"le mix" mon 34 l super motard enfin ....

je reviens du garage est cela marche
avec un morceau alu taillé a l'arrache comme sur la photo piece rouge

j'attend d'avoir le silencieux pour faire un essai en route

les voidin gueule un peu sans echappement

perdo je l'est entend pas quend je suis sur ma moto

autre chose on peut mettre quoi comme cache latereal sans trop de modif sur un xt

vas voir le post de simoune1 bordel!!

j'ai tous lu simoune

par contre un coque ar de ttr cela donne quoi sur un xt ????

et un reservoir de ttr cela passe pas bien il faut faire beaucoup de modif

j'ai pose mon reservoir de ttr et il y a beaucoup de boulot pour le faire tenir donc je pense rester avec celui de 2kf

aujourd'hui soudure et montage du pot

refection du faisceau electrique ar pour les feux et clignotant

montage de la bequille lateral

photo demain

vivement demain !

j'ai pas fais de photo encore je suis en colere sur le faisceau electrique
dans la tete fourche il y a un bordel des masse volante de partout
et des cable fondu aussi ........

voici la patte pour le frein ar



et le silencieux il sera repeint en noir nat haute temp

des que j'ai 2 minute



sinon j'ai finis le faisceau electrique du 34l manque plus qu'un central cligno qui va bien

ta patte, elle pivote autour d'un axe???

oui au niveau de la pedale de frein et du cale pied

par contre le plaquette sont HS donc le freinage et pas top

la patte elle même pivote?moi je ne pense pas

donc la suite

faisceau eltrique fini
plus central cligno changé

demontage de roue avant pour changement de pneu
et la les ennuis commence

la jante pas centre le disque touche la fourche
et les plaquettes .........



les photos parlent toutes seul



je comprend mieux pourquoi cela freiné pas

sinon demontage du disque 2 vis foiréés
montage du disque a l'envers pour eviter de toucher la fourche
centrage de le roue

creation d'une nouvelle patte de deport ( en cours )
montage d'un rigidificateur de fourche de la version proto

et bien sur vidange de la fourche ( j'ai des cale bizarre dedans pas d'origine je pense)

je vous fait de photo de cela rapidement

veinard a écrit:

la patte elle même pivote?moi je ne pense pas

je vais essayer de te faire des photo en action freiné et pas freiné

freine



pas freiné



on voit bien le soufflet du mc qui s'enfonce

le rigide et le montage a blanc de l'etrier



le plus pro auront remarques que j'ai retourner la jante aussi

et la patte fini

avec les plaquettes hs pour faire juste un test

tes tubes de fourches sont inversés, la gauche à la place du droit et vissaservi!

veinard a écrit:

tes tubes de fourches sont inversés, la gauche à la place du droit et vissaservi!

je suis oblige j'ai un etrier cote droit ....

pour la suite montage de machon boite a air carbu ( merci dark)

et vidange

et la galere

le couvercle de filtre a huile 2 M8 et un M6 ???
cela fuit de partout
le radiateur 2 vis foire cela pisse l'huile

donc pas pres de rouler pour l'instant

je pense soit pose des insert M6 soit changer le carter cote kick car il y des fissures de partout

pour le radiateur j'en est un autre et l'autre pose insert pour le secour

aujourd'hui c'est noel j'ai recuperer plein de piece

protection de fourche
jante en 17 avec pneu et tous le bazarre

le pas de la chaine c'est 520 de memoire ?????

le pas de la chaine est 520 par contre je galere pour la couronne

il me faut une couronne Øint 125
entraxe des trous Ø145 et 6 trous Ø10.5

avec 44 ou 42 dents

celle
que j'ai et hs

j'ai trouve 750xtz par contre il font que du 45 dents

Salut je regarde si j'ai ça en même temps je regarde les côtes pour la fourche

voici les photos









jante ar de tdm le montage cela fait bien

Dis donc nico tu pourrais me faire une photo de ton lève moto voir avec les côtes, merci ?

perroloco a écrit:

Dis donc nico tu pourrais me faire une photo de ton lève moto voir avec les côtes, merci ?

c'est un cardy premier prix rabaisser pour passer sous le super motard

par contre je te fais cela en photo et dimension