cligno et central

bonjour petite question je voudrai savoir si un resevoir de 95 peut allé sur un 92???

si c'est le 95 3tb oui, il va sur un 3tb 92

ouai mais il faudra que tu change la selle, les ecopes, les caches lateraux et le dosseret arriere pour que tout s emboite bien et fasse propre

cligno a led les 4 reste allumé en meme temps quand j allume a droite ou gauche???ça peut venir de la central?

Bon courage pour les faire fonctionner.
avec centrale à led ça marche pas non plus because le voyant du tableau de bord.
moi j'ai fais 2 leds arrière 2 ampoules avant avec centrale origine.

si il y en a qui ont réussi

moi j ai ete sur 2a4 commande un pack de 4cligno led + la centrale j ai monte et ca marche sans souci

a bin fort de roquefort ça.
moi j'avais les 2 Clignos led à l'arrière qui fonctionnait en meme temps même avec la centrale led (2 FILS)

c est bon ça fonctionne droite et gauche mais clignote pas moteur eteint on verra demain moteur allumé sinon les voisins von me

j'ai le meme probleme

sinon faut rajouter resistance avant de relier le cligno direct sur le faisceau, moi j avais pas eu besoin mais le gars de chez 2a4 que j ai eu au tel m avait dit ca

allez chez 2@4
leur centrale marche tres bien
elle ne coute oas cher
1,2,3,4 clignos
ils clignotent normalement !
mes 2 motos en sont equipées
allez y franco !!!

le lien

http://www.2a4.fr/list.php?lang=1&path=496&num=761&action=n&sort=Article&page=0

petite question peut etre deja posé mais pas trouvé.je voulai savoir ou se trouve le bouchon de vidange sur xte 1992?merci

donc meme moteur alumé ça s allume mais clignote pas ?je voi pas ?

recherche silencieu leovince x3 enduro pour ligne crd parce-que silencieu crd je peut plus trop de bruit trop repéré

4 Clignos led + centrale origine = clignos restent allumés
4 clignos led + centrale led (2fils) = clignos avant inversés et 2 arrières allumés fixe.

je pense que ma centrale led fonctionne comme celle d'origine (bi lame)
celle qui est citée plus est electronique donc peut être que ça marche.

sinon les resistances en série ça revient à faire un montage ampoule.

ce que j'avais pu lire c'est que le voyant du tableau de bord ,qui est une ampoule, consomme trop pour une centrale led bilame => reste allumé

le moteur tournant ou pas n'a aucune incidence.

Il doit être au même endroit que sur les autres XT, c'est à dire, sous le pignon de sortie de boite.

je pense que le post serai mieux dans les petites annonces ????

quel model de crd tu as ???

modele type 1 ou 2

car j'ai encore un db killer si tu veut

sous le réservoir d'huile.

c'est pas sur l'avant du cadre, au niveau des collecteurs sur l'avant du cadre, (meme en 12 il me semble)?

Si, sous la potence, il me semble. Puisque c'est le cadre qui fait office de réservoir.

lafeire a écrit:

4 Clignos led + centrale origine = clignos restent allumés
4 clignos led + centrale led (2fils) = clignos avant inversés et 2 arrières allumés fixe.

je pense que ma centrale led fonctionne comme celle d'origine (bi lame)
celle qui est citée plus est electronique donc peut être que ça marche.

sinon les resistances en série ça revient à faire un montage ampoule.

ce que j'avais pu lire c'est que le voyant du tableau de bord ,qui est une ampoule, consomme trop pour une centrale led bilame => reste allumé

le moteur tournant ou pas n'a aucune incidence.

Ci c'est ça remplace le temoin par une LED.
Une centrale pour LED avec un bi-lame, j'y crois pas.

je me repette encore une fois
les centrales electroniques de chez 2@4
fonctionnent qu'importe ce qu'il y a au bout
ce ne sont pas des bilames
elles sont temporisées et envoie le jus
pour 7,95 E
sur l'xjr : 4 leds
sur le XT : 2 ampoules et 2 leds
la centrale est insensible au puissance derriere

j'en ai posé une sur le xjr avec les clignos, depuis pas un seul problème.