Mon post à moi sur " MON BLEU" ...

Toutes façons, suis encore loin, avec mes 14 cms entre le niveau et le haut des tubes, des 9 cms qu'il y avait avant...

Je ne pense donc pas lui avoir fait de mal...

Par contre, Guz', j'ai suivi ton post où tu disais que tu métais de la 15W.

J'ai pris une 15W40, mais c'est bien une minérale, de la 15W.... nan ?

Je viens de voire que tu avais essayé de me joindre sur mon portable, désolé mais ma batterie était à plat.

Bizare cette différence. Est ce que tu est sûr que ta fourche est bien une fourche de 2KF
je pense que tu avait trop d'huile avant la vidange. Pour savoir ce que tu as mis en plus, mesure ce qui te reste en huile dans le bidon.

Si tu as bien pomper pour sortir toute l'huile de la fourche, l'important, est de remettre le bon niveau dans la fourche (14 mm).
Je pense que tu l'as compris, mais ton niveau doit être fait l'élément de fourche bien droit et après avoir pompé plusieurs fois, pour répartir l'huile dans tous les recoins.

chymeriaz a écrit:

ok merci d'eclairer ma lanterne, de tout façon j'avais pas mis beaucoup plus...

sinon si la sienne est réglable apparement , il a des valves a air si je me trompe pas...

Bien vu, on peut effectivement durcir la fourche en augmentant la pression avec de l'air.
Ce n'est pas un réglage d'une grande précision, mais c'est un réglage quand même et qui a le mérite d'avoir un très grand nombre de possibilités.

jfkm a écrit:

Toutes façons, suis encore loin, avec mes 14 cms entre le niveau et le haut des tubes, des 9 cms qu'il y avait avant...

Je ne pense donc pas lui avoir fait de mal...

Par contre, Guz', j'ai suivi ton post où tu disais que tu métais de la 15W.

J'ai pris une 15W40, mais c'est bien une minérale, de la 15W.... nan ?

Est ce que c'est une huile de fourche ?
Généralement les huiles de fourche, sont monograde, c'est a dire qu'elles n'ont, qu'un seul chiffre.
Une 15W40 est une huile multigrade et je pense que c'est une huile moteur semi synthétique, mais je me trompe peut être.

J'ai fait mon niveau de la façon dont tu parles,Jérôme.
Bien pompé,laissé reposé droit, puis repompé, laissé reposé pendant que je démontais l'autre tube, etc...

Et niveau bien droit.

J'ai repris mes mesures au moins 3 ou 4 fois après pompage/reposage à chaque fois.

Ceci dit, avec 537millilitres (préco RT), j'avais donc environ 18 cms de distance Huile/haut du tube.

Pour arriver aux 14cms, j'ai juste du rajouter l'équivalent d'une petite seringue, soit 20 millilitre maxi...

La différence n'est pas énorme non plus...

Sur mon fourreau est bien inscrit 2KF, j'y ai pensé aussi....

Je pense que c'est avant que j'en avais par contre de trop... 2O millilitre de trop, en fait...

bon ben moi j'ai fini
j'ai bien pompé les fourreaux et quand plus d'huile ...remis vis de purge
les 487 cm cubes dits dans la rt, remis les bouchons , et basta
je me suis pas torturé les plumes a mesurer koikssesoi
reste à mettre 4 coups de pompe dans les valves


EPICETOU

Bien joué Nobru...

T'as remis quoi, toi, comme huile ?

ba de l'huile de friture , il l'a dit taleur, il le fait tout les 2 ans !!!

tu suis pas ou quoi ??

10w40.... de tout façon y'existe pas de bidon avec écrit dessus huile de fourche
dans la RT y disent huile moteur 10w30

pitain la couleur de ton huile !
la mienne pas très transparente mais jaune quand meme

Nan,mais sans dec......Jsuis vert...
Je viens de voir que moi, c'est pas de l'huile de fourche proprement dite...
J'avais pas pigé ça...

J'ai mis de la 15W4O, c'est une multigrade bagnole....
Merrrrrrrrrrrrrrrrrrde...


C'est important vous pensez ?

et alors sur la rt y disent multigrade ..ou est le problème?

Nan, dans l a rt, y disent juste HUILE 10W....
Donc pas une multigrade, puisqu'il n'y a qu'un chiffre, rien après le W...



By jfkmbinic

nan, on s'en fou, il faut jusque quelle ai le bon indice de viscosité a froid, c'est a dire 10

page 71 dans le cadre en bas a droite... après c'est peut etre que pour le ténéré

chymeriaz a écrit:

nan, on s'en fou, il faut jusque quelle ai le bon indice de viscosité a froid, c'est a dire 10

Ben moi justement c'est 15W40....

Ca va le faire quand même,où je recommence tout....

ménon!.. c'est bon... c'est qu'une fourche!

Peu importe l'huile, ce qui est important, c'est que la fourche fonctionne bien.

Certains mettent de l'huiles moteurs et ça fonctionne tout aussi bien.

Ouai,fait chier !


Mon huile est neuve !


Moi c'est justement de l'huile moteur....

Je viens de m'en taper pour un pacson dans les huiles qui coutent la peau de mes .... pour toutes les vidanges de boite, transfert et pont du free, me suis dit que pour une fourche, une 15W40 minérale ferait l'affaire...

Je confirme la multigrade pour la fourche c'est bien marqué dans la rtm
15W40 ou 10W40 je ne me rappelle plus pour les mamies , après ça a sans doutes du changer ..

arrete de dépenser du blé .... mainteant je te mets de coté l'huile de friteuse.... quand je vois celle que t'as sortis ...ça peut pas etre pire

A partir du 2KF, ils mettent 10W. Donc plus du multigrade...

Mais bon,je vois pas où ça peut jouer sur deux bécannes à 4 ou 5 ans d'écart...


By jfkmbinic

t'es un anxieux toi!

C'est maintenant que tu t'en aperçois ??

Nan mais 15w, t'aura une fourche plus dure. 10w moyen, 5w mou. C'est tout ! EPICETOU !

+1 ça change rien, j'ai déja lu sur le forum des personnes qui avait fait ça, ca a rien changé, ce qui compte c'est la viscosité a froid donc 10w c'est bon. Il y a aucune différence a par peut etre quelque additif, mais sur une machine qui va pas a plus de 150 et qui fais pas de tt... tu verra pas trop la différence,

après si tu veux acheter de la ipo**e a 20euros le litre et meme qu'il t'en faut 2 parceque c'est 0.57L par tube, a toi de voir ....

chymeriaz a écrit:

+1 ça change rien, j'ai déja lu sur le forum des personnes qui avait fait ça, ca a rien changé, ce qui compte c'est la viscosité a froid donc 10w c'est bon. Il y a aucune différence a par peut etre quelque additif, mais sur une machine qui va pas a plus de 150 et qui fais pas de tt... tu verra pas trop la différence,

après si tu veux acheter de la ipo**e a 20euros le litre et meme qu'il t'en faut 2 parceque c'est 0.57L par tube, a toi de voir ....

Justement non, Chym...Justement...