2kf restau minimale

Merci papy, donc j ai une fourche de vieu ténéré.. et concretement, si je veu changer les disques, roues etc??

tu te demerde

je pense à 43f toujours

le mieux c'est de mesurer au pied à coulisse.... axe et alésage

bon on va faire plus simple, ju ta encore celle du 3tb?? si oui vends la a yac ca sera mieux pour tout le monde

heyy yac'1, t'as vu l'aut, comme il nous imopse des choses!!!!!!
cékoicedélirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeee

eurk eurk on se fait un commando yac'1?????

t'ain , c est quoi ce bpoiuqspdu ! !
Oh l aut' le Melon qu il a chopé lui depuis qu il est modo ! ! ! ..
Dis moi ou , et quand Ju... j en suis..

alors le mieux, c'est que l'on se rejoigne à dfhodsfhahffiahferjreh vers fkler4h545h4h, puis on fait hdfleflhafaze;gherkltaklm tout en kfjhzeofherf

ok????

i'm in ! !
Cour dudu COUuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuur ! !!

*se réveille en deux siestes *
Hein ? qu'est ce qu'elles ont les 55 W ?

Salut Yac, féloch pour ton nouvel achat !!!

Pour ta frouche on dirrait effectivement plutôt une 43f.
Si tu veux en faire un enduro gardes-la car la fourche de 3tb a moins de débattement....

Salut Gé !
Merci a toi..
Si je garde cette fourche, les spy sont il les memes sur tous les modeles?? la taille des disques?? Merci

en reflichissant un ptit peu, je dirai oui, pour les spys il me semble que c est toujours les memes, et les disque il font tous 267mm jusqu en 95 (les new 3tb) d apres romu

bingo, fourche de 43f!! héhéhéhhohohoho

Il est vraiment trop fort ce Ju ! !

Encore une question aux XT et TT men.. pensez vous que le silencieu d origine du TT passe sur le 2kf..??
j ai acheté un silencieux sans meme le voir, sans photos.. sans rien quoi.. au pire, je le revendrais, mais je ne sais pas l année du TT ni le modele...

Le silencieux du TT est plus long au niveau du tube qui va au collecteur il me semble (à moins que ce ne soit plus court je souviens plus) mais c'est sûr qu'il est de longueur différente.
Après pour l'adapter à priori c'est pas trop galère

blocbul a écrit:

Le silencieux du TT est plus long au niveau du tube qui va au collecteur il me semble (à moins que ce ne soit plus court je souviens plus) mais c'est sûr qu'il est de longueur différente.
Après pour l'adapter à priori c'est pas trop galère

il est plus court le collecteur du tt est plus long

bon ta plus qu a souder une boite de conserve pour le ragrandir alors

nan!
l'année dernière, maouu a dû aller chez les bleus pour montrer son dj02 d'origine, j'avais demandé à mon pote fred de lui dépanner son silencieux d'origine, provenant d'un tts de 94, le même que moi, et pas de problème....

à mon avis, ça se joue sur l'attache haute du silencieux sur le cadre, une patte et c'est reglé!

bin non y a une difference de longueur c est sur, je crois que c est romu qui avait rajouter un bout de tube sur son collecteur....

ça se joue aussi sur l'attache, tu va pas me dire non, alors qu'on l'a fait avec maouu!!!!

quand j'ai acheté le silencieux mig à un ancien membre du forum, de le passer d'un, 3 tb au 2kf, j'avais du le faire rallonger!

Merci pour toutes ces réponses... je verrais bien quand je l aurais recu...
Aujourdhui, j ai essayé de caler la roue arriere grace aux entretoises que dudu m a envoyées, mais ca passe pas..
La je suis chez ma sister donc je ne peux pas vous balancer les photos, mais vous, auriez vous , chers amis 2kfistes une photo du montage sur l axe de roue arriere, histoire de comparer, car si je me trompe pas, il y en a une grande coté couronne, et une plus petite coté disque de frein, mais la , avec les deux entretoises, ca ne passe pas , c est trop large par rapport a l ecartement du bras oscillant...
Bref.. je pensais monter la roue en deux secondes, j y ai passé une heure, avant de me résigner...

tu as la patte de déport arrière?????

veinard a écrit:

tu as la patte de déport arrière?????

J ai la platine support de l etrier en alu, celle qui est prise dans l axe de roue, c est tout.