1. Mise à l'air des silencieux d'échappement obstruée
2. Présence excessive d'humidité dans l'échappement (pas tres grave et super frequent l'hiver comme en ce moment quoi !)
3. Commande de starter déréglée (ouverte)

Fumée bleue
1. Commande de starter déréglée (ouverte)
2. Niveau d'huile incorrect (trop important)
3. Joint de culasse défectueux
4. Segment usé/cassé
5. Ensemble cylindre/piston usé
6. Joint de guide soupape usé
7. Guide de soupape usé

ben en fait , c etait pas trop la petite fumée blanche que tu décrit sur les bagnoles l hiver Jeff.
J ai pris la moto lundi soir pour aller taffer, et apres en rentrant, au démarrage une fumée blanche dans les 5 metres autour de la moto , pendant une minute ou deux.
a savoir que j ai les pipes d admissions a changer, elles sont craquelées, j ai recus les nouvelles, donc j vais pouvroi les changer ce week end...
d'ailleurs, sur la pipe de gauche lorsqu on est assis sur la moto, il y a un petit poumon avec un bouchon caoutchouc.
J ai recu les nouvelles pipes, et je n ai pas le bouchon caoutchouc dessus, pensez vous que je puisse récupérer celui de la vielle pipe??
de toutes maniere, j ai pas le choix, j vais le faire, mais j espere que c est pas trop fagile au démontage...

jfkm a écrit:

Fumée blanche

2. Présence excessive d'humidité dans l'échappement (pas tres grave et super frequent l'hiver comme en ce moment quoi !)

Pas seulement de l'échappement, boite a air, carbu, ......

Non, moi, ça fume beaucoup, + de 2 min ( en même temps, j'ai pas trop forcer).

Je sais que c'est le joint de culasse parce que ca fume blanc opaque, ca sent, et ca suinte sur le cylindre.

Et je pense que la fumée blanche peut être aussi une remontée d'huile. C'est pas forcément bleu. Très souvent, c'est bleu, mais suivant la marque, la viscosité et le type d'huile, c'est pas pareil.

Regarde ta friteuse, ca fume pas bleu, pourtant, c'est de l'huile ... à rachid, mais bon

salut !
quelques news de mon 2kf,
Aujourdhui avec dimé, on a torché du dossier:
Pose de clignotants avant/Arriere
Démontage carbu ( sans démonter toute la moto David... ) et nettoyage
Changement joint cuve carbu
Nettoyage bougie ( a changer demain)
Changement neiman ( merci Ju)
refection des cosses du régulateur ( faux contact)
Pose de nouvelles poignées ( basiques mais propres)

Une question a vous, cependant , est ce normal que le régulateur chauffe???
Demain, si vous etes sages, prise de tofs et/ou Vidéos...
Me reste a poser me pneus tétines, vérifier les freins ( une purge surement) et c est parti pour une tite virée enduro !!

une resto minimale qui dure depuis ........... le 19 avril

j croyais que tu t en tapais toi !

il se tape sur quoi?

encore une question :
quel est la taille du gicleur d' origine sur 2kf??
quand j ai eu le 2kf y avais un silencieu arrow dessus, mais la j ai remis un pot d' origine et je voulais donc vérifier les reglages carbu.
l aiguille était montée d un cran ( circlip au 2ème cran en partant du bas)
quant a la richesse, elle était quasiment serrée a fond!!

gicleur d origine 2kf 125 et 3tb 130 il me semble

merci pour l info dudu, j ai en effet du 125 dessus..
Du coup il y avait une aiguille montée d un cran, un silencieu arrow et gicleur d origine et visse de richesse visée a fond presque !
Je vais remettre ca d origine cette aprem, c est bien 2 tour et demi pour la richesse??
Hier la moto ne tenais plus le starter, et quand je mettais un peu de gaz, elle mettait du temps a revenir au ralenti normal...

tu devrait peut etre passez a un gicleur de 135 et l aiguille +1 cran non ?

Non yacine, pour les 2KF, c'est 1 tour et demi le réglage d'origine.
Perso, j'ai mis 2 1/4 tour pour le moment, mais bon, avec mes modif, c'est pas valable pour toi.

Sinon, +1, c'est bien 125 pour le gicleur

merci pour les infos papy !
Dudu , j prefere pas trop toucher, mon but étant de la conserver au max a l origine... echappement d origine, donc réglage carbu idem...

ouai meme d origine je sais plus qui avait fait la ptite manip et apparament ca changer deja un peu et en bien donc voila pkoi

salut
tout a l heure en redemarrant le xt le collecteur est devenut tout rouge, c'est flippant, c est du a quoi a votre avis??
j avais lu il me semble que c était en rapport avec la richesse???

ouai, mauvaise carburation

Trop pauvre, il faut devisser la vis de richesse d'un 1/2 tour

merci pour les réponses les copains

quelques news de la restau la plus laborieuse du forum...
D abord quelques explication sur le contexte géographique :
La moto n est pas chez moi, mais chez ma soeur,a 40 km de chez moi, donc pas pratique pour bricoler vite fais...
dernierement, le 2kf ne voulais plus craquer, du moins, il petait presque, mais ne démarrait pas.
En fait , une des premieres choses que j ai faite sur la moto etait de vérifer les réglages carbu, et je m etais appercu que l aiguille etait au 4eme cran en partant du haut.
De mémoire et en comparant avec mon ex 3tb, je me suis souvenu que le reglage d'origine etait au 3éme cran toujours en partant du haut.
j ai donc mis l aiguille au 3eme cran, et la , ca ratatouillait, et dernierement, ca ne démarrait plus du tout.
cette aprem, j ai relu la RMT 2kf et me suis appercu que le reglage aiguille n est pas le meme... j savais pas !
J ai donc remis l aiguille au 4eme comme le préconise la RMT et la , c est nickel, ca tourne impec, sans calage etc..
J ai aussi pensé a Jeff en vérifiant l'usure de la chaine de distrib et j ai une douzaine de crans sortis...
Donc un chantier en perspective...

Oula non, t'es pas parmi les pires restau yacine ^^
Ya moi qui ai toujours pas fini ton ex 2KF xD

D'ailleurs cette aprem, je me suis amusé à décaper l'intérieur et l'extérieur du réservoir, et passer une couche de peinture sur l'intérieur des carénages.
Et j'ai pas tout a fait fini ^^
Donc tu vois, ya pire ^^

Pour ta chaine de distrib, te prend pas le chou, il te reste encore 3 crans, et moustache a rouler un bon 10.000 kms sur le dernier cran si je dis pas de conneries.

ah wai quand meme, j pensais que c etait urgent moi ! !
tant mieu !!
mais en fait, avec Madame, on risque de déménager dans un appart plus grand, avec un box, et c est tout con, mais c est mon reve d avoir un atelier propre avec des outils au mur etc...
donc la distri sera le prétexte de session bricolage si tout va bien..avec une belle restau a la clé....