Plus de compression

guz' a écrit:

Ben oui forcément, j'suis con.

Ta soupape a surement un PB, le mieux ce serait de la démonter et de vérifier que sa queue n'est pas tordu.

toutenanis..........apres 11 h le matin,faut pas mecaniser !!!
demande plutot a son collegue........bolée de pineau (et oui,un noble)

Dans le meilleur des cas, il y a une merde sur la portée de la soupape. Dans le pire, la soupape est tordue ou un point de grippage dans le guide. Ce sera facile à voir une fois les ressorts retirés.

guz' a écrit:

Ben oui forcément, j'suis con.
Ta soupape a surement un PB, le mieux ce serait de la démonter et de vérifier que sa queue n'est pas tordu.

ben voilà!

veinard a écrit:

guz' a écrit:

Ben oui forcément, j'suis con.
Ta soupape a surement un PB, le mieux ce serait de la démonter et de vérifier que sa queue n'est pas tordu.

ben voilà!

J'me suis tromper de touche, à la place du C, faut lire un B. ça arrive, quand on tape trop bite.

guz' a écrit:

veinard a écrit:

guz' a écrit:

Ben oui forcément, j'suis con.
Ta soupape a surement un PB, le mieux ce serait de la démonter et de vérifier que sa queue n'est pas tordu.

ben voilà!

J'me suis tromper de touche, à la place du C, faut lire un B. ça arrive, quand on tape trop bite.

d'accord!!!

Est ce qu'on est obligé de resserrer la culasse a la clef dynamomètrique?

Pourquoi la soupape s'est tordue?
Des idées? mauvaises lubrification?

Si on la change faudrait pas que ca recommence...

il y avait un surplus de calamine sur le piston?

Il y en avait mais pas tant que çà, regarde les photos juste avant

moA je n'ai pas assez touché ces parties du moteur pour en juger...
une soupape qui se tord, je me demande aussi comment?

le siège de cette soupape est abimé?

veinard a écrit:

moA je n'ai pas assez touché ces parties du moteur pour en juger...
une soupape qui se tord, je me demande aussi comment?le siège de cette soupape est abimé?

Pb de distri ???

jfkm a écrit:

veinard a écrit:

moA je n'ai pas assez touché ces parties du moteur pour en juger...
une soupape qui se tord, je me demande aussi comment?le siège de cette soupape est abimé?

Pb de distri ???

par l'intermédiare de l'AAC???

On voit ça si la distri se décalle, nan ?

alors Hax0r?

(t'as vu jeff je fais une rime)

siège de soupape intact??
les cames de l'AAC???

On vous dira ca plus tard, il faut qu on jette un oeil

Hax0r a écrit:

Est ce qu'on est obligé de resserrer la culasse a la clef dynamomètrique?

OUI

tu dit que ton câble de décompresseur, été cassé et la soupape abimé, est la soupape d'échappement droite. Celle sur laquelle, le décompresseur appui.

Vérifie de ce coté, il se peut qu'il y est un soucis avec le décompresseur.

le décompresseur, quand il est "libre", ça ne craint rien normalement?!

C'est si trop tendu que risque de soupape restant ouverte...
C'est ça ?

veinard a écrit:

le décompresseur, quand il est "libre", ça ne craint rien normalement?!

J'ai pas dis qu'il était libre, je pense plutôt qu'il est grippé ou faussé, voir coincé.

guz' a écrit:

veinard a écrit:

le décompresseur, quand il est "libre", ça ne craint rien normalement?!

J'ai pas dis qu'il était libre, je pense plutôt qu'il est grippé ou faussé, voir coincé.

ok, je questionne, j'en profite...

Moi aussi je pense au cable de décompresseur!
Il s'est surement cassé lors d'un coup de kick alors que la soupape d'échappement était bloqué à cause d'un manque de lubrification.

Vous pensez quoi de ce pack de joints pour ma 600 xt 2kf de 1988 ?
http://cgi.ebay.de/YAMAHA-XT-600-Alle-MOTOR-DICHTSATZ-DICHTUNG-TopEnd_W0QQitemZ400058869007QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item5d255de50f&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12

Il faudrait que je remonte, pouvez vous me dire le minimum de joints a changer ?
on compte juste changer la soupape défaillante.

tu peux reconditionner ton joint de culasse ne le blanchissant su tu veux.

fais les joints spy de queue de soupapes aussi, et je crois que ça se vend par 4, donc fais les tous....
rode tes siège avant...
le culbu, tu peux le faire à la pate, une couche très mince...