2kf restau minimale

yo les amis
voilà en arrivant au taf je vien de m apercevoir que mon moteur avait un suintement d' huile
cela ce situe vers l avant du moteur, au niveau du joint cache culbu..
j ai pensé a regarder si ça ne venais pas de lnechappement, mais je ne croi pas.
une idée??
le joint cache culbu a été fais par l ancien proprio a la pate a joint..
je pense remettre un beau joint tout neuf..?

C'est le mieux à faire. Rien ne remplace le vrai joint.

ça c'est sur, c'est un joint torique en plus qui ne peut en aucun cas être remplacé par de la pate.

vous avez craqué ou quoi?!

joint torique pour le cache culbu?????

ce joint n'est même pas dans la pochette athéna, c'est quasiment toujours monté à la pate, même astable le fait.

vois yac'1, le serrage des vis, à 10Nm chacune.

Yacine, saches que tu as le dernier équipement réalisé par Yamaha et dont bon nombre de constructeurs seraient heureux de connaître les secrets de fabrication, en fait tu as un détecteur de présence d'huile dans le moteur. De la haute technologie je te le dis!

Sont vraiment trop fort chez Yam ! !
Bon sinon mettez vous d accord les amigos !!
Ju, tu confirmes que je ne pourrais pas trouver ce joint dans le marché ??

Y a confusion:

Trappes de réglages de culbus: joint toriques

Caches culbus, le truc avec plein de vis à serrer à 10 N.m : pate à joints obligatoire (comme le pinard)

Francisco

ah oui , effectivement je parlais des trappes pour réglage soupapes, autant pour moi.

du coup c'est Yac qui doit préciser de quel endroit ça suinte

Bien joué sisco !
j ai peut etre utilisé le mauvais terme, je parlais du gros cache tout en haut du moteur avec quelques visse allen et non des 4 trappes d acces au reglage jeux aux soupapes..

yacine a écrit:

Bien joué sisco !
j ai peut etre utilisé le mauvais terme, je parlais du gros cache tout en haut du moteur avec quelques visse allen et non des 4 trappes d acces au reglage jeux aux soupapes..

Bon ben pate à joint.

C' est de la faute à Yamaha si c' est pas clair !!Ils m' énervent d' abord.

Francisco

Francisco a écrit:

C' est de la faute à Yamaha si c' est pas clair !!Ils m' énervent d' abord.
Francisco

yacine a écrit:

Bien joué sisco !
j ai peut etre utilisé le mauvais terme, je parlais du gros cache tout en haut du moteur avec quelques visse allen et non des 4 trappes d acces au reglage jeux aux soupapes..

il n'y a que 3 trappes d'accès aux soupapes, à moins que ton xt soit équipé d'une "super trappe"

veinard a écrit:

yacine a écrit:

Bien joué sisco !
j ai peut etre utilisé le mauvais terme, je parlais du gros cache tout en haut du moteur avec quelques visse allen et non des 4 trappes d acces au reglage jeux aux soupapes..

il n'y a que 3 trappes d'accès aux soupapes, à moins que ton xt soit équipé d'une "super trappe"

???
y a bien 4 soupapes??
donc 4 trappes a ouvrir pour le réglage..

Nan, celles d'admission sont sous le même couvercle.

ah oui merde !!!
désole j avais zappe ça, a force de bricoler le xr de dimé!!!

salut la compagnie,
J fais un petit hors sujet.
il s agit du Xr de dimé.
Voila, j explique, il a changé son moteur par un moteur plus récent ayant 12 000 km, il l as recu avec le haut moteur démonté.
on a remonté le haut moteur ensemble, calage de distrib, etc...
il a démarré du 1er coups de Kick, mais avec un leger clac clac..
il a tenté un reglage jeu aux soupapes, le Xr a demarré, roulé, mais a calé 500m plus loin, il est rentré apres moult coups de kick en vain.
J etait dans les parages, donc, j'ai kické en vain aussi.. mais je l ai demarré a la poussette, et j ai calé..
Depuis.. plus rien..
La Dimé est parti au ski et j'aimerais lui faire la surprise de le redemarrer avant son retour.
Bref, vous connaissez le contexte maintenant.
J ai la RMT du xr, j aimerais lui refaire un jeu aux soupapes car je ne suis pas sur du reglage..
Seulement, y a une phase que je ne pije pas..
Avis aux techniciens du vocabulaires mécanique..
Ca vous parle ca??
NOTE :
Faire particulierement attention lors de la mesure du jeu aux soupapes, à la soupape d'echappement du coté droit.
Comme la came de demi compresseur releve legerement la soupape d echappement du coté droit lorsque la position du villebrequin est avant le PMH de compression, le jeu aux soupape correct ne peut etre obtenu si le villebrequin est positionné dans cette gamme.
En conséquence, il est necessaire de positionner le villebrequin la ou il n y a pas de levé de soupapes de maniere a obtenir le jeu aux soupapes correct.
Voila, si ca vous dis quelque chose, merci de m eclairer...

c'est l'emploi de synonymes pour ne pas parler comme yamaha

si comme le xt, tu as un repère sur le rotor, fis toi à ça, en verifiant toujours, qu'au PMH de COMPRESSION, les quatres soupapes soient libres.

en fait honda se fit à la position du vilbrequin, mais c'est pareil, enfin, pour moi ça l'est.
petiteremarque, vérifie le niveau d'essence dans le résa, ou la position du robinet, c'est trop con, mais ça m'est arrivé, moto qui ne démarre pas à cause de l'oubli du passage en réserve

ok, mais en fait dans la rmt honda xr , ils disent de faire d abord les deux soupapes admission + échappement gauche, et ensuite seulement de faire la soupape échappement droit ( celle ou il y a le décompresseur)

ben fais comme ils disent, si tu as compris l'enchainement c'est bon, après le pourquoi, j'en sais rien, peut être que les soupapes d'échappement ne s'ouvrent pas en même temps

veinard a écrit:

ben fais comme ils disent, si tu as compris l'enchainement c'est bon, après le pourquoi, j'en sais rien, peut être que les soupapes d'échappement ne s'ouvrent pas en même temps

+1, si c'est dit de faire comme cela, il faut faire confiance au manuel. Si c'est le gros pavé Honda vert, surtout ne pas faire autrement.

Je l'ai compris comme Ju, ils doivent parler du PMH fin de compression donc les 4 soupapes libres.

si tu veux lui faire une surprise, trouves-lui une vraie moto à la place de sa tondeuse !

j crois que j vais finir par lui prendre un xt, t as raison gui!
j viens de refaire le jeux aux soupapes et au bout de 150 coups de kick, un seul pouf pouf ..

que dit LA pipe d'admission????

ben elle a l air en bon état, pas du style toute desechee