Cht'ite remise a niveau de mon 2KF ( evo supermotard p 2)

Quelques news depuis le temps

Je prends pas mal de plaisir avec la xt , je trouve que c'est une excelente moto pour debuter et faire de la ville .

Il faut que je lui refasse un freinage correct a l'avant car un spy de fourche a fuit sur les plaquettes .............. Les pys sont neufs d'aujourd'hui , dextron 2 en huile et cales de 4 cm pour la duretté de la fourche .

J'en avait un peu marre de kicker a chaque fois alors j'ai adapté un demarreur de ténéré dessus .

Je mets des tofs sous peu .

Comment t'as fait pour adapter ta roue libre ??
Avec le stator et son carter ca passe ??

Sur les moteurs 3TBk le vilo est plus long , et le carter plus large .

Même le rotor est prépercé

Achat de la journée pour 120 euros :




Je vous laisse imaginer ou vont aller les roues , disques et etriers de frein

ca fait pas cher le tout !!!

fallait en prendr e plusieurs!!

veinard a écrit:

fallait en prendr e plusieurs!!

J'ai hésité Pourtant 1 mois que l'annonce etait sur leboncoin sous l'intitulé " cadre 500 gse " a 150 euros , le vendeur sympa m'a filé les compteurs d'origine a reparer ,si ca marche j'aurais la vrai vitesse en 17 pouces

Hello

Le projet avance bien , j'ai mis un peu neuf a l'arr pirelli demon en 140 70

L'avant est fini , patte de frein ok , j'ai adapté l'entraineur de compteur pour recevoir le cable d'origine , restera plus qu'a changer les graduations du compteur .

Pour le moment , il n'y a plus qu'a faire la patte d'etrier de frein arr

beau ravail

si tu veut j'ai un 4 piston tokico pour la droite avec plaquette si tu as besoin

belle affaire a 120 dollar rien a dire

tu as pas eu de pb pour la chaine de memoire c'est pas le même pas ????

Je vais deja tester comme ca , j'avais un disque de 280 et un etrier 1 piston et je passe en double piston avec disque de 310 mm

Pour la chaine , je n'ai pas vu de difference entre les deux couronnes , la chaine va bien au fond , sans jeu lateral anormal . Par contre la je suis en 15 X 39 , je verais pour passer en 14 X 41 si nécéssaire.

Avec le pneu en 140 j'ai du retailler le cache chaine pour eviter les frottements mais il y a encore 1.5 cm de chaque coté .

D'aprés les catalogues c'est du pas en 520 tous les 2

Yessssss!

Ca fait drole une moto qui freine:lol!:

Ca tire un peu long avec la couronne en 39 dents de la gse , je vais mettre un 14 devant dans un premier temps

cool comme ça

tu ne veux pas lui monter ou peindre quelques plastiques en blanc pour aller avec les jantes? je suis sûr qu'il pourrait y avoir qqch de cool avec le bleu et le blanc nan? matte seulement tes flancs comme le blanc va super bien sur le bleu. Le jaune en revanche fait un peu tache à mon gout

C'est a voir , je me tate pou une déco complete comme sur ma honda tlr :

a ouais , la trial est a tomber , j adore

et qu est ce que tu prends comme matos pour les photos ?

parce que elles sont bien

bravo

La moto ( et le pilote ) a fait 2eme en pré 80 au trophée national de trial a l'ancienne le week dernier

Et pour les photos c'est mon tel , ou un appareil numerique classique en 8m

et ben féloche mister Northrider

Bonne nouvelle du jour , aprés verif du compteur avec un gps il n'a pas besoin de modif . les valeurs sont ok grace a l'entraineur de gse adapté .

Des news ,

J'en ai déja marre de l'arr de la moto , je n'aime pas ce manque de raccord entre les flancs et le gb arr , surtout depuis le passage en supermot'

Le but est de relever un peu l'arr , de fluidifier un peu la ligne et de mieux integrer le support de top case
Comme j'ai en stock un gb arr de 3TB je tente une modif .













La suite demain

Vivement demain ( enfin aujourd'hui ) , j'suis impatient ....

L'ensemble est monté , je fais des tofs aprés avoir mangé

je pense qu'il faudrait que tu vires ou retravailles la bavette

Ayé , il me reste a trouver une feu arr avec clignos intégrés par trop haut et me faire une bavette en alu .

Pour la peinture je n'ai pas trouvé la même mais peut importe car je vais repeindre l'ensemble sous peu .

Pour les raccords c'est deja plus fluide et le porte top case est mieux intégré .

Si il le faut je ferais un double en résine avant la peinture pour faire des raccords au poil .